Reilu meininki?
Varoituksen sanaksi kaikille autonvaihtoon alkaville & kehuksi asioista päättäville..
Otetaanpa normaali kauppatapahtuma mahdollisine seuraamuksineen:
Myynti-ilmoitus:
MB 200D –86, juuri katsastettu, kaikki ok, h. nopealle 2600e
Juu, ei löydy mitään erityistä moitittavaa jos ei kehuttavaakaan, tinkimällä saa 2200e, ei muutakuin nopeat kaupat ja uusi onnellinen auton vaihtaja tienpäälle ja halavalla saatiin kaupat, niin.
Valveutunut ostaja vielä tuli tarkistaneeksi verot AKE:lta niin kuin asiaan kuului (maksullisesta numerosta tietenkin kun ei ”ilmaisesta” enää saanut vastausta), ei ollut erääntynyttä verovelkaa joten huoletonta ajoa vuoden verran edessä.
Niinhän sitä luulis..
Kuluu muutama päivä, jeppe tienposkessa tikkari pystyssä vakio valvonta tehtävissä, ja kuinka ollakaan; ”uusi” tienkyntäjä on maksamattomien verojen vuoksi ajokiellossa, sakkoahan tästä pitää antaa, ja otetaanpa samantien kilvet pois ja jos rekisteriote on mukana niin sen saa sitten myös noutaa konttorilta kuittia vastaan. Hyi sinua kun et ole veroja hoitanut..
Mitäs nyt, verot oli kunnossa, juurihan ne tarkistettiin viranomaisilta eikä mitään hämminkiä.
Taas oli käytetty hyväksi valtion järjestämää mahdollisuutta tehdä vahinkoa muille ihmisille laillisesti.
Ja miten se tapahtui:
*Mikko Möttönen omisti mersun, verot maksettiin reilusti vuodeksi kerrallaan.
Tuli auton vaihdon aika ja laitettiin vanha rassi lähdölleen, liikkeessä oli luvattu hyvittää vaihdossa 2000e, joten mieluummin mese myyntiin 2200e jos joku sattuu vaikka tarvitsemaan.
Sattui hyvä säkä, Koivisto Raikku osti mersun 01.10.2003, hyvä oli päästellä uudella vankkurilla.
Raikku vain ei muistanut rekisteröidä kotteroa omille nimilleen.
Möttönen ei edes tullut ajatelleeksi että auto on vielä uudelta omistajalta rekisteröimättä, olihan se ollut seisonnassa jo pari viikkoa ennen myyntiä, eikä mitään laskuja ole tullut muistuttamaan tehdystä kaupasta kun verotkin oli vuodeksi tullut maksettua kerralla.
No, katsastus lähenee ja autoon on jo matkan varrella tullut vikoja, joten Raikku päättää myydä auton 01.10.2004. Auto menee Ailalle, joka pörryyttää pirssillä kuukauden verran ja myydä täräyttää sen seuraavalle omistajalle, joka käy katsastamassa auton ja taasen vankkurit kulkevat. Raikku antoi väliluovarin, eikä Ailan muisti ollut rekisteröinnin kohdalla sen parempi.
Tällävälin on Möttöselle jo tullut uusi verolasku, mutta laskuja on paljon ja tuloja vielä enemmän joten ei tule niin tarkkaan katsottua mistä autosta on kyse ja näin maksaa Möttönen taasen laskun ilman sen kummempia värkkäämisiä.
Aila vaihtaa auton kauppias Kummosen kanssa uudempaan japsitötteröön, pienempi auto on näppärämpi. Kummonen on ennenkin kauppaa Ailan kanssa tehnyt joten väliluovarit eivät ihmetytä lainkaan, eikä sekään että ensimmäinen luovutus on tapahtunut jo reilu vuosi sitten.
Kummonen rekisteröi auton, katsastaa sen ja myy eteenpäin, hinta on halpa kun halvalla on saatu, paperiongelmaista autoa kun kukaan ei ole suostunut ottamaan vaivoikseen. Nyt on tuore leima ja paperitkin kunnossa, auto on ostettu, rekisteröity, myyty ja vielä uudelleen myyty saman päivän aikana.
Uusin omistaja tietysti tarkistaa verot, AKE:n asiakaspalvelija kertoo että verot on maksettu ja kaikki on kunnossa, ei muuta kuin täräytä kaupat.
Näin eletään puolivälissä Marraskuuta 2004, uusi mese pihassa ja matka jatkuu.
No, kuukausi vaihtuu ja mieli muuttuu, pirssi myyntiin ja silleen..
Välikäsien kautta hinta on palautunut normaaliin markkinatasoon, hintapyynti kohtuullinen, 2600e, ja autossa pitkästi leimaa jäljellä.
Ostaja paikalle, soitto AKE:en, ei erääntyneitä veroja, kaikki ok.
Viikko kovaa ajoa, ensimmäinen ratsia ja shokkihoitoa:
Saldo:
Sakkoa n. 100e, kilvet valtiolle, verorästiä n.600e mahdollisesti myöhemmin vielä muutama kymppi joiltain väliomistajilta.
Isoin vero erääntynyt reilun vuoden ajalta jollekin Koivistolle joka asuu Ruotsissa. Muille verovelvollisille löytyy osoite Suomesta.
Muutamia kiukkuisia puheluita myöhemmin lopputulos:
*Puhelinlasku kasvanut huomattavasti johtuen pitkistä, lisämaksullisista puheluista AKE:lle lopullisten verojen selvittämiseksi.
*Edellinen omistaja ei ota kantaa veroihin, onhan hän omat velvoitteensa hoitanut.
*Rainerista ei kenelläkään ole mitään tietoa.
*Tarvitaan n.600e että saadaan juuri leimattu auto tienpäälle, viimeiset rahat menivät auton ostoon ja elää pitäisi, mutta ei ole varaa seisottaa kallista autoa tienposkessa, verovelkaisesta ja kilvettömästä autosta tuli 800e tarjous Rainerin serkulta, joten täytynee varastaa jostain rahat että saisi valtion käsittämättömän viisauden ylläpitämisen omalta osalta rahoitetuksi.
Ja tämän kaiken lystin mahdollistaa yhdessä AKE ja kansanedustajat suuressa viisaudessaan, maksajina tyytyväiset Suomalaiset autoilijat jotka ylläpitävät Suomen mainetta ikäloppujen miljoona-autojen kullaisena kotona.
TARTTIS VISSIIN TEHERÄ JOTAI ?!?!?!
ps. Välttämättä yksikään ketjuun osallisista ei ole tehnyt mitään väärää tietoisesti, valtio viisaudessaan järjesti ongelmia viattomalle autonvaihtajalle, kurjuuden maksimoimiseksi lisätään tarinaan kuvitelma että viimeisin auton ostaja on tuore perheenpää jolla vaimo viimeisillään, odottaa kolmatta lasta. Autoon on säästetty työttömyyskorvauksesta rahaa jo kaksivuotta, viimeiset pennoset laitettiin pieniruokaiseen Mersuun johon on myös halvat osat, nimittäin juuri on saatu työpaikka jossa ehtona matkustusvalmius ja oma auto, kilometrejä kertyy n. 40000km/v, joten valinta on järkevä. Harmi vain kun ajo loppui verojen takia, joista nykyään muuten jokainen auton omistaja vastaa oman omistuksensa ajalta oikeudenmukaisuuden vuoksi, se nyt vain on niin että ajokielto ja sakot tulevat sille joka autoa ajaa jos joltain aikaisemmalta omistajalta on ”unohtunut” maksaa verot. Eli soitto työnantajalle että auto on ajokiellossa, tarttis vähän kottia että pääsisi tienpäälle, olisiko mahdollista? Kun ei firman linjaukseen kuulu tehdä ”lahjoituksia” yritä hommata rahat jostain, mutta nopeasti, ensi viikolla otetaan joku toinen jos ei auto asia järjesty, kun on vähän kiire saada hommat etenemään. Vaimo vetää turpaan kun pääsee kotiin mies kävellen ( auto piti jättää tienposkeen hinausta odottamaan ), on tullut tuhlatuksi kituuttamalla säästetyt rahat pommiin, jonka sokeakin olisi nähnyt, ake:stakin jälkeenpäin sanottiin että näitten kanssa pitää olla varovainen, voi voi. Lähde jätkä käveleen ja takaisin et tule ennen kuin on työpaikka tai rahaa taskussa, jotenkin pitäisi elää ja vuokratkin on rästissä. AI, vauva potkii, taitaa tulla lähtö laitokselle..
Katsokkin että saat sen työpaikan tai häivyn ja tenavat jää mulle luuseri!
Ei rahaa, ei sukua, ei rikkaita ystäviä, ei töitä, sossu sanoo että myy auto niin saat rahaa siitä, köysi sattui löytymään mersun takapenkiltä ja vieressä sopivasti vankkaoksainen petäjä, siihen loppui veronmaksu.
Kiitos lainlaatijoille onnellisesta lopusta.
Pps, tarina ainakin osittain kuvitteellinen, jopa nimet pääasiassa kuvitteellisia, jos sattuu omalle kohdalle niin ei silti välttämättä tarkoita että olisit esim. huijari tai että et hoitaisi velvoitteitasi kuten kunnon kansalaisen kuuluu, vastuu kuuluu valtiolle kun on näin loistavasti asiat hoitanut.
Ppps. Olen useaan otteeseen ollut yhteydessä vaikuttajiin, yhteisestä suusta kuuluu sama veisuu:
Koska laki on juuri uusittu, ei voi auttaa, näin nopeisiin muutoksiin ei kyetä, hankala asia mutta ei voi mitään, katsotaan jos myöhemmässä vaiheessa saataisiin lakiin muutos, ei ole oikein asia tuo ei mutta se on voi voi.
Sama virsi kuuluu kun penään muutosta siihen iloiseen asiaan että kun auto laitetaan seisontaan syystä tai toisesta, kuitenkin veroa saadaan maksaa täysi määrä kunnes ajoneuvo poistetaan rekisteristä, tähänkään asiaan ei ”sattunut tulemaan muutosta kun sitä ei huomattu uutta lakia valmistellessa ja nyt ei muutosta voida tehdä kun vasta on uusi laki hyväksytty.
HIENOA
Tiivistelmä:
A omistaa auton ja maksaa siitä verot (500e/v) vuodeksi eteenpäin välittömästi laskun saatuaan, eli n.1kk ennen eräpäivää.
A myy auton samantien B:lle, joka ei rekisteröi autoa vaan ottaa siihen vakuutuksen ja ajaa sillä (vaikkapa vuoden tai usemman jos A ei ole pikkurahan tarpeessa ja makselee verot ilman ihmettelyä) riittävän ison summan saadakseni 10 vuotta.
Sitten B kyllästyy autoon, tekee väliluovarin C:lle.
C tuntee sopivat kauppurin jolle myy auton jolloin omistaja D rekisteröi auton itselleen.
AKE:lle menee tieto omistajahistorian muutoksesta, jolloin A saa palautuksena veroa 10v ajalta yhteensä 5000e, uusi verolippu 5000e lähtee B:lle ja lisäksi pienempiä summia C:lle sekä D:lle.
D myy autoa n. puolella hintaa normaali markkina-arvosta, koska on saanut itselleen sotkuiset paperit sekä hyvän auton kädenpuristuksella.
E ostaa auton tarkistettuaan ensin verotiedot, auto on juuri katsastettu ja AKE:n mukaan ei ole erääntyneitä veroja olemassa.
Siitä päivästä kun D on rekisteröinyt auton, kuluu n. 4vk kunnes erääntyy verot maksettavaksi 10v ajalta, minkä jälkeen auto on käyttökiellossa kunnes verot on maksettu.
Ja sille ei voi valtio mitään kun nyt sattui tuommoinen laki tulemaan. Hienoa äänestäjät, hyvä me!!!
Spekulointia:
Olet omistanut isoveroisen dieselauton jo vuodesta –60
Rahat ovat loppumassa, tai henki meinaa loppua eikä perinnöksi ole jäämässä kuin vanha autonrämä.
Ystäväpiiriin kuuluu sattumalta laitapuolenkulkija jota ei velat juurikaan haittaa, joten lahjoitat auton hänelle ja luovutus päivätään 01.01.1961.
Sitten vain veronpalautusta hakemaan, jos on painava auto ja verot olleet vaikkapa 1000e/v, saat palautuksena 44000e maksetut vakuutusmaksut.
Auton uusi omistaja sitten maksaa ko. maksut siltä ajalta tai sitten ei..
Onpahan itsellä ainakin rahaa antaa vaikkapa perinnöksi lapsille.
Varoituksen sanaksi kaikille autonvaihtoon alkaville & kehuksi asioista päättäville..
Otetaanpa normaali kauppatapahtuma mahdollisine seuraamuksineen:
Myynti-ilmoitus:
MB 200D –86, juuri katsastettu, kaikki ok, h. nopealle 2600e
Juu, ei löydy mitään erityistä moitittavaa jos ei kehuttavaakaan, tinkimällä saa 2200e, ei muutakuin nopeat kaupat ja uusi onnellinen auton vaihtaja tienpäälle ja halavalla saatiin kaupat, niin.
Valveutunut ostaja vielä tuli tarkistaneeksi verot AKE:lta niin kuin asiaan kuului (maksullisesta numerosta tietenkin kun ei ”ilmaisesta” enää saanut vastausta), ei ollut erääntynyttä verovelkaa joten huoletonta ajoa vuoden verran edessä.
Niinhän sitä luulis..
Kuluu muutama päivä, jeppe tienposkessa tikkari pystyssä vakio valvonta tehtävissä, ja kuinka ollakaan; ”uusi” tienkyntäjä on maksamattomien verojen vuoksi ajokiellossa, sakkoahan tästä pitää antaa, ja otetaanpa samantien kilvet pois ja jos rekisteriote on mukana niin sen saa sitten myös noutaa konttorilta kuittia vastaan. Hyi sinua kun et ole veroja hoitanut..
Mitäs nyt, verot oli kunnossa, juurihan ne tarkistettiin viranomaisilta eikä mitään hämminkiä.
Taas oli käytetty hyväksi valtion järjestämää mahdollisuutta tehdä vahinkoa muille ihmisille laillisesti.
Ja miten se tapahtui:
*Mikko Möttönen omisti mersun, verot maksettiin reilusti vuodeksi kerrallaan.
Tuli auton vaihdon aika ja laitettiin vanha rassi lähdölleen, liikkeessä oli luvattu hyvittää vaihdossa 2000e, joten mieluummin mese myyntiin 2200e jos joku sattuu vaikka tarvitsemaan.
Sattui hyvä säkä, Koivisto Raikku osti mersun 01.10.2003, hyvä oli päästellä uudella vankkurilla.
Raikku vain ei muistanut rekisteröidä kotteroa omille nimilleen.
Möttönen ei edes tullut ajatelleeksi että auto on vielä uudelta omistajalta rekisteröimättä, olihan se ollut seisonnassa jo pari viikkoa ennen myyntiä, eikä mitään laskuja ole tullut muistuttamaan tehdystä kaupasta kun verotkin oli vuodeksi tullut maksettua kerralla.
No, katsastus lähenee ja autoon on jo matkan varrella tullut vikoja, joten Raikku päättää myydä auton 01.10.2004. Auto menee Ailalle, joka pörryyttää pirssillä kuukauden verran ja myydä täräyttää sen seuraavalle omistajalle, joka käy katsastamassa auton ja taasen vankkurit kulkevat. Raikku antoi väliluovarin, eikä Ailan muisti ollut rekisteröinnin kohdalla sen parempi.
Tällävälin on Möttöselle jo tullut uusi verolasku, mutta laskuja on paljon ja tuloja vielä enemmän joten ei tule niin tarkkaan katsottua mistä autosta on kyse ja näin maksaa Möttönen taasen laskun ilman sen kummempia värkkäämisiä.
Aila vaihtaa auton kauppias Kummosen kanssa uudempaan japsitötteröön, pienempi auto on näppärämpi. Kummonen on ennenkin kauppaa Ailan kanssa tehnyt joten väliluovarit eivät ihmetytä lainkaan, eikä sekään että ensimmäinen luovutus on tapahtunut jo reilu vuosi sitten.
Kummonen rekisteröi auton, katsastaa sen ja myy eteenpäin, hinta on halpa kun halvalla on saatu, paperiongelmaista autoa kun kukaan ei ole suostunut ottamaan vaivoikseen. Nyt on tuore leima ja paperitkin kunnossa, auto on ostettu, rekisteröity, myyty ja vielä uudelleen myyty saman päivän aikana.
Uusin omistaja tietysti tarkistaa verot, AKE:n asiakaspalvelija kertoo että verot on maksettu ja kaikki on kunnossa, ei muuta kuin täräytä kaupat.
Näin eletään puolivälissä Marraskuuta 2004, uusi mese pihassa ja matka jatkuu.
No, kuukausi vaihtuu ja mieli muuttuu, pirssi myyntiin ja silleen..
Välikäsien kautta hinta on palautunut normaaliin markkinatasoon, hintapyynti kohtuullinen, 2600e, ja autossa pitkästi leimaa jäljellä.
Ostaja paikalle, soitto AKE:en, ei erääntyneitä veroja, kaikki ok.
Viikko kovaa ajoa, ensimmäinen ratsia ja shokkihoitoa:
Saldo:
Sakkoa n. 100e, kilvet valtiolle, verorästiä n.600e mahdollisesti myöhemmin vielä muutama kymppi joiltain väliomistajilta.
Isoin vero erääntynyt reilun vuoden ajalta jollekin Koivistolle joka asuu Ruotsissa. Muille verovelvollisille löytyy osoite Suomesta.
Muutamia kiukkuisia puheluita myöhemmin lopputulos:
*Puhelinlasku kasvanut huomattavasti johtuen pitkistä, lisämaksullisista puheluista AKE:lle lopullisten verojen selvittämiseksi.
*Edellinen omistaja ei ota kantaa veroihin, onhan hän omat velvoitteensa hoitanut.
*Rainerista ei kenelläkään ole mitään tietoa.
*Tarvitaan n.600e että saadaan juuri leimattu auto tienpäälle, viimeiset rahat menivät auton ostoon ja elää pitäisi, mutta ei ole varaa seisottaa kallista autoa tienposkessa, verovelkaisesta ja kilvettömästä autosta tuli 800e tarjous Rainerin serkulta, joten täytynee varastaa jostain rahat että saisi valtion käsittämättömän viisauden ylläpitämisen omalta osalta rahoitetuksi.
Ja tämän kaiken lystin mahdollistaa yhdessä AKE ja kansanedustajat suuressa viisaudessaan, maksajina tyytyväiset Suomalaiset autoilijat jotka ylläpitävät Suomen mainetta ikäloppujen miljoona-autojen kullaisena kotona.
TARTTIS VISSIIN TEHERÄ JOTAI ?!?!?!
ps. Välttämättä yksikään ketjuun osallisista ei ole tehnyt mitään väärää tietoisesti, valtio viisaudessaan järjesti ongelmia viattomalle autonvaihtajalle, kurjuuden maksimoimiseksi lisätään tarinaan kuvitelma että viimeisin auton ostaja on tuore perheenpää jolla vaimo viimeisillään, odottaa kolmatta lasta. Autoon on säästetty työttömyyskorvauksesta rahaa jo kaksivuotta, viimeiset pennoset laitettiin pieniruokaiseen Mersuun johon on myös halvat osat, nimittäin juuri on saatu työpaikka jossa ehtona matkustusvalmius ja oma auto, kilometrejä kertyy n. 40000km/v, joten valinta on järkevä. Harmi vain kun ajo loppui verojen takia, joista nykyään muuten jokainen auton omistaja vastaa oman omistuksensa ajalta oikeudenmukaisuuden vuoksi, se nyt vain on niin että ajokielto ja sakot tulevat sille joka autoa ajaa jos joltain aikaisemmalta omistajalta on ”unohtunut” maksaa verot. Eli soitto työnantajalle että auto on ajokiellossa, tarttis vähän kottia että pääsisi tienpäälle, olisiko mahdollista? Kun ei firman linjaukseen kuulu tehdä ”lahjoituksia” yritä hommata rahat jostain, mutta nopeasti, ensi viikolla otetaan joku toinen jos ei auto asia järjesty, kun on vähän kiire saada hommat etenemään. Vaimo vetää turpaan kun pääsee kotiin mies kävellen ( auto piti jättää tienposkeen hinausta odottamaan ), on tullut tuhlatuksi kituuttamalla säästetyt rahat pommiin, jonka sokeakin olisi nähnyt, ake:stakin jälkeenpäin sanottiin että näitten kanssa pitää olla varovainen, voi voi. Lähde jätkä käveleen ja takaisin et tule ennen kuin on työpaikka tai rahaa taskussa, jotenkin pitäisi elää ja vuokratkin on rästissä. AI, vauva potkii, taitaa tulla lähtö laitokselle..
Katsokkin että saat sen työpaikan tai häivyn ja tenavat jää mulle luuseri!
Ei rahaa, ei sukua, ei rikkaita ystäviä, ei töitä, sossu sanoo että myy auto niin saat rahaa siitä, köysi sattui löytymään mersun takapenkiltä ja vieressä sopivasti vankkaoksainen petäjä, siihen loppui veronmaksu.
Kiitos lainlaatijoille onnellisesta lopusta.
Pps, tarina ainakin osittain kuvitteellinen, jopa nimet pääasiassa kuvitteellisia, jos sattuu omalle kohdalle niin ei silti välttämättä tarkoita että olisit esim. huijari tai että et hoitaisi velvoitteitasi kuten kunnon kansalaisen kuuluu, vastuu kuuluu valtiolle kun on näin loistavasti asiat hoitanut.
Ppps. Olen useaan otteeseen ollut yhteydessä vaikuttajiin, yhteisestä suusta kuuluu sama veisuu:
Koska laki on juuri uusittu, ei voi auttaa, näin nopeisiin muutoksiin ei kyetä, hankala asia mutta ei voi mitään, katsotaan jos myöhemmässä vaiheessa saataisiin lakiin muutos, ei ole oikein asia tuo ei mutta se on voi voi.
Sama virsi kuuluu kun penään muutosta siihen iloiseen asiaan että kun auto laitetaan seisontaan syystä tai toisesta, kuitenkin veroa saadaan maksaa täysi määrä kunnes ajoneuvo poistetaan rekisteristä, tähänkään asiaan ei ”sattunut tulemaan muutosta kun sitä ei huomattu uutta lakia valmistellessa ja nyt ei muutosta voida tehdä kun vasta on uusi laki hyväksytty.
HIENOA
Tiivistelmä:
A omistaa auton ja maksaa siitä verot (500e/v) vuodeksi eteenpäin välittömästi laskun saatuaan, eli n.1kk ennen eräpäivää.
A myy auton samantien B:lle, joka ei rekisteröi autoa vaan ottaa siihen vakuutuksen ja ajaa sillä (vaikkapa vuoden tai usemman jos A ei ole pikkurahan tarpeessa ja makselee verot ilman ihmettelyä) riittävän ison summan saadakseni 10 vuotta.
Sitten B kyllästyy autoon, tekee väliluovarin C:lle.
C tuntee sopivat kauppurin jolle myy auton jolloin omistaja D rekisteröi auton itselleen.
AKE:lle menee tieto omistajahistorian muutoksesta, jolloin A saa palautuksena veroa 10v ajalta yhteensä 5000e, uusi verolippu 5000e lähtee B:lle ja lisäksi pienempiä summia C:lle sekä D:lle.
D myy autoa n. puolella hintaa normaali markkina-arvosta, koska on saanut itselleen sotkuiset paperit sekä hyvän auton kädenpuristuksella.
E ostaa auton tarkistettuaan ensin verotiedot, auto on juuri katsastettu ja AKE:n mukaan ei ole erääntyneitä veroja olemassa.
Siitä päivästä kun D on rekisteröinyt auton, kuluu n. 4vk kunnes erääntyy verot maksettavaksi 10v ajalta, minkä jälkeen auto on käyttökiellossa kunnes verot on maksettu.
Ja sille ei voi valtio mitään kun nyt sattui tuommoinen laki tulemaan. Hienoa äänestäjät, hyvä me!!!
Spekulointia:
Olet omistanut isoveroisen dieselauton jo vuodesta –60
Rahat ovat loppumassa, tai henki meinaa loppua eikä perinnöksi ole jäämässä kuin vanha autonrämä.
Ystäväpiiriin kuuluu sattumalta laitapuolenkulkija jota ei velat juurikaan haittaa, joten lahjoitat auton hänelle ja luovutus päivätään 01.01.1961.
Sitten vain veronpalautusta hakemaan, jos on painava auto ja verot olleet vaikkapa 1000e/v, saat palautuksena 44000e maksetut vakuutusmaksut.
Auton uusi omistaja sitten maksaa ko. maksut siltä ajalta tai sitten ei..
Onpahan itsellä ainakin rahaa antaa vaikkapa perinnöksi lapsille.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Virkamiesten nimiä kehiin, niin tiedetään ketä seuraavaksi äänestetään...
Kai sä ny noin helpon asian selville saat ,ku oot noin kovan työn tehny vanhan mersun eteen...
Miten b voi saada autoon vakuutuksen, jos se ei ole rekisteröity hänen nimelle?
ja miten a voi olla niin tyhmä, että ei
mene konttorille tarkistamaan, että uusi omistaja on tehnyt muutoksen ja vielä maksaa autosta, jota ei omista 10v käyttömaksua.
Mutta lopputuloksena itse en ainakaan ostaisi muuten kun 1 omistajalta suoraan ja verokuitti kauppakirjaan liitteenä.
Tiedoksi: autoon saa vakuutuksen vaikkei kävisi koskaan sitä rekisteröimässä.
Toisekseen, onko sillä vakuutuksella edes mitään merkitystä, jos ei veronmaksu kiinnosta, tuskin vakuutusmaksutkaan ykkös sijalla on tärkeysjärjestyksessä.
Vakuutusrästit sitäpaitsi eivät liity autonmyyntiin/katsastukseen millään lailla
a:n tyhmyyteen en osaa ottaa kantaa, saattaa olla että pätäkkää löytyy senverran ettei tartte värkätä onko lasku aiheeton tai ei kunhan joutessaan maksaa pois.
Täysin mahdollisia asioita kaikki ja osa jopa elävästä elämästä kopioituna.
Ei muuten pelasta se että kuitti verosta on mukana, paitsi jos todellakin ostat auton siltä ensimmöiseltä omistajalta.
Nimittäin
- Omistan auton vaikkapa 5 vuotta, jonka jälkeen myyn sen möttöselle, verosuunnittelun vuoksi päiväys laitetaan luovariin 01.01.2001.
Möttönen rekisteröi auton ja myy sen sinulle vaikkapa 2vk kuluttua rekisteröinnistä.
Soittamalla AKE:n maksulliseen neuvontanumeroon saat vastauksen että ei ole verovelkaa.
Vaan koolmenviikon kuluttua sitä verovelkaa jo onkin ajalta 01.01.2001-25.05.2005 jonkinverran, koska möttönen ei muistanut maksaa veroja ja sitäpaitsi on tainnut muuttaakin vaikkapa ruotsiin, ei tainnut jättää edes uutta osoitetta.. Harmi.
Ei muuta kuin maksa verot tai jätä uusi auto kotio..
Rikosilmoitus poliisille!
Eikö kysymyksessä ole petos.
vielä tuli mieleen. Ottaako konttori vastaan 5 vuotta sitten päivätyn luovarin ja palauttaa autoveron vahinkossa maksavalle monelta vuodelta takaisin.
ei ole petos jos ei pystytä näyttämään toteen että kauppa on tehty petosmielessä, mikä voi olla todella hankalaa.
Jokainen voi koska tahansa myydä omaisuuttaan, ajoneuvot tulee rekisteröidä 7vrk kuluessa mutta ei ole säädetty rangaistusta jos ei noudata aikarajaa, eikä ole petos jos ei pysty maksamaan laskujaan..
Lain laatijat vastuuseen tällaisesta pakkomaksatuksesta...
Vero on henkilökohtainen, mutta ajokielto on välittömästi voimassa jos edellinen omistaja ei muistakaan maksaa laskua.
tuotapa en tiedä, mutta ainakin teoriassa näin on. Ja pakko se on ottaa vastaan ainakin, verojen palautuksesta en osaa sanoa mutta ainakin vaatimalla ne pitäisi takaisin saada.
Ei muuta kuin kokeilemaan...
Eli olet ostamassa autoa joltakin. Kaverilla on luovari jossa sanotaan, että auto on ostettu edellisestä omistajalta neljä vuotta sitten, mutta myyjä ei ole silti vielä merkitty auton omistajaksi. Kyllä pitäisi varoituskellot alkaa soida, että nyt on jotain hämärää.
Yleisesti ottaen, jos auton nykyinen omistaja ei ole pitännyt autoa yli vuotta, ei autoa kannata ostaa, koska kysessä voi olla ongelma yksilö. Poikkeuksia tästä on, jos autoliike on sen rekisteröinyt itselleen (mutta tällöin sitä edellisen omistjan pitää olla pitänyt autoa yli vuoden). Toinen poikkeus on henkilöt, jotka osaavat autoja laittaa ja ovat valmiita sitä auto korjaamaan. Tosin kyseisen auton myyminne voi sitten olla vähän vaikeampaa (jollei pidä autoa yli vuoden).
ei ole merkitystä edes sillä, toki jos nykyinen omistaja on rekisteröinyt auton esim. vuosi taikka puolivuotta sitten niin veron maksamattomuus ei ole epäselvä. Mutta vaikka olisi ollut omistajana sen vuoden ajan (omistusajan saa selvitettyä akelta) maksamatta latin veroja ja uusi omistaja on esim autoliike tms niin uudelleen rekisteröitäessä edellisen omistajan verorästi poistuu tiedoista kunnes uusi verolappu erääntyy maksettavaksi..
Kiitos viihdyttävästä, kuvitteellisesta tarinasta. Kyllä tästä Kaurismäki filmin tekisi. Jos aiot kirjailijan uralle, suosittelen 3 cm marginaaleja ja kakkosen riviväliä.
Palataanpa takaisin maan pinnalle ja palautetaan mieleen tämä kohta AKE:n ohjeista "Tee autokauppa oikein":
"Älä osta autoa muulta kuin rekisteriin merkityltä omistajalta, jotta vältyt ongelmilta omistusoikeuden, liikennevakuutuksen ja verojen suhteen. Omistajan ja haltijan muutos vaihtaa myös ajoneuvoverovelvollisuuden."
vaan kun neuvo ei auta pätkääkään, jos luit jorinan, sieltä olisi pitänyt syykin löytyä.
Auton rekisteriin merkitty omistaja on rekisteröinyt auton viikko sitten, jolloin luovarissa oli päivämäärä vaikkapa 1 v. takaperin. tai mitä tahansa muuta maksamatonta verosotkua edelliseltä omistajalta.
Kun uusi omistaja kävi rekisteröimässä auton poistui ake:n tiedoista kaikki aikaisemman omistajan verovelat, jotka tosin uudelleen erääntyvät n. kuukauden kuluttua.
Tätä veropommia et saa selville soittamalla ake:n maksulliseen puhelinneuvontaan.
Ei hitto, ihan tosissasiko tätä asiaa pyörittelet? Ohhoh!
Sitten täytyy todeta, että tuossa "normaalissa kauppatapahtumassa" ei muuta ollutkaan kuin hölmöilyä hölmöilyn perään, jokainen ketjun lenkki roiski miten sattui ja jätti toimenpiteensä tekemättä, oli se sitten oman edun mukaista eli ei.
Palautetaan mieliin vaikka se, mikä luovutuskirja on. Se on autokaupassa käytettävä asiakirja, joka täytetään minuutin sisällä siitä, kun koko kauppasumma on myyjän kourassa. Siihen kirjoitetaan se päivämäärä, jota sillä hetkellä eletään. Jos virka-aika on siltä päivältä jo ohi, myyjä menee luovutuskirjan kanssa vakuutusyhtiöönsä seuraavana arkipäivänä ja varmistaa, että auto ei ole enää rekisteröity hänen nimiinsä.
Mitä veroihin tulee, kauppakirjaan tulee kirjoittaa, että myyjä vastaa kaikista veroista X päivämäärään asti, joka on sekä kauppakirjan että luovutustodistuksen päivämäärä.
Paperityötä on enemmän kuin R-kioskilta ostettaessa, mutta sitä varten niitä ohjeita jaetaan katsastusasemilla jne.