Juncar valmistaa kotipitäjässä Muuleja. Nyt kun pitäisi Lapualaisa yrityksiä pyrkiä tukemaan, niin kuinka kehtaatte ostaa jotain huonolaatuisia peräkärryjä muualta?
Muiden valmistamat peräkärryt on ihan paskoja, laatu aivan surkeaa!
Ei tuu muuta vastaavaa ku jotaki jt-ht- peräkärryjä täällä. Lopettakaa tuo vieraan tavaran hankinta ja pysykää Lapualais peräkärryissä. Rupean kivittämään jatkossa jos tulee vielä vastaan ykski
Muiden valmistamat peräkärryt on ihan paskoja, laatu aivan surkeaa!
Ei tuu muuta vastaavaa ku jotaki jt-ht- peräkärryjä täällä. Lopettakaa tuo vieraan tavaran hankinta ja pysykää Lapualais peräkärryissä. Rupean kivittämään jatkossa jos tulee vielä vastaan ykski
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ne on puolta halvempia ja köykääsee vetää perässä. Me kaikki ei olla rikkaita tukijuutalaisia
Se on se perilapualaanen mentaliteetti. Ei pirä ostaa omalta kylältä mitään, kun joku pian hyötyy siitä liikaa ja kulukoo lompsa pullollansa kylillä. Siitä tuloo kateheksi. Ennemmin kannattaa ostaa kaukaa muualta, silloon ei näe kuka ne rahat saa, ja voi keskittyä vain mustamaalaamaan sitä oman kylän yrittäjää. Samanlaista mentaliteettia on Venäjällä.
Kohta saa ostaa mitä vaan kun Juncar pistää lapun luukulle.
Tuotanto loppuu vaikka ostettaisiin tuhat kärryä.
On tosi kalliita kärryjä, ja ei sen kummempia kuin muuallakaan. Hain kuomukärryn nurmosta makso 1790€ 3.5metrinen kuomulla. Muuli olis maksanu saman ilman kuomua.
Vaikka tekis mieli tukea paikallista, niin ei kyllä pystyny niillä hinnoilla mitenkään.
Ja toisekseen normaali kansalainen ei saa mihinkään "vähennyksiin" peräkärrykaupasta yhtään mitään.
Saako tuota nelimetrisenä? Mistä tuon ostit?
Jos tuut mun kärryä kivittämään päädyt rapumertaan
Ei tuu enää muuleja Lapualta. Taas yksi yritys suljetaan. Ja väki vähenee ku työntekijät lähtee saman korporaation hommiin muualle suomeen (työpaikat jo luvattu) varmaan tästäkin geissistä -30 henkeä ensvuonna pois ku asukkaita taas lasketaan.
Msk group on Kauhavalainen yritys. Ostivat
Muuli tuotemerkinmuistaakseni 2016. Ihme että yleensä jättivät Lapualle tehtaan aikoinaan, oli jo rapakunnossa silloin koko Lapuan tehdas. Onneksi pitivät noinkin kauan Lapualaisia töissä. Ja pääseehän ne nyt Kauhalle töihin, en usko että rupeavat muuttamaan töiden perässä Härmään asti.
Ja lähtihän piriki Kauhavalle, paljon kulkee täältä sinne töihin porukkaa.
No, kyllä pääsuunta työmatkoissa on Seinäjoki. Ei niitä montaa mohikaania ole jotka kulkee vastavirtaan.
Muuli on kyllä hyviä ja kestäviä kärryjä, mutta organisaatio oli alkaa päältä ylimitoitettu. Liian paljon tuotannon ulkopuolisia työntekijöitä ja liian prameet edut. Nuo mainitsemasi halpisperäkärryt pystyi kaksin ja osin kolminkertaiseen tuotantomäärään puolet pienemmällä henkilökunnalla. Ja kärryn hinnanero jäi valtavaksi.
Ja Kesko veti välistä... 😒
Jäteaseman lähellä oleva "sotkupaja" tekee hyviä kärryjä. En muista pajan nimeä. Ovat edullisia ja hyviä.
Paku-trailereita tekee.
Muuli jäi testissä viimmeiseksi.
Oli vaarallisin kärry vetää ja teki äkkiliikkeitä.Kyllä Sjoen ja Lapuan kärryt on hyviä.Respo Puuilossa on Euroopan myydyimpiä.Tehdään Virossa.
Repo kyllä hyvänkörry, ei voi kiistää.
Jt edullinen ja pikkujuttuihon aivan Ok.
Muurilla sai vietyä pyöröpaaliaki ongelmitta.
Mutta perustarpeisiin ostaisin jtn itselle
Tekno-Trailerista hyvät kokemuksia. Kauhavalaanen.
Rasismia muuleja valmistavaa kohtaan .
ei se ole siitäkiinni ettei kärryt kauppaansa tekisi,lapua ei vain ole yrittäjäystävällinen kunta,ja naapurikunnissa on omat sähkölaitokset ja sähköverkot,siksi tulee halvemmaksi rakentaa muualla kilpailukykyisin hinnoin,valinnanvaraa on kauhava seinäjoki alavus ja vaasa,lapua ainoa jossa elenia saa vapaasti rosvota siirtohinnalla
Niin.. Konehet ja värkit wörkkii tehtaissa sähööllä eikä höyryvoimalla. Toukokuulla-23 Elenia nosti peräti 61% jo ennestään kalliihkoa siirtohintaa. Jylhällä on puolta halvempi sähkö ny
Ei ehkä ollu paras ajatus taannoin myydä meidän sähköyhtiötä ruattalaasille