Mitä seuraa väkisinsähköistämisestä

Kateus sieltä taustalta paistaa läpi. Edelleenkin jokainen voi valita ihan markkinoilla olevasta valikoimasta ihan vapaasti sellaisen auton kun haluaa, kulki se sitten sähköllä, bensalla, dieselillä tai kaasulla.

Mutta ongelmana on, että sähköautoja suositaan verotuksessa ja annetaan vielä tukia esimerkiksi laturien asentamiseen. Sen lisäksi pakottaa taloyhtiöt asentamaan typeriä latureita suuremman remontin yhteydessä tai jos on uusi taloyhtiö. Tai sitten yritysten pitää asentaa latureita parkkipaikoille. Eli tuollaisia aivottoman typeriä sääntöjä.

Reilumpaa olisi, että kaikki sähköautoilun tuet lakkautetaan ja sähköautojen verotusta nostetaan. Lisäksi asuntoyhtiöihin ei tarvitse asentaa yhtäkään laturia, jos asuntoyhtiötä ei huvita eikä myöskään yritysten tarvitse haaskata rahaa latureihin.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta ongelmana on, että sähköautoja suositaan verotuksessa ja annetaan vielä tukia esimerkiksi laturien asentamiseen. Sen lisäksi pakottaa taloyhtiöt asentamaan typeriä latureita suuremman remontin yhteydessä tai jos on uusi taloyhtiö. Tai sitten yritysten pitää asentaa latureita parkkipaikoille. Eli tuollaisia aivottoman typeriä sääntöjä.

Reilumpaa olisi, että kaikki sähköautoilun tuet lakkautetaan ja sähköautojen verotusta nostetaan. Lisäksi asuntoyhtiöihin ei tarvitse asentaa yhtäkään laturia, jos asuntoyhtiötä ei huvita eikä myöskään yritysten tarvitse haaskata rahaa latureihin.

Lisään... Ylipäätään asuntoyhtiöillä pitää olla oikeus kieltää autojen lataaminen ilman mitään syytä.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta ongelmana on, että sähköautoja suositaan verotuksessa ja annetaan vielä tukia esimerkiksi laturien asentamiseen. Sen lisäksi pakottaa taloyhtiöt asentamaan typeriä latureita suuremman remontin yhteydessä tai jos on uusi taloyhtiö. Tai sitten yritysten pitää asentaa latureita parkkipaikoille. Eli tuollaisia aivottoman typeriä sääntöjä.

Reilumpaa olisi, että kaikki sähköautoilun tuet lakkautetaan ja sähköautojen verotusta nostetaan. Lisäksi asuntoyhtiöihin ei tarvitse asentaa yhtäkään laturia, jos asuntoyhtiötä ei huvita eikä myöskään yritysten tarvitse haaskata rahaa latureihin.

"Lisäksi asuntoyhtiöihin ei tarvitse asentaa yhtäkään laturia, jos asuntoyhtiötä ei huvita eikä myöskään yritysten tarvitse haaskata rahaa latureihin."

Juu, ehdottomasti pitää asuntoyhtiöiden antaa ampua itseään jalkaan, kun asukkaat kaikkoavat tulevaisuudessa. Puolet menettää heti haluavista, ihmiset kun miettivät ei pelkästään nykytilaa, vaan tulevaa mahdollista sähköautoa.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mutta ongelmana on, että sähköautoja suositaan verotuksessa ja annetaan vielä tukia esimerkiksi laturien asentamiseen. Sen lisäksi pakottaa taloyhtiöt asentamaan typeriä latureita suuremman remontin yhteydessä tai jos on uusi taloyhtiö. Tai sitten yritysten pitää asentaa latureita parkkipaikoille. Eli tuollaisia aivottoman typeriä sääntöjä.

Reilumpaa olisi, että kaikki sähköautoilun tuet lakkautetaan ja sähköautojen verotusta nostetaan. Lisäksi asuntoyhtiöihin ei tarvitse asentaa yhtäkään laturia, jos asuntoyhtiötä ei huvita eikä myöskään yritysten tarvitse haaskata rahaa latureihin.

Aivan samalla tavalla voisi pitää ongelmana sitä että vähemmän kuluttavia polttomoottoriautoja suositaan verotuksessa suhteessa enemmän kuluttaviin.

Laki ei myöskään pakota yhdenkään laturin asentamista uuteen tai peruskorjattavaan taloon.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Aivan samalla tavalla voisi pitää ongelmana sitä että vähemmän kuluttavia polttomoottoriautoja suositaan verotuksessa suhteessa enemmän kuluttaviin.

Laki ei myöskään pakota yhdenkään laturin asentamista uuteen tai peruskorjattavaan taloon.

Pakottaa kyllä: "Marraskuussa 2020 voimaan astunut laki edellyttää keväästä 2021 alkaen latausvalmiuden asentamista sekä uusiin pysäköintialueisiin, mutta myös korjattaviin pysäköintialueisiin. Lain mukaan uuden tai laajamittaisesti korjattavan asuinrakennuksen yhteyteen on asennettava latauspistevalmius jokaista pysäköintipaikkaa varten, jos pysäköintipaikkoja on enemmän kuin neljä. Taloyhtiöiden osalta velvoitteita sovelletaan hankkeisiin, joita koskevat lupahakemukset tulevat vireille 11.3.2021 alkaen."

Anonyymi00008 kirjoitti:

Pakottaa kyllä: "Marraskuussa 2020 voimaan astunut laki edellyttää keväästä 2021 alkaen latausvalmiuden asentamista sekä uusiin pysäköintialueisiin, mutta myös korjattaviin pysäköintialueisiin. Lain mukaan uuden tai laajamittaisesti korjattavan asuinrakennuksen yhteyteen on asennettava latauspistevalmius jokaista pysäköintipaikkaa varten, jos pysäköintipaikkoja on enemmän kuin neljä. Taloyhtiöiden osalta velvoitteita sovelletaan hankkeisiin, joita koskevat lupahakemukset tulevat vireille 11.3.2021 alkaen."

Vain latausvalmius vaaditaan (pelkkä putkitus siis riittää), mikä on täysin eri asia kuin että vaadittaisiin laturien asentaminen kuten edellä väitettiin.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Vain latausvalmius vaaditaan (pelkkä putkitus siis riittää), mikä on täysin eri asia kuin että vaadittaisiin laturien asentaminen kuten edellä väitettiin.

Ja latausvalmiuden asentaminen maksaa ja sekin on turha sääntö. Edes latausvalmiutta ei pitäisi olla pakko asentaa.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Ja latausvalmiuden asentaminen maksaa ja sekin on turha sääntö. Edes latausvalmiutta ei pitäisi olla pakko asentaa.

Laki ei velvoita asentamaan asuintaloon sähköjä. Miksi laki sitten velvoittaa asentamaan sähköt autoja varten. Haiskahtaa pahasti!

Anonyymi00011 kirjoitti:

Laki ei velvoita asentamaan asuintaloon sähköjä. Miksi laki sitten velvoittaa asentamaan sähköt autoja varten. Haiskahtaa pahasti!

Sähköautoilijat ovat lakiteitse paapottuja. Heillä on omat hemmotteluun tarkoitetut lakinsa ja asetuksensa.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Ja latausvalmiuden asentaminen maksaa ja sekin on turha sääntö. Edes latausvalmiutta ei pitäisi olla pakko asentaa.

Latausvalmiuskin vaaditaan vain siinä tapauksessa että korjaus on riittävän laaja (tarkoittaa käytännössä talon täydellistä peruskorjausta, esim. pelkkä putkiremppa ei riitä) ja että korjaus ulottuu myös pysäköintialueelle. Ja jos pysäköintialuetta kunnostetaan eli kaivetaan piha muutenkin auki niin putkituksen lisäämisen kustannus on käytännössä nolla.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Latausvalmiuskin vaaditaan vain siinä tapauksessa että korjaus on riittävän laaja (tarkoittaa käytännössä talon täydellistä peruskorjausta, esim. pelkkä putkiremppa ei riitä) ja että korjaus ulottuu myös pysäköintialueelle. Ja jos pysäköintialuetta kunnostetaan eli kaivetaan piha muutenkin auki niin putkituksen lisäämisen kustannus on käytännössä nolla.

Minkään lisäämisen kustannus ei ole käytännössä nolla vaan jokainen asia lisää kustannuksia. Ja edelleenkin tuo sääntö on aivottoman typerä vaikka mitä höpötät.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Minkään lisäämisen kustannus ei ole käytännössä nolla vaan jokainen asia lisää kustannuksia. Ja edelleenkin tuo sääntö on aivottoman typerä vaikka mitä höpötät.

Säännöstä voi olla montaa mieltä, enkä itsekään usko että pakko on aina se paras keino. Käytännön tasolla tuon säännön kustannusvaikutus on kuitenkin täysin mitätön, ja suurimmat höpöttäjät tässä keskustelussa ovat ne sähköautovastustajat jotka omassa kiihkossaan eivät vaivaudu edes ottamaan selvää faktoista.