Vaikka sähköautoilla on monia ilmastohyötyjä, kuluttajalle uusi teknologia voi tuoda odottamattomia haasteita. Yksi niistä on sähköauton ja lataushybridin kallein yksittäinen komponentti eli korkeajänniteakku. Sen arvo voi olla jopa puolet tai yli koko ajoneuvon hinnasta.
Täynnä yllätyksiä
Anonyymi-ap
16292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kallis akunvaihto laittaa monet sähköautot Kuusakoskelle romutettavaksi, jo melkoisen nuorella iällä.
Käytetyllä sähköautolla ei ole minkäälaista positiivista arvoa. Menee pelkästää kulupuolelle. Ei ihme, että Tesla räjäytettiin palasiksi.
Vaihdoin loppuun käytetyn akun uuteen. Piti maksaa jopa 50€. TDI 230.000 km.
Sähköautojen aiheuttamaan ilmastokuormaan ei ole laskettu alkuunkaan akkujen vähäisen käyttöiän aiheuttamaa ylimääräistä ympäristökuormaa.
Lienee todella laadukas akku jos dieseliin sopivan akun saa viidelläkympillä... Toki onhan se hyvä että joku on halpaa, tuollakin matkalla on dieseliin mennyt rahaa yli 20000 euroa enemmän kuin samaan matkaan sähköautolla.
Kova on omapojalla yritys. Akuilla on minimissään 8v. takuu ja kolareissa vakuutus korvaa.
Vakuutusyhtiöt eivät pitkään tee kannattamatonta toimintaa. Eli tiedetään kyllä, miten sähköautovakuutuksien tulee käymään. Nykyisin vielä polttariautoilijat maksavat sähköautojen korjauskulut.
Harvoin niitä kolareita sattuu, varsinkin akut värikkovia.
"Nykyisin vielä polttariautoilijat maksavat sähköautojen korjauskulut."
Hauskaa maksamista polttaripelleille. se menee samaa osastoon kuin bensavero ja kaikki muutkin maksut. Maksakaa maksakaan vaan.
Sähköautomies nauraa ja ajaa sata kilsaa yhdellä eurolla.
Kyllä ne vakuutukset jakautuu ihan auto kohtaisesti riskin ja korjausten hintojen mukaan.
Nimenomaan! Ja jopa asuinpaikkakunta ja vakuutuksenottajan ikä vaikuttavat vakuutuksen hintaan. Helsingissä on kalliimmat vakuutukset kuin Lieksassa. Ja 20-vuotiailla on kalliimmat vakuutukset kuin 5-kymppisillä.
Se tiedetään, miten hermostuneita vakuutusyhtiöt ovat sähköautovakuutuksien suhteen. Siinä ja siinä, että suostuvat kaskovakuutuksiin. Mutta poliitikot ja autoteollisuus painaa päälle.
Vakuutusten hinnat muuttuvat vahinkokehityksen mukaan eli ei tehdä tappiota.
Jos sähkösähiäisten korjaus käy kovin kalliiksi niin vakuutusmaksut
nousevat roimasti eli tulee sähkölle vähän lisähintaa.
Paljon on edeltävissä viesteissä uskoa ja kuvitelmaa. Tarkoituksellisesti osa.
Kysymyksiä ilman selkeitä vastauksia löytyy paljon. Tulevaisuus näyttää.
Sähköauton arvonmuodostus on täyttä hepreaa. Mikä on sähköauton todellinen arvo markkinoilla on hermoja raastava kysymys sähköautoilijoille. Todennäköisesti sähköauton arvo tipahtaa nopeammin kuin polttariauton arvo.