Volkkari vai Tojota?
Kumpi luotettavampi
Harkitseva
214473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
itse ostaisin wv mielummin onhan se saksalaista
tekoo ja ainakiin parempi ajaa kuin japsit:)
Tuo Saksalaisuus ei ole minulle mikään valinnan peruste, niin kuin ei pelkkä ajettavuuskaan. Kyllä Uudella Hiacellakin on hyvä ajaa.
Kun itse joutuu maksamaan huollot ja remontit, niin luotettavuus on tärkein kriteeri. Toyotassa taitaa kuitenkin olla 3-vuoden takuu, kun taas Volkkarissa ymmärtääkseni vain 2-vuotta, vai olenkohan väärässä.
voi olla niistä takuusta en tiedä mutta lähes koko ikäni autojen korjaus asioiden kanssa tekemisessä olleena olen itse sitä mieltä että itse ainakin valitsisin volkarin esim pellit ovat kestävämmät kuin japseissa,koneista en mene sanomaan mitään koska nykyään japsienkin koneet ovat aika kestäviä,mut käy ajamassa ja vertaile niin etköhän sinä sen oikean löydä:)
Ehdottomasti toyotan luotetettavuus valovuoden edellä volkkariin.Itselläni on muuten pari vuotta vanha volkkari ja en voi ainakaan kehua omaaani.Tojossa on muuten se kolmen vuoden takuu.Kylläkin 100 000 km:n raja,kumpi ensin täyttyy.Volsussa kaksi vuotta.Kaikki tuntemani hiacen omistajat ovat olleet tyytyväisiä.Nyt uusissa jo pirteämpi kone.Volkkari hivenen hiljaisempi ja parempi ajaa mutta erot on pienet.Tilat ja kantavuus suun. samanlaiset.Koreissa taitaa olla samanlaiset ruostumattomuus takuut.Pesut ja massaukset ajallaan niin enpä usko ruosteen olevan ongelma.Kyllä seuraavaa autoa valitessani tojo on vahvoilla.Huom. halvempi ois kyllä esim.fiat ducado,mut siitä ei oo kokemusta.
olisi siltikin parempi pakettiautoissa. Talvella hiace-kuskit huomaa helposti. Saa olla joka paikassa työntämässä.
Transit on ollut perinteisesti halpa peli pitää, jos ei aina niin jumalattoman mukava. Tosin nyt niihinkin saa etuvedonkin, ja löytyy webastokin. Ei tarvi kylmässä kärvistellä. Tojotan perinteinen heikkous on ollut jarrut, jotka ovat olleet niin pirun takapainoisia. Liukkaalla tiellä mennään tajuttoman nopeasti kylki edellä
käyhän koeajamassa myös uusi transit etuveto versio. On omasta mielestäni aivan ehdoton peli. Tosin kestävyydestä on vielä tässä vaiheessa vaikea sanoa mitään koska kilometrejä on takana vasta noin 60 000 km ja sehän ei vielä kstävvydestä paljon kerro.
Osta Fiat Ducato/Peugeot Boxer/ Citroen Jumper.
Olen ajanut 15 vuotta työkseni pakuja, ja täytyy sanoa, että Ducato on tosi hyvä. Hyvä ajaa ja luotettava peli. Työnantajani on siirtynyt jo kome vuotta sitten Ducatoihin eikä ole katunut.
Viimeinen paku minkä mä huolisin, olis varmaan Ducato. Työpaikallani on ollut pari kuukautta uusi Ducato ja henk. koht. olen niin täynnä sitä autoa, että en suostuisi sitä ajamaan. Onneksi ei tarvitse, sillä se on kuorma-auto ja mulla ei oo C- korttia. Mut olen kyllä tosiaan ajanut ko. autoja sen verran reilusti et ei Ducatoa... Toki autoista voi olla montaa mieltä: yksi sopii yhdelle ja toinen toiselle, mut mulle Ducaton kuskin paikka ei sovi ollenkaan...
Kannaattaakohan kurkistaa minkä merkkisiä pikkubusseja on taksitolpilla?
Tuskin ne kovin huonoja autoja ostavat?
!!
No takseilla on Mersun Vitoa ja toyotaa pääsääntöisesti...jos aletaan pilkkua viilmaan niin siinä tapauksessa löytyy varmaan jokamerkkiä.
Mutta esim Vito ei välttämättä ole kestävä taksiautona siitä kokemusta...ei kestä kuormaa pitkällä tähtäimellä..kone hajoo....
Toyota on selvästi parempi. Ehkä ei pelleiltään, mutta tekniikaltaan kyllä. Yleinen luotettavuus on pakettiautojen käyttäjien kesken selvästi tärkein ominaisuus. Kun on autossa on 1,5 tonnia käsin lastattua tavaraa jotka pitäisi vaikkapa 50 paikkaan jakaa, ei paljo huvita autoa lähteä mahdollisten tekniikkamurheiden takia vaihtaa, vielä kun (kiireiset)aikataulutkin painavat päälle, kun monessa paikassa tauko pidetään kun keritään.
Ajoin ensin 4 kpl Hiacea,eka kaytettyna ostettu ja vaihdelaatikko levisi kaksi seuraavaa ongelmitta mutta ajoin niilla vain 150 tuhatta yhteensa.Tosin valkoinen noista ruostui taplikkaaksi alle vuoden vanhana.Neljannesta meni uutena iahna alipainepumppu-laturi sitten pakoputki sitten kyllastyin.
Nyt on toinen VW enka ikina takaisin vaihda.Ajoltaan VW on AUTO verrattuna luikertavaan japanilaiseen.rekisterikilven valot palanut molemmista alle 70 tuhannessa ei mitaan muuta murhetta ja 200 tonnia tulee tayteen pian.
Jos puhutaan pelkästä luotettavuudesta niin ilman muuta Toyota. Ei kahta puhetta vaikka joku sattuisi muuta täällä haastamaan. Ajo-ominaisuudet ym. asiat ovat sitten erikseen. Luotettavin noista kahdesta on ehdottomasti Toyota.
ajelen epävarmalla, kuin hengenkaupalla. Toyotassa saa olla kokoajan kieli keskellä suuta ja silti ei oikeen tuulisella kelillä tiedä missä mennään.
Sun tapauksessa voisi sanoa...tän vanhan fraasin että opettele ajamaan...Ei ole valmistajan vika jos et hallitse eri keliolosuhteita.
Joko olet autokoulussa? Eli itse et ole päässyt ikinä ajamaan autoa. Jos ole sekin on säälittävä tojo. Itse ajan ammatikseni ja erota autot.
kokemusta pakuista on 12v takana, että sanon suoraan toyota, varsinkin uudella D4D koneella. On ollut Volkkari ja nykyään Vito, mutta hiacen luotettavuutta ei ole näissä ollut. esim. '90 hiacella ajettiin n.450tkm ilman vikoja, normaalit huollot. Sitten vaihdettiin se Transportteriin '97 jollaista ei enää tähän taloon toista tule.. vittu miten kalliit huollot ja niiden määrä. auto seisoi kauemmin pajalla kuin oli tienpäällä (2v). Koneviat/vaihteisto-ongelmat kokoajan syynä. Onneksi tai harmiksi saatiin vaihdettua se uuteen 110D Vitoon vuonna '99, no se on myös hyvä ajettava, mutta uskomattomia ongelmia laadun suhteen oli ja on paljon. 60tkm ja jakoketju melkein poikki, 73tkm ja kone "rynkyttää" ihan hemmetisti; syy kaasuvivuston ihmeiskari, k-lukko toiminta takertelee koko ajan, vaihteiston toiminta niin ja näin.. sähkövikoja, polttimoita menee, alipainepumppu kahdesti vaihdettu ja nyt toinen turbo menossa ja kilometrejä on ~200tkm. Öljyä menee kuin kaksitahtiseen mopoon. Seuraava paku on varmasti uusi Hiace. Jos olisimme pitäneet sen ekan hiacen itsellämme, ajaisimme tod.näk edelleen vielä sillä. Nykyään sen mittarissa ~600tkm, eikä vieläkään ole kone vuotanut pisaraakaan öljyä eikä savuta normaalia enempää. Entinen naapurimme ajaa sillä nyt eläkepäiviensä ratoksi tyytyväisenä kauppareissujansa.
Omasta mielestäni mersu on näistä paras ajaa, mutta en koe sitä kovin etuna, kun auto ensviikolla menee taas valohoitoon julmalla tuntitaksalla. Ja silloin se ei ole tuottamassa rahaa firmalle, perkele
Ehdottomasti Toyota. Pitkä takuu ja toimintavarmuus. Väittävät, että volkkareiden koneet eivät kestä, kun kilometrejä alkaa syntyä. Faktaa kuitenkin se, että valmistaja antaa Toyotalle pitkän takuun. Hinta on huomattavasti Toyotalla kalliimpi kuin volkkarissa.
Liekö sillä sitten merkitystä. Kaikilla ei ole varaa ostaa Toyotaa...autohan ei kuitenkaan ole halvimmasta päästä....:)
Tilasin itselleni uuden Tojotan!
Sillä parivuotta sitten ostin uuden pakun ja se oli volkkari.Ei ole ollut auto se mitä luulin.Vikoja ainakin riittämiin.Seuraava auto mullakin luultavasti hiace.