Niistä on varaa tinkiä.
https://www.talouselama.fi/uutiset/volkswagen-laski-id3-sahkoautonsa-hintaa-kiinassa-15000-euroon-ja-kauppa-kay/a04cac0f-bad4-4302-bf77-cd64350a1873
"Volkswagen laski ID.3-sähköautonsa hintaa Kiinassa 15 000 euroon"
Suomessa taitaa maksaa noin 40000 tai sitä luokkaa.
Artikkeli kannattaa näyttää myyjälle autoliikkeessä. Nauratte sitten yhdessä myyjän kanssa uuden ID.3:n hintapyynnille, että hehe nämähän ovat vain numeroita.
https://www.talouselama.fi/uutiset/volkswagen-laski-id3-sahkoautonsa-hintaa-kiinassa-15000-euroon-ja-kauppa-kay/a04cac0f-bad4-4302-bf77-cd64350a1873
"Volkswagen laski ID.3-sähköautonsa hintaa Kiinassa 15 000 euroon"
Suomessa taitaa maksaa noin 40000 tai sitä luokkaa.
Artikkeli kannattaa näyttää myyjälle autoliikkeessä. Nauratte sitten yhdessä myyjän kanssa uuden ID.3:n hintapyynnille, että hehe nämähän ovat vain numeroita.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hinnanalennus Kiinassa saattaa liittyä siihen, että volkkarin sähköautot eivät mene siellä kaupaksi. Eivätkä missään muuallakaan. Ainoastaan Tesla ja kiinalaiset myyvät sähköautoja, koska hintalaatu -suhde on niissä on ylivoimainen. Korea on jotenkin mukana kuvioissa, mutta eurooppalaiset ovat pois kisasta korkeiden hintojensa vuoksi. ID.3, ID.4, ID.5, Skodan sähköautot: eivät mene kaupaksi. VW ilmoitti juuri työvoiman vähentämisestä sähköautotehtaallaan https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kysynta-hiipuu-volkswagen-vahentaa-vakea-euroopan-suurimmassa-sahkoautotehtaassaan/d7919967-43bb-48bd-8f73-0698fa7d6f62
VW:n katto oli tulessa ja kohta koko talo on palanut. VW myy jonkin aikaa vielä polttomoottoriautojaan kunnes koko konsernin loru on lopussa.
Ei VW:llä ole mitään todellista hätää, mutta kaikkialla autokauppa sakkaa ihan maailman taloustilanteen takia ja jokainen autonvalmistaja joutuu himmaamaan tuotannon määriä.
Toyotalla taitaa olla se tiukin tilanne perinteisistä valmistajista kun toimivat vielä vanhentuneen tekniikan varassa ja sähköautojen kehitystyö laahaa edelleen pahasti ja onhan Toyota jo huutanut Japanin valtiota apuun kun rahaa ei oikein heru pankeilta.
"Toyotalla taitaa olla se tiukin tilanne perinteisistä valmistajista"
Tojotan räpistelyä on ollut tuskallista katsoa. Millä saisimme sen päästettyä tuskistaan?
Kiinan versiot ovat erilaisia ja halvempia tehdä.
Kilpailu kiristyy kun kiinalaiset rynnistävät omilla markkinoillaan ja nyt myös muualla ja hinnat toivottavasti laskevat kaikkialla ja siltä se näyttää.
"halvempia tehdä." ... kuin mikä?
Eri varusteet ja tekniikka. Kiinassa tuotanto on halvempaa kuin esim. Saksassa. Ei kai muuten kaikkea tehtäisi Kiinassa?
"ID.7:n myynti alkoi pari viikkoa sitten. Tilauksia on kuulemma jo tehty, vaikkei kukaan ole vielä autoa päässyt kokeilemaan. ...Kuinka paljon tilauksia, sitä ei kerrota,"
No, ei kerrota, koska tilauksia on tullut niin vähän.
https://www.hs.fi/talous/art-2000009839348.html
Toyota Camry maksoi venäjäl 8400 eur uusi myyvät puolass myös
Tuo Kiinan auto ei ole aivan samanlainen , kuin täällä myytävä . Kokeile tilata auto Kiinasta , voithan saa saada halvalla halpaa . Toivottavasti Eu laittaa tullia noille Kiinan himmeleille .