Miten se ikään kuin toimii jos nainen ajaa siihen huoltamon lasikaapille, niin miten ja mitä siinä sen ilmaletkun, puntarin ja renkaan kanssa tapahtuu?
Ilmanpaineen tarkastelu
Anonyymi-ap
169871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 169
Vanhimmat
No se on ihan vapaavalinnaista mitä siinä tekee, vaikka ripaskaa voi tanssia jos mieli tekee. Jos rengasta mielii täyttää niin venttiilinhattu renkaasta pois ja täyttölaitteen pistooli tiiviisti vasten venttiiliä, kahvaa painaen lähtee ilmaa tulemaan. Täyttölaitteen mittarista näet mihin lukemaan neula asettuu näyttämään rengaspainetta, lisää tai vähennä.
No rengasta ajattelin, mutta eihän tietenkään tanssi ole poissuljettu jos se vähänkään siihen liittyy, että paineet tulevat oikein?
Mistä tiedän, miten paljon painetta mihinkin renkaaseen tulee?
Karkaako renkaassa jo oleva ilma kun hatun ottaa pois?
Karkaa. Rengas on välittömästi lättänä.
Ei tietenkään, ilmava spagaatti kruunaa koko jutun
Paineet menevät rengaskoon mukaan, oikea lukema löytynee auton omistajan käsikirjasta tai kvg menetelmällä 🙂
Voiko se löytyä myös renkaasta?
Vain jos painat venttiilin keskiosaa alaspäin, ns neulaa. Hatun päästä ottaminen ei myöskään vaikuta asiaan
Eli nyhtästään vain hattu ylös. Kaikki menee hyvin jos mitään ei paina alas?
Tuskin, korkeimman mahdollisen paineen lukema saattaa löytyä, sitä älä ylitä muuten rengas sanoo pum tai oikeastaan PUM!
juu
se on muuten sitten kierteillä, aukeaa vastapäivään
Kiitos!
Voiko se oikeasti olla noin vaarallista?
Googlessa auton renkaiden ilmanpaineet taitaa olla viimeinen asia mitä sieltä ei enää löydy. Joka auton kanssa itselläni ollut sama juttu ja kumikorjaamosta aina tarkistettava ilmanpaine määrät.
Nytkin mulla uus auto rengaskoossa 255/60/17 ja ilmanpaineista ei mitään tietoa missään. No olen laittanut 2.8 taakse ja 3.0 eteen.
Ylipaine kyllä, mutta jos ei lukemia tiedä oikeita niin vertaa vähän niihin muihin, tai tuuttaa sinne noin 2.5 bar tai vähän yli, sillä määrällä mikään rengas ei ole lähellä ylärajaansa. Eikä se rengas sirpaleiksi tosahda ylipaineellakaan, kylki antaa periksi jostain kohtaa, syntyy repeämä. Kylki/sivu heikoin kohta.
Tuolta löytyy merkkikohtainen ldattavissa oleva .pdf
https://ntgroup.studio.crasman.fi/pub/web/vianor/pdf/rengaspainetaulukko.pdf
Eikä karkaa.
Ilmeisesti ymmärtäisin, että melko massiiviset renkaat nuo? Minulla on hyvin leveät
Takapyörät vielä paljon leveämmät kuin etu.
2,5 baaria joka renkaaseen.
Kiitos tuosta keskivertoluvusta ettei vahinkoa tulisi. 2,5 - 2,6. Niin ymmärsin, että sivu on heikoin, koska vain urista pystyivät ruuvin reiän tuossa paikkaamaan. Sanoivat, että siinä se paikka kestää kun on päällä, mutta jos olisi ollut sivussa, sivu pullistuu ja antaa myöten eli silloin rikkoutunut rengas olisi entinen jos jotain sivusta läpi.
Kuulostavat paineet korkeilta mitä tuossa vertailin, Bmw vastaava rengaskoko 2.2 /2.2 kuormattuna 2.2/2.7 ja kyllä sieltä auton omasta ohjekirjasta tiedot löytyvät
Hyvä’!
Avaa kuljettajan ovi, äläpäs mene sisään, käännä päätäsi oikealle ja tutki sivuikkunoiden tukipalkkia. Siellä on usein tietolappu josta oikeat arvot selviävät. Monesti suositellut arvot ovat sekä tyhjälle että täyteen lastatulle autolle.
Ohjekirjasta.
Ei karkaa.
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18017100B
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Huuda apua, joku juoksee hätiin.
Yleensä kyllä.
Tämä on hauska ketju. En tiennyt että ihmiset näitäkin miettii tai kyselee. Ne kun löytyy manuaalista ja ovenpielestä. Rengasliikkeessä itse kysyn uusia renkaita ostaessani suosituspaineet.
Minä ehdin miettiä kuulepas ihan kaikkea. Ja niin varmasti moni muukin, mutta kun ihmisille on tärkeää, että ovat tietävinään aina kaikesta kaiken. Vaikkei se ole lähellekään niin, niin pieniin asioihin on hyvä välillä keskittyä. Voivat sitten osa lukea tämänkin salaa.
Heh, on se noinkin tietysti. Minulle moni asia tulee niin itsestäänselvyytenä, etten aina hoksaa että sitäkin joku muu vasta miettii. Nämä on näitä ihmisten eroja vaan.
Lopulta tämän ketjun ansiosta osasin katsoa asiaa oman auton ovenpielestä. Siellä oli kuin olikin lukuja, joista en tiennyt tätä ennen mitään - joten ihan oikea kiitos Sinkut-palstan informaatikoille.
Eikä se ole edes pieni asia, koska tyhjällä pyörällä ei ajeta mihinkään
Juu. 👍
Siellähän ne on, jollei ole kulunut pois auton ikääntyessä.
No ei. Vanteella pääsee toki myös, mutta kyllä se konstikasta on. 😅
Siellä näkyy olevan myös polttoainemerkinnät (no sen onneksi tiedän heti kun auto vaihtunut :)
Toi on niitä juttuja, jotka olis musta hyvä opettaa jokaiselle teinille viimestään siinä kohtaa, kun saavat auton. Tai tarkistaa, että on tiedossa. Mun isäni selitti tollasia mulle jo sellasena ala-asteikäsenä, kun opetti vaihtamaan renkaita autoon ja tarkastamaan niiden paineet. Pieniä juttuja, mutta helpottaa elämää, kun ei tarvitse miettiä. 🙂
En minä ainakaan sieltä asti muista. Kyllä on kerrattava keski-iässä.
Okei. Minä kyllä muistan. Hyvä, että oli hyödyllinen tieto sulle.🙂
Noi on tollasia asioita, jotka jonkun pitää kertoa. Eihän niitä muuten voi tietää. Mä muistan sellasen autoiluun liityvän kevyesti tajunnanräjäyttävän kokemuksen, kun olin tollanen 19-vuotias, just korttini saanut. Istuin sellasen vähän vanhemman, silloin noin 50:sen, naishenkilön kyydissä, kun kuljettiin töihin yhtä matkaa ja kesäisin hän ajoi sellasella hoovetin leveellä amerikanraudalla. Sitten ajettiin huoltoaseman pihaan ja hän ajo sen leveen auton ns. väärin päin siihen tankille ja mä katoin, että ai hitto vie tota letkuako on noin jumalattomasti tuolla tankissa ja toinen oppini oli, että ai kato sen pistoolin saa lukittuakin, kun rouva seiskeli siinä kuskin ikkunan edessä juttelemassa mulle odotellessaan, että sen bensasyöpön iso tankki tuli täyteen. 😂
Samaa mieltä. Minunkin isä opetti tuollasta, vaihtamaan öljyt, tarkastamaan sulakkeet, releet ja liitännät, vaihtamaan polttimet ja jarrupalat jne. Hyödyllisiä taitoja kaikki.
Ensi kesänä opettelen tekemään kyllästetystä puusta terassin esitöineen. Lähinnä jatkamaan vanhaa tynkää isommaksi. Ei se muuten opettelua vaadi, mutta haluan oppia puolisoni näkökulman mukaisen tavan, omani sijaan. Hänellä on siis visio jonka haluan häneltä oppia.
Mun pitäis ihan vaan saada otettua itteäni niskasta kiinni ja laajennettua ja vähän muutettua tota terassia. Mua ei vaan pennin vertaa nappaa, mutta ei se siitä itsekseenkään hoidu. Jos en sitten päätä, että palkkaan jonkun tekemään, kun ei vaan napostele enää nykyään yhtään noin rakennushommat. Mä olen vaan jotenkin saanut ihan tarpeekseni. Varmaan, jos olis toinen potkimassa perseelle, niin sitten tulis tehtyä.
Heh, minä taas saan potkia miestäni näissä asioissa yhtenään perseelle. Mutta sain innostumaan vähän, pyytämällä opettamaan minua. Koska hän haluaa loistaa, niin ruokin vähän sitä tarvetta. 😉
Ja kun tämä on hänen omaisuuttaan, niin tehdään hänen näköistä. 👍
Omassa omistuksessa tekisinkin ihan itteni näköistä. Täällä myötään omistajaa.
Niin no mä en ole koskaan asunut sellasne miehen kanssa, joka ylipäänsä noista mitään tajuaisi. Aina olen ollut se, joka opettaa, mutta kylle se toisen pelkkä läsnäolo potkii silleen sopivasti persiille.
Oikeastaan vain faijan kanssa tehdessä oli silleen yhdessä tekemisen meininki, eikä niin, ettö toinen on se apupoika, 😂
Okei, käsitän. Mä olen kahdesti. Exäni ja nyksäni kanssa. Siksi kai heidän kanssa viihdyn kaverinakin. Voin oppia heiltä ja on mielenkiintoisia juttuja mitä tehdä yhdessä, jos vaan saa motivoitua toisen. Exäni kanssa skaala oli vielä paljon laajempi mitä yhdessä tehtiin ja osattiin.
Mä en ihan peukku keskellä kämmentä tyyppiä jaksasi kauaa katsella, kun turhaudun.
Yhden exäni kanssa rempattiin ja purettiin autoja. Sekin oli kivaa ja opettavaista.
Ei hekään peukku keskellä kämmentä olleet, mutta eihän ihminen voi osata, jos ei ole tehnyt. Ja jos ei ole asunut omakotitalossa tai vastaavassa, niin koska ja missä niitä olisi oppinut, varsinkin kun on opiskellutkin ihan erilaisia asioista. Ensiksi pitää jonkun opettaa tai saada opetella, että voi sitten osata. 🙂
Naisissakin tykkään sellaisista, jotka tarttuu toimeen. Tekee minkä osaa, mutta tekee eikä vain löllöttele ja haaveile. Toimeliaista. Uneksijat on rasittavia tai prinsessat jotka puuteroi vaan nokkaansa ja katselee peilikuvaansa.
Nojoo, ei exäkään ollu asunu omakotitalossa mutta osasi kuin ittekseen. Kyllä se vöhän ajatteluakin vaatii ja hahmotuskykyä, että osaa jo suunnitellessa vaikka ekaa kertaa tekeekin. Kykyjä jono on tai ei ole, niitäkin on ja niitä tarkoitan peukulla keskellä kämmentä, päässä lyö ihan tyhjää.
Jos vieressä on toinen joka osaa, niin musta sillon on ihan asiallista olla ihan kauheasti säätämättä ja tehdä mitä pyydetään. Se on eri juttu sitten jos yksikseen tekee, niin sitten voi itsekseen miettiä.
Kaikilla ei ole älliäkään kaikkeen. Mulla ei ole tietokoneisiin yhtään älliä, eikä kiinnosta tippaakaan edes oppia. Mutta sekin on taas jonkun vahvuus ja mielenkiintoinen.
Mä ihan arvostan miehessä sitä ominaisuutta, että osaa tarpeen vatiessa myös pitää turpansa kiinni ja tehdä mitä pyydetään, eikä rupea säveltämään omiaan tai rutisemaan. 😂
Mä oon mielelläni hiljaa, kun oon tyhmempi ja kuuntelen, mutta koska oot nähnyt miehen joka kykenee samaan? 🤪
Mä en ole ikinä.
On niitä. Molemmat mun eksäni kyllä osasivat tollasissa tilanteissa pitää mölyt mahassaan, kun oli molemmilla tiedossa, että minä osaan ja heillä ei ole mitään käsitystä asiasta. 🙂
Tietysti pitää mennä molempiin suuntiin noin. Mä olen mielelläni hiljaa ja aivottomasti vaan teen, jos toinen ottaa ja kykenee ottamaan vastuun siitä, että homma menee oikein. 😁
Ne onkin ehkä ne maailman ainoat kaksi. 🤣👍
Hyvällä.
Sama. 👍
Toivottavasti eivät. 🤣
Ei vaan, eihän noista olis ikinä mitään parisuhteita syntynytkään, jos eivät olisi osanneet. Mun kanssani joutuu lopulliseen paitsioon, jos ei noin perusasiaa osaa.
Mutta jos menee pieleen, niin sitten saa varautua kenties kuuntelemaan armotonta vittuilua ja kuittailua. 😉
Pahaa pelkään, että likipitäen ovat ne kaksi harvinaisuutta. 😁
Harvassa tuollaset ainakin on. Suurin osa miehistä mölisee jotain omaa juttuaan, edes periaatteesta vaikka olis ihan pihalla. Pakko vaan saada ääntelehtiä tenori törinää. 😅
Vaan nyt hyvät yöt. 😊👍
Öitäpä öitä🙂
Kannattaa pyllistellä syvään, niin baarin ätmiboomerit viihtyy!
No aina kaukokatseinen pitää olla baarissa, jos se on tuosta paikasta 1,5 km:n päässä
Jaa-a, hyvä kysymys. Tämä nainen tarkastaa ilmainpaineet kotipihassa, että en osaa lainkaan sanoa tuohon mitään, kun en noita laitteita tuolla ole koskaan edes vilkaissut. 🙂
Pitäisi sinunkin opetella sillä yleensä auto on muuallakin kuin kotipihassa.
Pelkäätkö sinäkin sitä vierasta tuntematonta miesten rassauslasikaappia?
Tuskinpa se laite sielläkään niin kovin kummoisen vaikea on. 🤣
Kotipihassa sattuu vaan olemaan paljon helpompi hoitaa tollaset ei akuutit, mutta hetkittäin tarpeelliset puuhat. Ihan turhaa niiden takia on alkaa erikseen mihinkään ajamaan. En mä yleensäkään ikinä käy sellaisilla asemilla, joissa noita olisi.
eli tässä nähdään naisten tietoisuus siitä kopperosta.
Minä olen käyttänyt sieltä hyvin varovaisesti vain sitä vesisankkoa.
Se laite on taatusti helppokäyttöisempi, kuin tuo mitä käytän kokona, että nou hätä. Turhaan olet huolissasi mun puolestani, mutta kiitos nyt.
Ja juu, en ala oikein erikseen metsästää sellaista asemaa, jossa noista olisi, kun en sellaista kerta tarvitse.
Mulla ei ole ollut tarvetta edes sille.
Jotenkin tuntuu, että sekin on vain miesten omaisuutta. Monesti sitä on kyllä ollutkin jo joku ukkeli itselleen repimässä.
No ethän sinä näe lasista läpi jos pöllö siihen Lapissa paskantaa! Pakkohan lasi ajossa on pestä!
Ja jos se ajossa tapahtuu, niin Lapissa seuraava huoltoasema on luultavasti useamman sadan kilometrin päässä. Että kannattaa ihan pitää autoss välineitä, joilla pystyt nuo putsaamaan.
Eli pelkäät sitä ilmanpainekoppia!
Et sä siellä Lapissa tien päällä mistään löydä. Usko pois, kyllä Lpin tyttö tollaset tietää. Mä sen sijaan pystyn tarkistamaan renkaiden paineet missä vaan. Se onnistuu, kun laitteet on mukana. Ei tarvi missään keskellä korpea pohtia, että missä huoltoasema, oi missä.
No kannatko sinä aina koko elämäsi mukana??
Ei niitä tarvii kantaa. Kyllä toi auto ne mukanaan hyvin jaksaa kuljettaa, enkä mä niitä missää muualla voi ikinä tarvita kuin autossa. 🙂
Siis mulla ei ole kuin varaöljykanisteri ja jäähdytinneste. Mutta ei mulla pesusankoa ja ilmanpainekonetta ole…
Ei mullakaan mitään pesusankoa ole. Mitä sillä siellä tekisi, jos ei sitä edes saa mistään täytettyä. Tuulilasinpesunestettä, pyyhkeitä ja ikkunanpesin. Ihan perustavaraa. Se kone, on sellanen noin maitopurkin kokonen vehjas ja hyvin toimii. Jäähdytinnnestettä löytyi aikanaan vanhasta autosta, mutta tässä nykysessä se olis ihan turhake mukana kuljetettavaksi. Faija lykkäs aikanaan sillon 18-vuotiaana ekaan autooni sellasen "selviytymispaketin" käteen ja selitti mikä mikäkin on (jos en jo tiennyt) ja miten käytetään. Isä on jo siirtynyt täältä ikuisuuteen, mutta opit jäi. ❤
Niitä on joka asemalla.
No ei näy olevan ainakaan täällä päin. Teillä ehkä sitten on noin. Meillä todellakaan ei joka kylmäasemalla noita ole tarjolla. Sori nyt vaan.
Riippunee siitä, että kuinka tiheä verkosto siellä teillä noita asemia on, että tunkeeko ne niitä jokaselle kylmäasemalle.
Ei meilläkään kylmäasemilla, mutta noilla yleisemmillä.
Niin, mutta mä en käy ikinä kuin kylmäasemilla. En tosiaan viitsi tyhjään ajella kauemmas.
Tuosta ohjevideo, ei ole sukupuolisidonnainen homma:
https://www.youtube.com/watch?v=R0Nh1xLuP-E
Kaivonkansista höpötys kyllä aika turhaa ja se että neuvovat laittamaan liian vähän, laita se suositus +0,3bar, tai vähintään 2,6bar per rengas.
-harmiseikirj-
Harmillisesti video ei aukene. Olisi hyvä, että auton ohjekirjaan painettaisiin sopiva paineluku.
Mitä siellä kaivonkansista puhutaan?!?
En aio kaivoon hypätä.
Sullako ei ole auton "ovenkarmissa" sitä tietoa?
Karmissa!?
(äkkiä katsomaan)
Aukeaako tuo maikkarinb video?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/rengaspaineet-voi-mitata-myos-vaarin-oletko-sinakin-tehnyt-aina-nama-virheet/7349574#gs.5tu6xg
Taitaa siellä ohjekirjassa olla ne tehtaan suositukset, mutta kun täällä ollaan viileämmässä ilmanalassa lämpötila vaikuttaa niin saa olla vähän enemmän. Itse pidän aina semmoiset 2,8 -3 bar, jonkun mielestä voisi olla liian kovat paineet mutta minä tykkään ettei renkaat lussota.
https://moottori.fi/liikenne/jutut/kuinka-valita-rengaspaineet-talvella-toimi-nain-jos-talvipaineita-ei-ole-maaritelty/
-harmiseikirj-
Ne pelkää että pudotat ventiilinhatun kaivoon, eivät selvästikään luota ollenkaan naisiin rengasjutuissa :D
-harmiseikirj-
Juu, mulla on ollut jokaisen 7 omistamani auton joko kuskin puolen oven karmissa tai sitten siinä itse ovessa jossain kohta lappu, jossa on ollut merkittynä suositellut rengaspaineet. Niissä on ollut aina sekä kesä, että talvierenkaiden suositellut paineet. En tietenkään voi vannoa, että se olis kaikissa automerkeissä tapana, mutta itselleni ei tosiaan ole vielä osunut autoa, jossa ei jossain kohtaa kuskin ovesta tuota tietoa löytyisi. Vanhassa autossa tollaset voi tietenkin olla tippuneet pois.
No pistän nyt ainakin sen 2,6 ja ihan kaikkiin.
Onko taka- ja eturenkailla väliä?
En minäkään just tykkää, että renkaat on löysät löpsöt.
Siinä ovenkarmissa löytyvässä yleensä vaihtoehdot ilmoitettu että jos on usein takana kyytiläisiä sitten takarenkaissa suunnilleen samat kuin edessä tai jos ei kyytiläisiä taitaa olla vähän vähemmän takana mutta se on saivartelua, laittaa vaan jokaiseen renkaaseen saman eturengassuosituksen mukaan + lisää siihen kylmälisän eli sen 0,2 bar ainakin näin syksyllä niin hyvä tulee.
-harmiseikirj-
Minusta olisi hyvä jos minua sekä muitakin naisia arvostettaisiin tässä omatoimisessa yrityksessä lähestyä rengaspaine-asiaa.
Ja annettaisiin siinä sitten rauha kun tutkin niitä ilmajohtoja ja hattuja eikä heti joku kiireessä huohottaisi niskaan. 🥺
Jos siihen tulee joku ukko puhisemaan muka kiireisenä tiuskaise "p..ttäkö vahtaat?" niin eiköhän se siitä luiki jonnekin koloonsa takaisin ahdistelusyytteen pelossa. Vaikka mies voi yrittää olla hyvinkin alfana siellä kyllä nyt on jo kaikki setämiehetkin kiitos tiedostusvälineiden oppineet että nykyään ahdistelusyyte voi napsahtaa yllättävänkin helposti. Vähän kyllä veikkaan että suurempi ongelma siellä kopilla voi olla turhankin innokkaasti neuvomaan tuleva setämies joka ei sitten sinun ohjeita usko vaan haluaa surruuttaa niihin sinun renkaisiin renkaisiin omien halujensa mukaiset paineet :D
-harmiseikirj-
Kiitos kovasti asiallisesta vastauksesta. Sillä minäpä luulen, että tästä ketjusta moni nainen (jos älyävät lukea) hyötyy ihan kunnolla - kukaan ei ilkeä kysyä näitä, mutta minä voin olla kerran tyhmä etten olisi loppuikää 🤗
Ei kai se mitään tyhmyyttä ole jos ei ole jotain asiaa tullut ennen tehneeksi ja siitä kysyy neuvoa, tyhmyyttä olisi olla kysymättä.
-harmiseikirj-
Kiitos nauruista 😂😂
🙂☺️🥰
Haluaisin huomautella, että meillä käydään täyden palvelun merkkikorjaamolla ja tuollaiset pikkuasiat hoidetaan ripeästi asiakkaan puolesta. Minun ei tarvitse vaivata päätäni , mikä letku ja nippeli kuuluu mihinkin.
Olen joskus yrittänyt ymmärtää sen renkaan ilmanpaineen mittauslaitteen numeroita. Nääh! Jätän sen ammattilaisten huoleksi.
Mitäh!? Kansalaistottelvaisuuteen ja jokamiesselvitymiseen kuuluu ymmärtää rengaspaineet - kaikkien.
Ei niitä kyllä nyt mitkään huoltofirmat tule laittelemaan!
Ne kusettaa siellä naisasiakasta. Miehiäkin huijaavat rengasliikkeillä. Kerran vaikka pyysin laittamaan 3baria rengasliikkeen jätkä oli laittanut hädintuskin 2,4, ei niihin ole mitään luottamista. Aina jos on rengaslikkeen laittamat pitää ajaa tuollaisen itsetarkistuskopin kautta ja lisätä oikeisiin paineisiin.
-harmiseikirj-
Kyllä se kapistus ihan renkaan paineita on mittaavinaan, ei absoluuttisen tarkasti mutta parhaansa tekee 🙂
Siinä samalla, muun autonhuollon yhteydessä, ne huolto-ukot tarkastaa myös renkaiden paineet. Hyvää palvelua.
Samaan aikaan toisaalla, minä voin keskittyä kännykän räpläämiseen ja kynsien viilaamiseen. Meillä kaikilla on omat vahvuutemme ja heikkoutemme. 😃🌺
Ei kait nyt sentään? Ei ne minua pysty huijaamaan. 🌺😊🌺
On hienoa, että kaikkeen löytyy vempeleitä ja jotkut jopa innostuu niistä. 😃
Mulla on kyllä ollut aina renkaissa oikeat paineet huollon jälijiltä. Johtuuko sitten siitä, että auto jo ihan itekin ilmottais, että nyt on renkaissa paineet viturallaan.
No ei niistä nyt niin innostua tarvitse, kiihtyneessä mielentilassa oppimiskyky heikkenee 🙂
Höpö höpö - yhtälailla se kuuluu naiselle , miehelle autonomistajalle se paineiden laitto. Vain silloin kun renkaat vaihdetaan, mutta herran tähden pitäähän niitä renkaita aina tarkkailla. Ei siinä huolto-ukko sängyn vieressä seiso!
Ei ne miehiä huijaa.
Tuskin sentään. Ei ole koskaan tullut vastaan tuollaista tilannetta, että joku huolto-ukko tekisi tahallaan jäynää ja aiheuttaisi ongelmia. Ne ovat siellä ammattitaitoista ja luotettavaa porukkaa.
Kuten varmaan itsekin tiedät, hyvää asiakasta ei kannata suututtaa. Nykyään siihen ei ole yhdelläkään firmalla varaa. Kilpailu on kovaa.
Sama. Enkä ole aina edes muistanut sanoa niistä renkaiden paineista. Ne siellä tietävät mitä tekevät. Olen ollut saman yrityksen asiakas jo pitkään.
Juu, ei niistä tarvitse edes erikseen sanoa, vaan kuluvat ihan rutiiniin, että tarkistetaan. Aina on olleet oikein. 🙂
Kyllähän minä niitä renkaita tarkkailen. Varmistan joka aamu, että auton alla on kaikki 4 rengasta. Tämä menee rutiinilla. 😊
Jotkut vempeleet jopa motivoivat heittäytymään autonhuollon ihmeellisiin salaisuuksiin.
Tosin, minua ei vielä sellainen heittäytyminen ole kiinnostanut. 😂
Jep! 👍
Eikä ainakaan Typyn tapauksessa pysty naisiakaan huijaamaan justhan sä sen kuulit.🙂.
Niinhän sinä luulet, ne yrittää huijata kaikkia. Minä aina renkaiden uusimisen jälkeen ensimmäiseksi ajan lisäämään paineita huoltsikalle kun aina ne laittaa liian vähän dollrin kiilto silmissä.
Autoliittohan noita sentään vähän seuraa, nekin tietää rengasliikkeiden systemaattisen huijauksen:
https://www.is.fi/autot/art-2000000107483.html
Rengasliikkeellä oikein toivovat että ajat sitten vajaapaineisella renkaalla johonkin routamonttuun ja saavat sitten myydä sekä uuden renkaan että vanteen, ei niihin ole mitään luottamista :D
-harmiseikirj-
Niinhän sinä luulet, ne yrittää huijata kaikkia. Minä aina renkaiden uusimisen jälkeen ensimmäiseksi ajan lisäämään paineita huoltsikalle kun aina ne laittaa liian vähän dollrin kiilto silmissä.
Autoliittohan noita sentään vähän seuraa, nekin tietää rengasliikkeiden systemaattisen huijauksen:
https://www.is.fi/autot/art-2000000107483.html
Rengasliikkeellä oikein toivovat että ajat sitten vajaapaineisella renkaalla johonkin routamonttuun ja saavat sitten myydä sekä uuden renkaan että vanteen, ei niihin ole mitään luottamista :D
-harmiseikirj-
Minulla ne on kyllä olleet v…laankin. Kyllä sen pyörän kuulee ja tuntee kun se jummertaa. Ja auto on alkanut huutamaan punaista erroria tietokoneelta.
No ei tuo muuta sitä, että mulla ne on olleet aina oikein. Kannattasiko vaihtaa paikkaa, jossa huollattaa? Toi sanoo ihan käynnistäessä jo, että ei tarvitse edes odotella ajoon saakka. Voisi halutessaan (ja jos olis valittamista) marssia suoraan siitä huollon pihasta sanomaan, että mikäs mikäs.
Tuo kai nyt on vähimmäismäärä tarkkailussa 🤔
Viisas tekeekin just noin ja siksi taito pitää olla hyppysissä.
Onko tapahtumasarja jotenkin eri, jos ajaja onkin mies?
-keinovaginamies-
Sitähän tässä selvitetään. Koppero kun on aina ollut miesten omaisuutta enimmäkseen.
Ääh, sinä vaan koet niin.
Rohkeasti mäntä käteen ja pumppaamaan.
-keinovaginamies-
En ole koskaan nähnyt sillä kopilla naista! Siihen tämä perustuu.
Kerran kun söin autossa jäätelöä tarkkailin tunnin sitä kopperolla käyntiä. Miehiä kaikkia!
Olis muuten hyvä jos siihen sais samalla passikuva- palvelun.
Tiedätkö miksi näin on?
-keinovaginamies-
En minä tiedä näistä hommista just mitään. Nyt tiedän sen, että ne paineluvut ovat oven karmissa.
Siksi kun naiset leikkii tietämätöntä/osaamatonta
ja älyyttää miehensä tekemään nämä hommat.
Eli sutkipulkkisia!
-keinovaginamies-
Itse en haluaisi leikkiä vaan osata. Juuri siksi ettei tekemiset olisi kenestäkään muusta kiinni.
Omalla kohdallani tapahtumaketju sujuu siten, että ajan autoni lasikaapin eteen, menen reippain ottein vetämään ilmanpaineletkun kaapista, jotta se ylettyy jokaiseen renkaaseen, aloitan kauimmasta renkaasta. Väännän renkaan mustan pikkuhatun auki, napsautan ilmanpaineletkun kiinni ja tarkastelen lukemat. Pumppailen lisää ilmaa jos siltä näyttää, ettei paineet ole kohdillaan. Ruuvaan hattusen takaisin ja toistan saman kaikille renkaille. Lopuksi rullaan letkun takaisin kaappiin siististi, menen autooni ja puhdistan kädet kosteuspyyhkeillä.
Jossain huoltamolla oli ilmanpainepömpeli, jota en osannut käyttää. Siihen piti syöttää haluamansa paine digitaaliselle näytölle, mutta olin kiireessä, sähelsin enkä osannut käyttää vekotinta. Plörinäksihän se meni.
Vielä yksi kysymys täältä: Siis sitten kun sä isket sen mittarin kiinni siihen renkaan nuppiin, niin näyttääkö se heti näytössä sen sen hetkisen paineen.?! Ennen siis kun teet yhtään mitään muuta?
Onko olemassa DIGItaalinenkin! Et olis sanonut :(
Näyttää. Ei siinä muuta tarvitse, kuin laittaa se letku kiinni venttiiliin ja lukema näkyy mittarissa.
Oliko liian suuri paljastus? 😄
Kiva! Miten helppoa!
Oli sillä yhden manuaalisen oppimäärä riittää yhdelle illalle :)
On se. Jos minä osaan tuon, niin kuka tahansa oppii tuon.
Kyllä. Ja sitä pitää painaa kokoajan venttiiliä vasten. Jos olet epävarma onko kontakti hyvä irroita ja paina uudelleen, lukeman pitää olla joka kerta sama.
Tuolla mainittu digivekotin toimii yksinkertaisesti niin että valitset ensin yksikön (BAR/PSI), sitten syötät jollain tavalla lukeman jonka haluat renkaasi paineeksi ja sitten alat vain sohlaamaan sitä nokkaa venttiileihin. Kone haistelee automaattisesti oikean paineen renkaaseen antamasi lukeman mukaisesti.
Pärjäät kyllä ilman digitaalisenkin opettelua, sillä käsitykseni mukaan useimmiten huoltamoilla on noita "vanhanaikaisia" ilmanpainemittareita 😊 Ja kyllä sen digitaalisenkin oppii, kun vain opettelee. Itse en malttanut lukea ohjeita rauhassa, niin sähläämiseksihän se meni. Onnistuin jopa kastelemaan itseni, kun samassa pömpelissä oli vesipiste ja letkut ihan samanlaisia keskenään 😂
Nauraa 😂😂 no on se sitten ollut näytös
Juu kuulostaa tuossa helpolta, mutta takuulla siinä ehtii tapahtua muuta. Alan jännittämään ja sitten se on menoa.
Manuaalinen tämän keskustelun jälkeen hoituu. Digit. ei.
Olennaista, se digivehje piippaa kun on oikea paine. Tietenkin hemmetin hiljaa niin että sitä on vaikea kuulla ohiajavien autojen melussa.
Olihan se. Itseänikin nauratti, kun autoon pääsin turvaan ja toivoin vain, ettei kukaan ollut todistamassa noloa hetkeäni 😂
Kannustava ilmapiiri :)
Hyvää kuitenkin, että nyt myös tieto tästä kapineesta. Ei näillä huoltoasemilla just kuule mitään kun rekkojen dieselit rouskuttaa vieressä.
Sitä letkua ei voinut kesyttää nokkahuilulla 😂
LAITA 2,5 BAARIA, JOKA RENKAASEEN, TAVALLISEN HENKIÖAUTON, RASKAAMPIIN.......3 BAARIA
Kiitos 🙂
Älä huuda. Mun Astra G eteen 2.2, taakse 2.0. Liian kovat paineet pullistavat renkaan ja rengas kuluu keskeltä. Liikenneturvallisuus kärsii, kumipallona luokses pompin.
Puhut siinä määrin asiaa, että kerran meni vääristä paineista eturenkaiden sivut.
Tarvitset myös autosi keskiovipalkkia.
Ja samalla kerrot mikä se on? Keskiovi? Vai tarkoitatko sinäkin, niitä ovenkarmin tietoja? Ne löytyivät jo.
Autossa on kyllä keskipalkki. Sen ymmärrän, että se liittyy siihen, että kaikissa takavetoisissa sellainen on.
Jos ne toimivat, niin oikein toimimalla saat renkaaseen ilmaa oikean määrän.
Olen nainen ja käytän jos ilma on vähissä, joskus olen epätietoisena laittanut vähän liikaa sitä painetta. Ikävää puuhaa mutta joskus on pakko tehdä.
Hienoa! Hyvä, että olet mennyt kopille rohkeasti!
Miksi tuntuu, kuin joku mies haluaisi että nainen edes kerran epäonnistuisi? 😐
vot tosiaan kokeilla ilmanpainettai llmapallollakin, ja senttimetrimitalla, mutta vaapu meni jo..