Eli iso summa euroja mennyt korjauksiin suomessa autoihin joissa on takavalot/etuvalot toteutettu ledillä. Sanoin 15-20v sitten isossa firmassa useille että todella huono idea laittaa led valoja koska eivät tule kestämään ja on todella kalliita.
Näiden vikojen määrä nousut vuosittain siitä alkaen kuin autoissa alkoi yleistyä. Autossa on siis yksi vikapaikka enemmän. Näemme senkin että vaihto-osan laatu laskee kun mennään eteenpäin vuosia koska suunnittelu ja komponentit, valmistus jää tuntemattomille pajoille kiinaan jotka ei todeltakaan välitä että laatu laskee.
Tulemme myös näkemään autoja jotka jäävät pois liikennekäytöstä koska valoja rikki ja niiden uusiminen maksaa omistajalle
Älytöntä touhua, myös maapallon jätteiden takia.
Normaali umpio halogeeneillä ei vioitu, kantaan tulee jännite. Ainoa mikä menee vuosien päästä on euron parin polttimo.
Näiden vikojen määrä nousut vuosittain siitä alkaen kuin autoissa alkoi yleistyä. Autossa on siis yksi vikapaikka enemmän. Näemme senkin että vaihto-osan laatu laskee kun mennään eteenpäin vuosia koska suunnittelu ja komponentit, valmistus jää tuntemattomille pajoille kiinaan jotka ei todeltakaan välitä että laatu laskee.
Tulemme myös näkemään autoja jotka jäävät pois liikennekäytöstä koska valoja rikki ja niiden uusiminen maksaa omistajalle
Älytöntä touhua, myös maapallon jätteiden takia.
Normaali umpio halogeeneillä ei vioitu, kantaan tulee jännite. Ainoa mikä menee vuosien päästä on euron parin polttimo.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Led on ikuinen, mutta halogen umpio pitää välillä vaihtaa ja polttimoita palaa jatkuvasti.
Livahtiko tekstin väärinpäin? Halogeeniumpio on ikuinen, ellei mene hieromaan peitelasia (muovia) himmeäksi. Ledit ei ole ikuisia ja autokäytössä niistä otetaan huipputeho irti, joten ne pimenee jossain vaiheessa. Yksittäisiä ledejä ei voi vaihtaa, vaan pitää uusia koko valaisin kun se ei enää kelpaa katsastuksessa.
"Yksittäisiä ledejä ei voi vaihtaa"
Kyllä voi vaihtaa. Kädetön ei tietenkään osaa mitään mutta osaavalle ei homma eikä mikään.
Ei taida ihan jokaisesta elektroniikkaliikkeestä löytyä valaisimissa käytettyjä ledejä. Mutta pystyyhän sitä näppärä tekijä tekemään mitä vaan. Katselin juuri netistä kuinka tuolla kaukoidässä katuverstaassa värkkäsivät rikkoutuneeseen takavaloon uuden "lasin" (muovia on se alkuperäinenkin). Punaisesta akryylilevystä väännettiin oikean muotoinen lasi ja valoa levittävät urat raaputettiin mattoveitsellä. Kaukaa katsoen näyttää oikealta, valon jakautuminen ei ole lähelläkään autotehtaan alkuperäisen lasin tulosta.
"Ei taida ihan jokaisesta elektroniikkaliikkeestä löytyä valaisimissa käytettyjä ledejä. "
Miksi pitäisi löytyä joka kaupasta kun riittää että löytyy siitä yhdestä kaupasta josta ostaa ledin?
https://www.valostore.fi/fi/c/led_polttimot_auto
Eikä sitä tarvitse itse osata vaihtaa. Hoituu korjaamolla jos itse on kädetön. Ledien käyttöikä on yleensä pidempi kuin auton ja noita joutuu vaihtamaan hyvin harvoin edes yhten kertaan auton elinaikana.
Huomasit varmaan että nuo LED-polttimot on tarkoitettu korvaamaan perinteiset halogeenipolttimot ja ne eivät ole E-hyväksyttyjä, eli katsastuksessa tulee hylky noista polttimoista.
Lisäksi noita polttimoita ei tietääkseni käytetä autojen alkuperäisissä led-umpioissa, joidem ledejä ei välttämättä ole muutenkaan ole suunniteltu vaihdettavaksi. Toki saattaa silti onnistua jossain elektroniikkaliikkeessä tms.
Selittelet aivan eri asiaa kuin mistä tässä ketjussa on kyse. Kun puhutaan autotehtaiden asentamista ledvaloista, ei tarkoiteta tuollaisia laittomia led korvauspolttimoita. Kyse on niistä monista pienistä ledeistä koostuvista etu- ja takavalaisimista joita autotehtaat käyttävät.
Arvaa kiinnostaako?
T: Uuden auton ostaja.
Omalla kokemuksella kyllä sanoisin että kun kerran vuoteen joutui vaihdattamaan ajovaloihin laadukkaat H7 polttimot niin 15-20 vuoden ajalta kustannus (polttimot + vaihtotyö) on kyllä aivan jotain muuta kuin pari euroa. Ja ennen kuin joku ehtii kommentoimaan että sen polttimon voi vaihtaa itse niin joo, kyllä voi, mutta joissain autoissa harvinaisen v-mäinen homma ja toisaalta tuota näpräämistä ei led-valojen kanssa tarvitse tehdä.
Juu, ei tarvitse itse tehdä, koko valaisin vaihdetaan uuteen varaosaan korjaamolla.
Hyvin suurella todennäköisyydellä voi todeta ettei niitä vaihtovalaisimia löydy enää 15-20 vuoden kuluttua auton valmistuksesta.
Ei tarvitse arvailla kun tilanteen voi todeta jo nyt. Esimerkkinä Audi A6 vm. 2004 eteenpäin, eli vanhimmillaan 19-vuotias auto ja tuohon löytyy alkuperäistä vastaavaa led-takavaloumpiota reilulla satasella. Eli ei noiden saatavuudessa tule olemaan mitään ongelmaa.
LED:it ovat vuosien varrella myös laskeneet polttoainekustannuksia. Mutta tätä et tietenkään tarkoituksella ota huomioon.
Toimiiko muut valot sitten bensalla?
Epäsuorasti toimivat bensalla, juu. Bensasta energia valoihin tulee viime kädessä.
Halogen ajovalot lisäävät kulutusta 0.3 l/100 km.
Kiinalaiset ledit ei voi maksaa satasia tai tonneja. Jos maksaa niin joku vetää välistä ja kunnolla.
Merkkivaraosana valmistettu ledvalaisin maksaa satoja euroja, tonni ei ole välttämättä ylärajakaan.
On sullakin ongelmat. Mietit muiden ihmisten asioita noin tosissasi. Sulla ei ole koskaan ollut autoa jossa olisi LED-valot. Mulla on ja tiedän että niistä ei ole mulle tonnin laskuja tulossa. Ne kestävät pääsääntöisesti auton iän.
Jos nyt jostain ihmeen syystä kävisi niin että joutuisin tuollaisen vaihtamaan niin olen varma että sellaisia saa kunnostettuna. Ei tarvitsisi ostaa mitään alkuperäistä sikahintaan.
On nää kyllä tyyppejä kun keksivät ongelmia muiden ihmisten elämään. Eikö teille kyylille riitä katsoa omien asioiden perään?
"Jos nyt jostain ihmeen syystä kävisi niin että joutuisin tuollaisen vaihtamaan niin olen varma että sellaisia saa kunnostettuna. Ei tarvitsisi ostaa mitään alkuperäistä sikahintaan."
Yksi kanava on myös purkuosat kolari- yms. autoista, mistä varmasti noita löytyy jos käy niin huono tuuri että valo hajoaa ennen auton muun käyttöiän loppumista.
Onhan noita vanhoja Audin päiväajovalo-ledejä hupaisaa katsoa. Siis niitä jossa ensimmäisissä ledit olivat kaukana toisistaan umpion alareunalla. Palavat nykyään kuin kynttilät, mutta ilmeisesti kyseiselle valotyypille ei ole katsastuksessa lumen vaatimusta, kunhan jotain hohdetta näkyy, ainakin osassa valotäplistä?
Olen nähnyt myös sellaisia Audeja joissa takavaloissa on osa ledeistä pimentynyt. Eiköhän katsastaja määrää ainakin tuollaiset uusimaan.
"Eiköhän katsastaja määrää ainakin tuollaiset uusimaan."
Ei määrää.
Katsastaja antaa korjauskehotuksen, niitä ei tarvitse uusia vaan ne voi myös korjata.
Max kolmasosa ledeistä saa olla pimeänä.
kolmasosa pimeinä, loput hämärinä?
Jos tuo väite, että led valot säästää 0,3 litraa polttoainetta satasella, pitää paikkansa niin 1000 euron led valon voi vaihtaa 128tkm välein ja kustannus pysyy samana verrattuna H7 polttimoon.
Laskin sen mukaan että H7 polttimot kestää 20tkm ja parin hinta on 30 euroa.
Ehkä tuolla tavalla laskettuna Led jää vähän kalliimmaksi kuin H7, mutta ei sittenkään niin paljon kalliimmaksi kuin aloituksessa annettiin ymmärtää.
Motivan laskelmien ja oletusten perusteella jokainen auton laturilla tuotettu 100w lisää kulutusta 0,2 l/100km ja tuo 100w tulee aika helposti lisäystä kun etuvalojen halogeenit on 55 W/polttimo jne.
https://www.motiva.fi/ratkaisut/kestava_liikenne_ja_liikkuminen/taloudellinen_ajaminen/auton_sahkolaitteiden_kaytto
Eli varovaisestikin arvioituna led-valoilla säästää vähintään satasia verrattuna perinteisiin halogeeneihin.
Kukaan ei ole puuttunut siihen asiaan, että ovathan nuo ledit kirkkaammat kuin H7, eikä koko ajan tarvitse pitää varapolttimoa taskussa!
Kontaktit häviää kummasti liitokset on alaarvoista metallia.
ei kannata aina ostaa led valoja. siksi laitoin tämmöiset sivut pystyyn ku https://tapahtumavalot.wordpress.com/
led valoja on hyvä siis vuokrata. mutta autoon onkin vähän eri juttu, kun kerta aiheeseen liippas, että tapahtumiin voisi vuokrata nuita led valoja niin saa modernin ilmeen juhlaan.