Mitäs öyhöttäjät tästä sanotte?
Suomessa ja kaikissa pohjoisissa maissa sähköautojen kapasiteetti pysyy huomattavasti parempana kuin etelän kuumissa maissa.
Taas on yksi "esson baarin" väite mitätöity.
https://electrek.co/2023/09/18/tesla-battery-longevity-colder-climate-study/?fbclid=IwAR201aJSMovMP-SFlV_ciauvN2HcJM_Sq_vsPvXddBaZmEw4ES-t3V3t0rk
Suomessa ja kaikissa pohjoisissa maissa sähköautojen kapasiteetti pysyy huomattavasti parempana kuin etelän kuumissa maissa.
Taas on yksi "esson baarin" väite mitätöity.
https://electrek.co/2023/09/18/tesla-battery-longevity-colder-climate-study/?fbclid=IwAR201aJSMovMP-SFlV_ciauvN2HcJM_Sq_vsPvXddBaZmEw4ES-t3V3t0rk
Vastaukset 10
Vanhimmat
Myöskään pikalataus ei vaikuta kapasiteetin putoamiseen kuten öyhöttäjät väittää..
https://electrek.co/2023/08/29/tesla-battery-longevity-not-affected-frequent-supercharging-study/
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kysy-autoista-onko-parempi-pitaa-sahkoauto-aina-latauksessa-vai-ajaa-akku-lahes-tyhjaksi/ ...
https://www.boy.fi/ajo/home/10-ajankohtaiset/213-akkukorjaamoiden-paluu.html ...
Kyllä ne pikalatauksen kuluttavuudesta öyhöttäneet ovat olleet ihan sähköautoalan ammattilaisia. Siitähän on varoiteltu jo toistakymmentä vuotta, että jatkuva pikalatailu nopeuttaa akuston kapasiteetin laskua. Nytkö pitäisi uskoa, että se kaikki onkin ollut väärää tietoa?
Nythän nuo aloittajan linkit koskevat vain tesla merkkisiä ajoneuvoja, joiden akusto on ollut edelläkävijä alusta lähtien.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tutkimus-paljasti-sahkoautomallit-joiden-akusto-on-todennakoisimmin-pitanyt-vaihtaa/8665242#gs.5x8t7u Tilastossa ei ole takuuaikana vaihdettu ja akkuja. Akku korjaaja sanoi videolla että Teslan akun vaihto on 13000€ jos Tesla otta vanhan akun takasin. No mitä se uusi akku maksaa niin sitä ei sanottu, mutta varmasti työn kanssa 10 000€ lisää.
Teslan akkujen vaihdoista jokseenkin kaikki on olleet kosteusongelmaisia, ei kapasiteetti ongelmaisia mistä nyt on kyse. Eli ne akut on saanut korjattua ja matka jatkunut.
https://www.recurrentauto.com/research/winter-ev-range-loss ...
https://www.polestar.com/fi/news/hot-and-cold-behaviour-how-ev-batteries-are-affected-by-extreme-temperatures/ ...
Pikalatausten suhteen auton automatiikka ja ohjelmat ovat ratkaisevassa osassa akkujen pitkäikäisyyden suhteen. Pikalataus lyhentää ikää noin sähköoppinen mukaan, mutta sitä voidaan "lieventää" softalla ja tekniikalla, eli lataustehoa kevennetään loppuvaiheessa jne... Toisaalta käyttöä varten autot on ja sitä pitää käyttää tarpeittensa mukaan. Aika moni käyttää dieseliä ja bensa-autoakin tyhmästi ja kuluttavasti.