Guinness world records maailmanennätys sähköautolla on nyt 2573km yhdellä latauksella.
"Saksalaisia Münchenin teknillisen yliopiston opiskelijoita, jotka ovat lyöneet maailmanennätyksen autojen sähköisessä toimintasäteessä kertaluonteisella, itse tehdyllä "ajoneuvolla", jonka nimi on muc022. Muc022 ajoi yhteensä 2 573 km (1 599 mailia) yhdellä latauksella 15,5 kWh:n akulla. Se on yli kolme kertaa suurempi kuin Lucid Airin kantama! "
https://driving-ca.translate.goog/auto-news/technology-news/record-breaking-ev-range-2573-km?fbclid=IwAR34gIpA1DJQNEVOz-B7vl7v0qxf-1NYCSmIEoWvITPQaRiMSeFWEi95qas&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
"Saksalaisia Münchenin teknillisen yliopiston opiskelijoita, jotka ovat lyöneet maailmanennätyksen autojen sähköisessä toimintasäteessä kertaluonteisella, itse tehdyllä "ajoneuvolla", jonka nimi on muc022. Muc022 ajoi yhteensä 2 573 km (1 599 mailia) yhdellä latauksella 15,5 kWh:n akulla. Se on yli kolme kertaa suurempi kuin Lucid Airin kantama! "
https://driving-ca.translate.goog/auto-news/technology-news/record-breaking-ev-range-2573-km?fbclid=IwAR34gIpA1DJQNEVOz-B7vl7v0qxf-1NYCSmIEoWvITPQaRiMSeFWEi95qas&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Vastaukset 7
Vanhimmat
Täysin merkityksetön saavutus tavallisen ihmisen kannalta. Aivan samoin kuin nämä pisaralla pisimmälle tulokset.
Ainoa merkityksellinen asia on se että kun tavis sähköautolla lähtee kotoa aamulla niin sen akusta ei käytetä kuin osa päivän aikana.
Rangea ei tarvitse edes koskaan ajatella kun akussaon joka aamu latinkia useamman päivän ajoihin
Huikea sähköautojen tekninen kehitys mahdollistaa sen että 10v päästä range on niin haluttaessa perusautossa 1200km ja siitä taas 10v niin se on yli 2000km jos siis on tarvetta. Myös on akkujen koko ajan nopeutuva pikalatausteho muuttaa asioita.
Sellainen 700km range ja 15 minuutin pikalatausnopeus 20-80% kapasiteettiin on varsin riittävä. Ja siihen kehittyneimmät sähköautot pystyvät jo nyt.
https://www.apu.fi/artikkelit/sahkoautovalmistajan-pahin-painajainen-toteutui-akut-syttyvat-tuleen-takaisinkutsun-korjauskustannukset-750-miljoonaa ,.....
Ja pelottelu uutinen vuodelta 2021.
Varmuudella valtavirran normi sähköauton range ei tule koskaan olemaan 1200 km. Polttareissa 1200 km olisi mahdollista joka autolle. Silti tankin koot rajoitetaan niin että range on tasoa 600-800 km. Polttaraisisa tyhja tankki ei paina juuri mitään, mutta patteriautoissa patteri painaa saman verran oli se täysi tai tyhjä. 1200 km range normikinnereissä on utopiaa.
Mitä tekee noilla todella pitkillä rangeilla. Auton voi tankata tai ladata tarpeen mukaan.
Jos ihmiskunta pitäisi sitä niin tärkeänä kuin jotkut hönöt täällä, niin sellaisia autoja tehtäisiin ja bensatankit olisi vähintään 100 litraa ja sähköautoissa tupla akut. Kuitenkin ihmisten ajamat arjen matkat ovat kovin lyhyitä ja turhaa on maksaa järjettömän kokoisista akustoista tai tuhlata auton tiloja järjettömään bensatankkiin ja bensakin menee huonoksi jos sitä säilöö tankissa ja sekin painaa.
Noilla "ennätyksillä" ei ole paskan vertaa merkitystä arjen autoilun kanssa. Ainoa hyöty voi tulla jos samalla syntyy uusia innovaatioita tai vastaavaa.