"Verkon käyttäjien yksityisyyttä seuraavan Mozilla-säätiön syyskuun alussa julkaiseman 25 automerkkiä ja 15 autovalmistajaa käsittävän raportin mukaan autot ovat kaikkein pahin tuotekategoria, kun sitä mitataan käyttäjien yksityisyyden loukkaamisessa. Autoilla näytti tutkijoiden mukaan olevan selvästi kehnommat tietosuojakäytännöt kuin esimerkiksi mielenterveyssovelluksilla, älykkäillä kodin laitteilla tai kuulokkeiden, sykemittarien ja kuntoseurantalaitteiden tapaisella päälle puettavalla teknologialla.
Raportin mukaan autoteollisuus kerää valtavia määriä suoraan kuljettajiin ja matkustajiin liittyvää dataa uusiin autoihin asennettujen kymmenien antureiden, kameroiden ja mikrofonien avulla. Autojen sisälle ja niiden ulkopuolelle sijoitetut kamerat kuvaavat kaiken, mitä autossa tai sen ympäristössä tapahtuu. Mikrofonit nauhoittavat ja välittävät eteenpäin herkeämättä autossa ja sen ympäristössä käytäviä keskusteluja. Lisäksi autoihin asennetut sovellukset ja niihin liitetyt anturit rekisteröivät muun muassa ihmisten painon ja sen muutokset heidän istuessaan autoon. Lisäksi autot seuraavat käyttäjiä myös älypuhelimiin yhdistettyjen sovellusten kautta. Autovalmistajat myöntävät, että autot keräävät tietoa jopa autoilijan seksielämästä. Ja kerätty tieto myös välitetään eteenpäin."
Tuliko jollekin yllätyksenä?
Raportin mukaan autoteollisuus kerää valtavia määriä suoraan kuljettajiin ja matkustajiin liittyvää dataa uusiin autoihin asennettujen kymmenien antureiden, kameroiden ja mikrofonien avulla. Autojen sisälle ja niiden ulkopuolelle sijoitetut kamerat kuvaavat kaiken, mitä autossa tai sen ympäristössä tapahtuu. Mikrofonit nauhoittavat ja välittävät eteenpäin herkeämättä autossa ja sen ympäristössä käytäviä keskusteluja. Lisäksi autoihin asennetut sovellukset ja niihin liitetyt anturit rekisteröivät muun muassa ihmisten painon ja sen muutokset heidän istuessaan autoon. Lisäksi autot seuraavat käyttäjiä myös älypuhelimiin yhdistettyjen sovellusten kautta. Autovalmistajat myöntävät, että autot keräävät tietoa jopa autoilijan seksielämästä. Ja kerätty tieto myös välitetään eteenpäin."
Tuliko jollekin yllätyksenä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
"Kun alun perin turvallisuus oli syy siihen, että autoihin alettiin asentaa kuljettajien ja matkustajien käyttäytymistä seuraavia antureita, nyt yhä merkittävämpi syy tietojen keruuseen on raha. Muun muassa markkinatutkimusyhtiö McKinseyn arvioiden mukaan autojen käyttäjistä kerätyn datan myyminen on kasvamassa vuoteen 2030 mennessä globaalisti yli 680 miljardin euron bisnekseksi.
Volkswagenin mukaan sen autot tallentavat ja välittävät kuljettajien ääniä profiloidakseen heidät kohdennettuja mainoksia varten. Myös Nissan myönsi tutkijoille keräävänsä tietoja kuljettajien ja matkustajien keskusteluista, autojen anturien tietojen perusteella tehdyistä terveysdiagnooseista ja lisäksi muun muassa autoissa harjoitetusta seksistä.
Tutkijoiden mukaan 84 prosenttia raporttiin poimituista automerkeistä ilmoitti voivansa jakaa ja myydä autojen käyttäjistä kerättyjä tietoja muun muassa verkkodatan louhintaan ja prosessointiin erikoistuneille markkinoijille ja muille yrityksille. Esimerkiksi auton käyttäjien painon muutoksiin liittyvää dataa voidaan myydä lääketeollisuudelle tai jos joku mainitsee autossa miettivänsä kodin vaihtoa, tiedot välittyvät kiinteistöalan verkkomarkkinointyrityksille.
Yli puolet autobrändeistä kertoi tutkijoille jakavansa autojen käyttäjistä kerättyjä tietoja myös hallituksille ja lainvalvontaviranomaisille ilman tuomioistuimen määräystä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/49a87852-1fed-4737-a21c-531a20e3d3d9
Länsimaisista tesla pahin, mutta kiinalaiset vakoilee myös kaiken mahdollisen.
Hihii, hauskoja juttuja ja salaliittoja. Eihän kukaan tuollaiseen yritykseen usko ja lankea.
Taidat olla hiukan pihalla siitä mitä ja miten nykyaikana dataa kerätään meistä kaikista.
Jos on menossa mäkkärin autokaistalle, ja kyydissä on ylipainoisia, auto ohjautuu kuntosalin eteen. Tätäkö on tulevaisuus?
Ja liikenneverot painon mukaan, samalla ilmoitukset epätrerveellisestä syömisestä terveydenhoitoon ja maksut sen mukaan, vakuutukset kallistuu myös tai ei myönnetä ollenkaan.
Voi ei, nyt saattaa salasuhteenitoiseen sliipattuun audikundiin paljastua.
Penkkeihin piilotetut keinonenät nuuskivat jalkoväliä mahdollisten vieraiden tuoksujen varalta.
Näin keräävät tietoa siitä saiko Masa omalta vaimolta vai vieraalta, vai jäikö peräti iliman pilluu viime yönä.
Toyota kun on sellainen nuorisoauto, niin tässä merkissä kaikkein eniten immekalvot paukkuu.
Ite olen nuorekas 86v pappara ja tykkäänn Toyotasta kun se nuorentaa myös kuskin.
Tutkimksen mukaan eniten seksiä harrastetaan renussa.
Jääkö rellu niin usein tienposkeen jotta ajankuluksi pitää harrastaa seksiä.?
Tietty jos yksin on ajossa, niin rellun hajotessa on ajakuluksi harrastettava vaik käsitöitä?
Apukuski ottaa suihin ja välillä voi pysähtyä nussimaankin, kaatuvat penkit riittää. Itseltä otettu suihin muistaakseni vain Opelissa ja Hondassa.
Kutittiko apukuskin viikset🤔
Ei nuorilla ole viiksiä, muorillasi vaan.
Dacia Sarasvuossa korkojen nousu nitistäisi loputkin hankintahimokset.