Touareg V8 ja V10TDI

että sillai

Tekniset tiedot:
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw3.nsf/0/80B366607BCA2BBAC2256EF6003E63CB/$file/Touareg_tekniset.pdf
http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw3.nsf/0/80B366607BCA2BBAC2256EF6003E63CB?OpenDocument

Taas sama juttu:

Pienenpivääntöinen bensakone kiihdyttää liki 200 kiloa kevyempää vastaavaa autoa laiskemmin kuin kuin SUURIVÄÄNTÖINEN diesel.
Molemmissa autoissa likimäärin sama huipputeho.

Touareg V8 bensa Tiptronic
310 hv
410 Nm
0-100 8,1 s
2317 kg

Touareg V10 TDI Diesel Tiptronic
313 hv
750 Nm
0-100 7,8 s
2524 kg !!!!!!!!!!!!!!!

Ero olisi reilusti suurempi, jos autot olisivat samanpainoisia. Lisäksi molemmat ovat automaatteja...
Kovalla lootalla pienivääntöinen kone joutuisi vielä surkeampaan valoon.

Muuttakaa taas musta valkoiseksi hyvät vääntömomentin vähättelijät !


Niin se vaan on, vääntö ratkaisee.
Ei voi mitään.

16

2351

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • vääntöville

      samassa linkissä esiintyvät 3,2 V6 bensa ja
      3,0 V6 TDI muodostavat myös hyvän vertailuparin.

      Samat kiihtyvyysarvot vaikka dieselissä on 16 heppaa vähemmän ja 130 kiloa enemmän painoa.

      Vääntöä dieselissä on sitten enemmän...

    • 427

      Mikään ei korvaa kuutiotuumia.
      Ikivanha lausahdus, mutta sisältää totuuden varsinkin kun puhutaan kiihdytysautoilusta.

      Mitä suurempi vääntö alakierroksilla, sitä rankempi lähtö viivalta.
      Tämä onnistuu suurella moottorilla.
      Eli väännöstä on hyötyä kiihdyttelyssä...

    • Kake

      Kiihtyvyys on noilla melkein sama, vaikka dieselin vääntö on melkein kaksinkertainen. Jos vääntö ratkaisisi, niin eikö diselin kiihtyvyys pitäisi olla huomattavasti parempi? Mikä tuossa helposti hämää, on se, että huipputeho on bensakoneella käytössä vain jossain lähes 6000 r/min, sen alle teho on paljon pienempi, eikä kiihdytystä voi tehdä kokoajan huippukierroksilla. Ahdettu diesel antaa pienemmillä kierroksilla enemmän tehoa kuin bensa, mutta se hyytyy 4000 r/min jälkeen. Koittakaa nyt tajuta, että sen kampiakselin vääntö ei mene suoraan renkaille, siellä on välitys, bensakoneissa yleensä lyhyempi kuin dieselissä. Vääntö renkailla voi olla yhtä suuri! SE liikuttaa autoa, ei se kampiakselin vääntö!

      • realisti

        vähättelit auton painoerot mukavasti...
        Entäpä, jos autot olisivat saman painoisia. Aikaero olisi paljon suurempi !
        Dieselin (sen vääntäjän) eduksi.

        Lisäksi sinun pitäisi tietää, että suuren moottorin pyörivät massat ovat paljon suuremmat kuin heiveröisen ja laihavääntöisen koneen eli siinäkin tapauksessa isovääntöinen antaa tasoitusta. Pyörivät massat jarruttavat kiihtyvyyttä.

        Ei vauhtipyöriä kisahommeleissa turhaan ole kevennetty. Muutaman kilon poisto merkitsee kymmenyksiä kiihtyvyysajoissa.


      • aika kumma

        juttu miten nämä "vääntöpellet" eivät ymmärrä näin yksinkertaista asiaa? Vain teho ratkaisee.


      • aika kumma kirjoitti:

        juttu miten nämä "vääntöpellet" eivät ymmärrä näin yksinkertaista asiaa? Vain teho ratkaisee.

        siinä käy, kun ei fysiikasta mitään ymmärretä. Eikä haluta edes oppia, koska usko menee kun tieto lisääntyy.


      • mekanisti

        Oikein. Teho = vääntömomentti x kulmanopeus. Sillä pelataan.


    • j-o-r-e

      Tehohan sen kiihtyvyyden ratkasee, vääntö ratkasee, kuinka suuren massan kone jaksaa liikuttaa. Junissa tämä tulee eritoten esille, vetovoima määrää, kuinka raskaan junan veturi jaksaa vetää esim. mäen päälle, teho ratkasee kuinka nopeasti tämä tapahtuu.

      Alkuperäseen esimerkkiin olisi voinu laittaa välitykset mukaan tai edes huippunopeuden, josta olis voinu päätellä, onko kiihtyvyysajat vertailukelpoisia.

      • tehi

        Näin on, ja sitä vetovoimaa voi välityksillä kasvattaa vaikka kuinka, olkoon moottorin teho tai vääntö mitä vain. Mäen nousun aika vain kasvaa kun moottorin teho on pieni.


    • Apiina

      Fantom vai mustanaamio?

      • Plööö

        Urja voittaa molemmat.


    • NokiVasara

      Väännöllähän se auto liikkuu.
      Itselläni on V10 Touareg ja on mahtava peli kulkemaan kun koneessa on kunnolla vääntöä.
      Tuulilasin keskustelufoorumilla voitte käydä lukemassa tekstejäni, siellä on muitakin älykköjä kuin minä.

      Käytän Touaregissani biodieseliä.

      • se likkuu

        ei väännöllä. Ei kannata väittää itseänsä älyköksi jos luulee, että auto liikkuu väännöllä.


      • sepe
        se likkuu kirjoitti:

        ei väännöllä. Ei kannata väittää itseänsä älyköksi jos luulee, että auto liikkuu väännöllä.

        Liioitellaanpa hiukan ja laitetaanpa sinun autoosi n. 900 hv Mersun F1-moottori, jossa tehoja siis on riittävästi mutta vääntöominaisuudet ovat lievästi sanoen heikot. Mahtaisitko päästä kyseisellä autolla edes portista pihalle ensimmäisen päivän aikana. Stumppaisi koko ajan.
        Tai vedä kyseisellä autolla asuntovaunua! Ei onnistu lainkaan.
        Kyllä se auto kuitenkin väännöllä kulkee ......


      • liiku
        sepe kirjoitti:

        Liioitellaanpa hiukan ja laitetaanpa sinun autoosi n. 900 hv Mersun F1-moottori, jossa tehoja siis on riittävästi mutta vääntöominaisuudet ovat lievästi sanoen heikot. Mahtaisitko päästä kyseisellä autolla edes portista pihalle ensimmäisen päivän aikana. Stumppaisi koko ajan.
        Tai vedä kyseisellä autolla asuntovaunua! Ei onnistu lainkaan.
        Kyllä se auto kuitenkin väännöllä kulkee ......

        väännöllä mihinkään vaikka olisi 1000 Nm. Teholla se liikkuu vaikka oli vain 5 hp.


      • j-o-r-e
        se likkuu kirjoitti:

        ei väännöllä. Ei kannata väittää itseänsä älyköksi jos luulee, että auto liikkuu väännöllä.

        Auto liikkuu väännöllä, teho määrää kuinka kovaa se auto liikkuu.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. S-kauppa nosti hintoja, K-kauppa laski

      Elintarvikkeiden arvonlisävero laski vuodenvaihteessa 13,5 prosenttiin. S-kauppa siirsi alennuksen suoraan katteisiin pi
      Maailman menoa
      67
      5927
    2. Vilma Nissinen pyytää anteeksi rasistisia lausuntojaan

      Nöyrtyi kuten persut yleensäkin. On kyllä noloa tuollainen vätystely, kun ei ole miestä seisoa omien lausuntojensa takan
      Maailman menoa
      349
      5749
    3. Hiihtäjä Vilma Nissisen kommentit aiheutti paniikkia

      ja hernettä vedettiin nenään. Nissinen kertoi torstaina haastattelussa, kun häneltä kysyttiin, että tykkääkö hän hiihtä
      Maailman menoa
      93
      4731
    4. Huuto yltyy persujen piirissä Venezuelan johdosta.

      Kohta kakofonia yltyy kun persut tajuavat mitä Venezuelassa tapahtui. Von den Leydenki jo kipuilee kuten persut EU:ssa y
      Maailman menoa
      12
      2235
    5. Ikävä uutinen uudesta Unelmia Italiassa kaudesta - Iso pettymys tv-katsojille!

      Unelmia Italiassa -sarja kertoo Ellen Jokikunnaksen perheen elämästä Suomessa ja Italiassa. Nyt Ellen on kertonut tuleva
      Tv-sarjat
      18
      2048
    6. Nyt ottaa persua pattiin: sähköauto joulukuun myydyin

      🤣 prööt prööt pakoputkellaan pörisevää persua ottaa nyt saamaristi pattiin, kun paristoilla kulkeva sähköauto on noussu
      Maailman menoa
      52
      1952
    7. Ovatko Perussuomalaiset kommunisteja?

      Toiset sanovat että ovat, toiset sanovat että eivät. Ainakin heillä on paljon sen aatteen piirteitä, koska haluavat kont
      Maailman menoa
      43
      1870
    8. Martina vuokraa yksiötä

      Nyt on tarkka'ampujan yksiö vuokrattavana 800 e. Toivottavasti löytyy hyvä asukas.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      251
      1211
    9. Jokaisella tytöllä on supervoimansa

      Millaisia ajatuksia artikkeli herättää? Mainos: Dove | ”Itsetuntoni oli ihan romuttunut” – Peppina Rosén haastaa tavan
      Sinkut
      203
      1114
    10. Voi kauhiaa: keikkapaikat keikahtavat juopottelun puutteessa!

      Vai ei tule rahaa artistille viinanmyynnin vähennyttyä. Missähän muualla kannattavuus korreloi myrkyn imemismäärän ka
      Maailman menoa
      64
      1061
    Aihe