Turun uuden kauppatorin ja sitä ympäröivien katujen paikkaus asfaltointi jatkuu...

Julkisilla varoilla voi tehdä mitä vaan, koska mikään ei koskaan maksa kenellekään mitään! Jos poliitikon suuruudenhullu hanke ei muuten lähde käyntiin, niin ilmoitetaan sille kustannuksiksi semmoinen neljäsosa todellisista arvioiduista. Poliitikko saa uuden sulan inkkaripäähineeseensä ja sitten kun rakentaminen on jo aloitettu niin piikki on auki, koska eihän sitä nyt keskenkään voi jättää. Iloiset veronmaksajat saavat juuri sitä, mitä ovat tilanneet.

Funikulaari on jossain ihan pätevä kapistus. Turun mäelle olisivat kyllä toimineet paremmin portaat.

Ja se tunnin juna. Hgin ja Treen tai Hgin ja Lahden välinen nopeampi yhteys hyödyttäisi kyllä aika paljon useampaa ihmistä ja teollisuuslaitosta. Mutta onneksi olkoon vaan. Hyvin on Varsinais-Suomi hoitanut edunvalvontansa. Samalle välille kuitenkin on jo se aika uusi motari. Enemmän olen nähnyt laivoihin ajettavan rekkoja kuin täysiä junanvaunuja.

Tässäkin kaupungissa useimmat kadut ovat aina tukossa tietöiden ja asfaltointien takia.

Kerran ehdotinkin että: olisi sentään järkevää tehdä nuo kaikki tietyöt yöaikoina jolloin toiset normaalit työssäkäyvät ihmisekin ovat nukkumassa, jotta aamulla kello 0500 olisi jo valmiina työt, ja pitää tehdä äänettömästi, kuin hiirulaiset...

Njaa. Ne kaupungin työt teetetään yrittäjillä, jotka kilpailutetaan rajusti. Ne yrittäjät pyrkivät tietenkin voiton maksimointiin halvoilla ratkaisuilla.

Ne kaupungin työntekijät ja rakennusvalvonta ovat pelkkä kuluerä kunnille, joiden palkkakuluja halutaan karsia. Ei voi saada 2900 euro/kk kuussa palkkaa maksamalla juuri muita saada kuin suoraan koulun penkiltä. On se sentään hyvä, että työaika riittää edes halkovajan valvontaan.

Ihan oikeesti, sitä tunnin junaa ei kyllä tarvita. Muutamien minuuttien ajan säästö tuolla matkalla ja sen hinta; eivät koskaan tule kohdilleen.
Turussa on myös uuden jääkiekkohallin rakennushanke vireillä ja nykyusten suunnitelmien mukaan se rakennettaisiin nykyiselle ratapihalle.

Eipä taida ihan Koivun veljesten rahat yksistään riittää... joten luultavasti Turun kaupunki menee taas takaamaan, ja loppupeleissä kaipunkilaiset maksaa; nekin gryndereiden rakennuksesta kiskomat fyrkat! Jos tuo jääkiekkostadion haave toteutuu, niin hesalaiset pääsee suoraan; melkein katsomoon asti!

Tuota halliahan markkinoidaan sillä ett Helsinki areena on kohta käyttökelvoton, ja myyntikiellossakin, joten se on kuulemma; mennyttä kalua!
Samaa sarjaa Turun Typhoonin eli "nakkikattilan" kanssa; aikansa elänyt ja purku uhan alainen.
Uuden hallin paikaksi mä en rautatie asemaa kyllä suosittelisi, paljon parempiakin paikkoja löytyy... ja halvemmalla tonttimaalla! Tosin ilman maanalaisia parkkihalleja kuten rautatieaseman vieressä jo on, sitä kauttahan pääsee jalan kulkemaan ihan kaupungin keskustan hotelleihin ja ravintoloihin.
trollikka

joo pallot ja ympyrät mileen hah... ktson tuon tiutun 24.7 sisälämpö, ulko 14.3 .
- joo on hauska juttu tuo kun nappulaa painamall näkee lämmötkin

Kiinan kivet joutaa takasin kiinaan, pitääkö oikeasti sattua jotakin ennen kuin Turun päättäjät huomaa ison ongelman, niin että o-ho ja taas meinaa vetää hupstakeikkaa?
Muualla kun tehdään niin painoraja on 6 tonnia painon kestävyyttä.
Turussa ei kestä kuin kävelyä jos sitäkään.