Saksa hylkäsi vetyjunat koekäytön jälkeen. Liian kalliita käyttää.

Anonyymi-ap

Saksalaisille vuoden kokeilu vetyjunista oli tarpeeksi ja nyt vetyjunien päälle on vedetty iso punainen rasti.
Ne olivat liian kalliita käyttää eikä niistä ollut mitään hyötyä.
kaikki vetyprojektit liikenteen saralla päättyvät aina samalla tavalla. Vety ei sovi liikkumiseen. Sen kustannukset ovat tähtitieteelliset eikä se tarjoa mitään käytännön etua kilpailijoihinsa nähden.


https://qz.com/the-dream-of-the-first-hydrogen-rail-network-has-died-a-1850712386

14

694

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tämän aihealueen nimi on "Hybridi- ja sähköautot". Ei tänne tarvitse tuupata juna-aiheisia keskusteluita.

      • Anonyymi

        Siinä mielessä tämä liittyy autoihin että aivan samasta syystä vetyautot ovat tuhoontuomittuja kuin vetyjunat. Vedyllä ajaminen maksaa moninkerroin sähköön verrattuna ja nuo tekniset ongelmat vedyn tankkaamisessa tappavat vetyprojektit liikenteen osalta kerta toisensa jälkeen.
        Saksalaiset kuitenkin antoivat vedyllä mahdollisuuden. Reisille meni.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siinä mielessä tämä liittyy autoihin että aivan samasta syystä vetyautot ovat tuhoontuomittuja kuin vetyjunat. Vedyllä ajaminen maksaa moninkerroin sähköön verrattuna ja nuo tekniset ongelmat vedyn tankkaamisessa tappavat vetyprojektit liikenteen osalta kerta toisensa jälkeen.
        Saksalaiset kuitenkin antoivat vedyllä mahdollisuuden. Reisille meni.

        Suurin osa maailman rautateistä on sähköistetty. Ei sinne kannata polttaa enempää ruutia.

        Polttokennohommat ovat tosiaan kalliita ja kömpelöitä. Mutta kehittelyssä on myös vetypolttomoottori. Sille kelpaa myös heikkolaatuisempi vety. Kävisi raskaaseen liikenteeseen ja erityisesti työkoneisiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suurin osa maailman rautateistä on sähköistetty. Ei sinne kannata polttaa enempää ruutia.

        Polttokennohommat ovat tosiaan kalliita ja kömpelöitä. Mutta kehittelyssä on myös vetypolttomoottori. Sille kelpaa myös heikkolaatuisempi vety. Kävisi raskaaseen liikenteeseen ja erityisesti työkoneisiin.

        Kyllä, mutta ei perinteiseen henkilöautoon.


      • Anonyymi

        😋😍😋😍😋😍😋😍😋

        😍 ­­N­­y­m­­f­­o­­m­­a­­­a­­­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18055181q

        🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞


    • Anonyymi

      On se jo niin moneen kertaan todettu että vetytaloudelle on loistava tulevaisuus teollisuudessa mutta liikenteen puolella se jää täysin sähkön jalkoihin.

      Tekniseti toimii joo (paitsi tankkaus talvella), mutta ei oikeasti löydy ketään niin tyhmää joka maksaisi järkyttäviä summia rahaa vain siitä ilosta että voisi liikkua vedyllä.
      Kun saman matkan voi liikkua vain murto-osalla vedyn hinnasta.

    • Anonyymi

      Miljoonat ihmiset JÄIVÄT asemalle kun vetymuna ei toiminukkaan kunnolla.😆😄

      • Anonyymi

        Ei tankkaus toiminut talvella.


    • Anonyymi

      Mites tommonon ilmalaiva Hindenburg kuulostaisi??😭😭😭

    • Anonyymi

      Aivan samalla tavalla ne muutamat typerykset jotka ovat vetyauton hankkineet luopuvat niistä heti kun ovat huomanneet kuinka vaikeaa ja kallista on ajaa vedyllä.

      Vaihdossa niistä saa romuraudan kilohinnan.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Ei vety pärjää missän liikennekäytössä. Lunta tupaan kaikessa kilpailutilanteessa.

        Ei ole sattumaa että Suomessa ei ole yhtään vetyasemaa. Eikä tule.


    • Anonyymi

      Ei ole Suomessa vetyä edes tarjolla liikennekäyttöön. Ei ole autoja. Ei ole vetyasemia. Ei ole edes tarvetta noin kalliille tavalle liikkua.
      Kohtuun kuollut idea.

    • Anonyymi

      Englannissakin suljetaan niitä vähiä vetyasemia kun tulee pelkkää persnettoa.
      Ei kukaan ole niin tyhmä että maksaisi moninkertaista hintaa ajamisesta.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Valtion alijäämä = yritystukien määrä = 10 mrd. euroa

      Mutta persut eivät vaan suostu tasapainottamaan valtion budjettia, vaikka yritystuet on tiedetty haitallisiksi. Miksi p
      Maailman menoa
      107
      7719
    2. Suomi käyttää sosiaalietuuksiin suhteessa eniten rahaa koko maailmassa

      Suomi käyttää sosiaaliturvaetuuksiin enemmän rahaa suhteessa bruttokansantuotteeseen kuin mikään muu maa maailmassa. Su
      Maailman menoa
      368
      6810
    3. Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"

      Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite
      Maailman menoa
      74
      4187
    4. Vähän fiksumpi Nimi kisa ? :=)

      Kirjoita teidän etunimet allekkain. Jos nimissä on joku kirjain sama, poista se. Tee sama tarkistus kaikille kirjaimill
      Ikävä
      29
      3899
    5. Mikä on suurin luonne- eroavuus sinussa

      Ja kaivatussasi? Vaikuttaako se huonoon vai hyvään suuntaan siinä, että teistä voisi tulla jotain?
      Ikävä
      202
      2378
    6. Kenen haluaisit voittavan Amazing Racen: Tuomas ja Esko, Millu ja Karoliina vai Maria ja Vilma?

      Amazing Race Suomi huipentuu lauantaina finaaliin. Jäljellä on kolme paria ja tiedossa on tehtäviä, jotka järkyttävät os
      Tv-sarjat
      24
      2075
    7. Mitä haluaisit sanoa tänään hänelle?

      Rakastamallesi ihmiselle.
      Ikävä
      72
      1882
    8. Gallup: Katsotko Salkkareita tai oletko katsonut?

      Salatut elämät on suomalaisten suosikkisarja vuosikymmenestä toiseen. Salkkareiden parissa viettää aikaa sukupolvet laps
      Tv-sarjat
      19
      1783
    9. Elämäni biisi starttaa uudessa muodossa - Voi olla pettymys faneille!

      Elämäni biisi ja juontaja Katja Ståhl ovat suomalaisten suosikkeja. Lauantai-iltaisin ohjelma on vetänyt tv-katsojat arv
      Tv-sarjat
      1
      1650
    10. Amazing Race Tomas rehellisenä Esko-appiukon, 63, tilasta: "Sairastelut ja..."

      Tomas Grekov ja Esko Rotola-Pukkila ovat mukana Amazing Race Suomi -kisassa. Ja nyt vuorossa on finaali. Hankaluuksia m
      Tv-sarjat
      1
      1647
    Aihe