Solid akku liekkö kuinka painava? Se paino pilaa sähkökoneet. Akkua odotellessa mutta onhan tuossa solid state akussa jo hyviä ominaisuuksiua. Akku on kehityksen muinaisjäänne nykytekniikalla. 30% samaan painoon enemmän sähköä ehkä joten nyt saadaan hitusen parempia sähköautoja mutta oho samat 60-77ah jatkuu ennustan ja hinnat pysyy edelleen korkealla. Ahneet asialla. Harmi että menee 10v ennekuin joita alkaa olla ja odotan myös lakia että nykyiset pilipali akut vaihdetaan autoissa noihin akku paketteihin. Syy on ilmeinen.
https://www.is.fi/autot/art-2000009926378.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009926378.html
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sähköautossa paino ei juuri vaikuta kulutukseen, koska liike-energiasta saadaan iso osa takaisin jarrutuksessa. Ei siis ole juuri väliä painaako sähköauto 2,5 vai 3 tonnia.
Ilmanvastus se on mikä kuluttaa virtaa ja katumaasturihuuma osui just pahasti tähän sähköautojen aikaan. Onneksi on noita virtaviivaisiakin sähköautomalleja tullut.
Tämä on vapaa maa. Voit valita maksaa 10-14 euroa sadasta kilsasta polttiksella ja käyt notkumassa räntäsateella huoltoasemalla haiseva letku kourassasi.
Sähköauto latautuu kotipihassa halvalla sähköllä ja sata kilsaa maksaa noin 1-1,5 euroa.
Elämä on valintoja.
Niimpä niin,, Yhtähyvin voit tankata polttis-autoon auringon paistaessa 30 sekunnissa 500 km rangea, ja jatkaa matkaa.
Tai vaihtoehtona etsiä latauspaikkaa patteriautolle räntäsateessa passkat housussa kun ei se akku riittänytkään kotipihaan saakka.
Kaikissa olosuhteissa polttiksen 100km maksaa sen 10-14 euroa ja sähköautolla sama matka maksaa vain 1-1,5 euroa.
Sähköauto latautuu vaivattomasti kotona ja lataus jossain muualla on poikkeustilanne. Polttiskuskilla ei ole mitään muuta vaihtoehtoa kuin käydä hakemassa se sikakallis bensa jostain asemalta.
Mutta niinkin sanoin. Tämä on vapaa maa. Jos haluaa välttämättä käydä notkumassa bensiksellä ja maksaa itsensä siitä kipeäksi niin antaa mennä vaan.
Niin elämä on valintoja. Joillekkin se 10-14 euroa on vain pikkuraha ja jotkut "köyhät" joutuu ostamaan 30-40 000 euron patteriauton että pääsee 1-1,5 eurolla 100 km.
"jotkut "köyhät" joutuu ostamaan 30-40 000 euron patteriauton että pääsee 1-1,5 eurolla 100 km."
Kun tarvitsee sen auton joka tapauksessa niin miksi ostaisin 30-40.000 polttiksen jolla ajaminen maksaa 10-14 euroa sataselle kun vaihtoehtona on ostaa sähköauto jolla ajaminen maksaa vain 1-1,5 euroa sataselle?
Kun tarvitsen polttiksen ostan 3000 eurolla sellaisen. Ehkä 7-10 vuoden päästä voin ostaa 30 000€ patteriauton jolla pääsee 700km puolen tunnin latauksella.
Olen onneksi päässyt elämäntilanteeseen jossa 3.000 euron auto ei ole vaihtoehto.
Yleensäkin ihmetyttää miksi käytettyjä autoja ostavat risaperseet kommentoivat mitään kun puhutaan siitä mihin Suomen autokanta on menossa. vain uusien autojen myynti vaikuttaa siihen.
Kun joku 3.000 euron vanha katiska siirtyy yhden risaperseen pihasta toisen risaperseen pihaan ei vaikuta maailmaan edes hyttysen pierun vertaa. Vain uusien autojen myynti vaikuttaa tämän maailman menoon.
Niitä nyt uusina ostettuja autoja te risaperseet ostatte sitten 15 vuoden päästä kolmella tonnilla.
Jaahas !! nyt se 10-14 euron sikakallis bensa vaihtui "risaperseisiin". 😂😂😂
Säälittävää kiukuttelua patteriperseeltä !
Tässä ketjussa aihena on akkuteknologia ja sen kyvykkyys tänä päivänä.
Kun joku risaperse haluaa alkaa paasaamaan jotain kolmen tonnin vanhasta katiskastaan niin sanon kyllä aivan suoran että voi mennä höpöttämään vanhasta katiskastaan jonnekin risapaperseiden topiciin.
Patteripellen mielestä 3000 euron auton siirtyminen toiseen pihaan ei vaikuta hyttysen pierun vertaa. Joo ei varmaan vaikuta edes hyttysen kusen vertaa mutta vaikuttaa sen verran että joku "köyhä" saa sillä 3 tonnin katiskan myymisellä melkein vuoden ruoat lapsilleen ja paikallinen autohuoltamo pystyy jatkamaan toimintaa ja joku köyhä asentelee sille sun witun patteripasskalles latauspisteita lidlin parkkipaikalle.
Milläs käyt sitten kaupassa kun kun olet myynyt sen lintan pois? Ja et sinä sitä linttaa ilmaiseksi ollut saanut. Melko varmasti teit persnettoa. Olisit jättänyt ostamatta sen lintan alunperin ja ostanut suoraan sillä rahalla ruokaa lapsille niin olisit saanut enemmän.
"Kaikissa olosuhteissa polttiksen 100km maksaa sen 10-14 euroa ja sähköautolla sama matka maksaa vain 1-1,5 euroa.
Sähköauto latautuu vaivattomasti kotona ja lataus jossain muualla on poikkeustilanne. Polttiskuskilla ei ole mitään muuta vaihtoehtoa kuin käydä hakemassa se sikakallis bensa jostain asemalta.
Mutta niinkin sanoin. Tämä on vapaa maa. Jos haluaa välttämättä käydä notkumassa bensiksellä ja maksaa itsensä siitä kipeäksi niin antaa mennä vaan."
Virheitä täynnä luvut.
sähköauto yli 3€ sata km. Bensa n 18€ sata km. Bensa auton tankkaus ei ole kovin hidas suoritus ohimennessä asemaa. Ei notkumista ei. Kipeäksi maksaminen on oikein arvattu. Bensan tankkaus aika harvoin ei usein kuten lähes jokapäiväinen sähköjohdon räpälläminen on. Hybridi plug in on viisain ratkaisu. Tämä on suht vapaa maa, ei vapaa. Bensa auton tankkaus on usein helpompaa kuin sähköauton nimimerkillä mukana ollut kun lataukset takkuaa. Hanki ajokortti ja elä.
"Bensa auton tankkaus on usein helpompaa kuin sähköauton nimimerkillä mukana ollut kun lataukset takkuaa."
Bensan joutuu aina hakemaan jostain asemalta kun sähkö tulee kotiin. Polttis ei koskaan kykene kilpailemaan kotilatauksen helppouden kanssa. Ja hintaakin tulee moninkertaisesti.
Taas palstan älyköt vauhdissa ja kiukuttelemassa kateuksissaan ja toiset leikkii rahamiestä ja kaikki ovat samoja pudokkaita.