Jos on ns iso pakettiautokorinen linjakas tai se missä on makuutila ylhäällä ilmajarruna niin kulutus ero on oltava vai onko se mitätön? Menee erot esim konetekniikan parantuessa eri teitä? Meillä ei ole vielä matkailuautoa ja hinta maks jotain 12000€ ei enempää missään tapauksessa kun semmoinen ostetaan. Kahden emännän kanssa ja pari isohkoa koiraa mukana. Jotain hyvin varmatoimista saa ehdottaa joka ei jätä tienpäälle. Nelivetoista kyllä haaveilen mutta eihän niitä saa kuin rikkaat irti. Ei pröystäilyä vaan varma koti pyörille.
Pakettiauto korinen vai makuutöttrerö kulutus utelu
Anonyymi-ap
14
511
Vastaukset
- Anonyymi
Jos sille mokkula-alkoville ei ole todellista tarvetta, niin suosittelisin linjakkaampaa mallia. En osaa vertailla polttoaineen kulutuksia, onhan auoja erilaisinen moottoreineen melkoisesti. Kovalla tuulella alkovin vaikutuksen kyllä huomaa ja tuntee, sen muistan vuokra-autosta 8 v sitten. Alkuun voi myös olla vaikea hahmottaa alkovillisen auton korkeutta. Nitä on hajotettu mm. puiden oksiin osumalla.
Tuskin varmatoimisuudessa on kummoisia eroja, jos verrataan saman ikäisiä, yhtä paljon ajettuja ja samoin huolettuja autoja. - Anonyymi
Minä ajelen vain yhden emännän kanssa ja hän on minun oma vaimo. Siinä sitä on jo tarpeeksi haastetta ja ilman yhtäkään koiraa. Mutta luulen, että se on ihan sama millä autolla vaan, jos emäntiä on kaksi mukana matkalla?! Ei tule helppoa olemaan!
- Anonyymi
Suomen kieli on rikasta... Tee pari reissua erilaisilla vuokra-autoilla, saat parhaan käsityksen, mikä sinulle sopisi. Jos omistat jonkun vaunun veturiksi soveltuvan auton, niin 12 000 saat jo suht hyvän vaunun. Vuotuiset käyttökulut ovat murto-osan autoon verrattuna. Terv. Vaunuilija
- Anonyymi
25v vaunulla, 5 v autolla. Ei ole paluuta vaunuun, vaikka auto enempi kustantaakin. Liikenteestä poisto tosin helpottaa kustannuksia melkoiseti. Meillä auto onkin liikennekäytössä vain silloin, kun sitä käytetään.
Mitä väliä kustannuksilla, jos rahaa sattuu jonkin veran olemaan ja vallankin alkaa olla eläkeiässä?
Toki, jos kausipaikka mielessä, niin vaunu on oikea ratkaisu. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
25v vaunulla, 5 v autolla. Ei ole paluuta vaunuun, vaikka auto enempi kustantaakin. Liikenteestä poisto tosin helpottaa kustannuksia melkoiseti. Meillä auto onkin liikennekäytössä vain silloin, kun sitä käytetään.
Mitä väliä kustannuksilla, jos rahaa sattuu jonkin veran olemaan ja vallankin alkaa olla eläkeiässä?
Toki, jos kausipaikka mielessä, niin vaunu on oikea ratkaisu.Niinhän se menee kun pää harmaantuu eikä enää käänny niin paljon kun ennen on vaunu vaihdettava autoon. Vaimokaan ei enää tahdo jaksaa nousta näyttämään merkkiä kun vaunu pitäisi saada parkkiin. Seuraava vaihe onkin tuo kausipaikka ja taas ollaan vaunussa mutta vaunuliikkeen lipevä ja naurava myyjä pistää vaunun kätevästi siihen paikkaan mistä sitä ei koskaan enää siirretä, ei katsateta eikä huolleta alustaa ja vetopäätä. Sitten pitää olla se pieni auto jolla kuljetaan siellä vaunulla ja joka kerta tuodaan jotain ylimääräistä siihen pikkutontille näytille. Ja aita, sehän täytyy rakentaa tietystä kun muillakin on. Sitten pitää olla peräkärry ja traktorimönkijä, että pääsee vassaan ja saunaan. Sillä myös kuljetaan vaunulta toiselle kertomaan kuinka hyvä mönkkäri mulla onkaan. Tämä saatanallinen mönkkäreiden pulputus ja pörinä aikaisin aamulla karkoittaa kaikki vieraskävijät alueelta. Tämä on muuten ihan totta ainakin yhdellä suomen leirialueella. Arvatkaa missä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinhän se menee kun pää harmaantuu eikä enää käänny niin paljon kun ennen on vaunu vaihdettava autoon. Vaimokaan ei enää tahdo jaksaa nousta näyttämään merkkiä kun vaunu pitäisi saada parkkiin. Seuraava vaihe onkin tuo kausipaikka ja taas ollaan vaunussa mutta vaunuliikkeen lipevä ja naurava myyjä pistää vaunun kätevästi siihen paikkaan mistä sitä ei koskaan enää siirretä, ei katsateta eikä huolleta alustaa ja vetopäätä. Sitten pitää olla se pieni auto jolla kuljetaan siellä vaunulla ja joka kerta tuodaan jotain ylimääräistä siihen pikkutontille näytille. Ja aita, sehän täytyy rakentaa tietystä kun muillakin on. Sitten pitää olla peräkärry ja traktorimönkijä, että pääsee vassaan ja saunaan. Sillä myös kuljetaan vaunulta toiselle kertomaan kuinka hyvä mönkkäri mulla onkaan. Tämä saatanallinen mönkkäreiden pulputus ja pörinä aikaisin aamulla karkoittaa kaikki vieraskävijät alueelta. Tämä on muuten ihan totta ainakin yhdellä suomen leirialueella. Arvatkaa missä.
Mutta jos on ollut rahtarina 50v kuten minä niin ei tarvitse pää kääntyä eikä vaimon nousta näyttämään merkkiä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta jos on ollut rahtarina 50v kuten minä niin ei tarvitse pää kääntyä eikä vaimon nousta näyttämään merkkiä
Vain 50 v aika amis ja dimekset
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinhän se menee kun pää harmaantuu eikä enää käänny niin paljon kun ennen on vaunu vaihdettava autoon. Vaimokaan ei enää tahdo jaksaa nousta näyttämään merkkiä kun vaunu pitäisi saada parkkiin. Seuraava vaihe onkin tuo kausipaikka ja taas ollaan vaunussa mutta vaunuliikkeen lipevä ja naurava myyjä pistää vaunun kätevästi siihen paikkaan mistä sitä ei koskaan enää siirretä, ei katsateta eikä huolleta alustaa ja vetopäätä. Sitten pitää olla se pieni auto jolla kuljetaan siellä vaunulla ja joka kerta tuodaan jotain ylimääräistä siihen pikkutontille näytille. Ja aita, sehän täytyy rakentaa tietystä kun muillakin on. Sitten pitää olla peräkärry ja traktorimönkijä, että pääsee vassaan ja saunaan. Sillä myös kuljetaan vaunulta toiselle kertomaan kuinka hyvä mönkkäri mulla onkaan. Tämä saatanallinen mönkkäreiden pulputus ja pörinä aikaisin aamulla karkoittaa kaikki vieraskävijät alueelta. Tämä on muuten ihan totta ainakin yhdellä suomen leirialueella. Arvatkaa missä.
Eipä ollut pään kääntely tarpeen vaununkaan kanssa, peileistä olen opetellut peruuttelemaan jo vuosikymmenet sitten. Pakettiautoilla tuli vaunuja aina vedettyä, joten pään kääntelystä ei pahemmin olisi ollut apuakaan 🥴
Niin vanhaksi en elä, että kausipaikan hommaisin. Sellaista kokeiltiin ekan vaunun kanssa jo 30 v sitten ja yksi vuosi riiti. Ei ole meidän juttu.
- Anonyymi
Jos AP päätyy ostamaan peltikuorisen retkeilyauton ja kiikarin osuu Ducato niin tutki tosi tarkkaan helmakotelot.
Koputtele ja katso hyvin tarkkaan näkyykö maalissa kupruja. - Anonyymi
Niin, se paku kulkee 9-10 l:n kulutuksella, mutta alkovi kopin päällä vie 12 litraa
vaikka ajaisi rauhallisestikin. - Anonyymi
Jos on koiria niin kannattaa miettiä tarkkaan pohjarakenne. Missä koirat oleskelee sisällä kun ollaan valveilla ja missä koirat nukkuu yöllä.
Otsakyhmy ei nyt merkittävästi polttoaineenkulutusta lisää.
Vanhemmissa autoissa lattiatilaa enemmän kuin uusissa missä erillinen suihkukin.- Anonyymi
Jo suksiboksi henkilöauton katolla lisää ilmanvastusta, josta seuraa melkoinen kulutuksen lisäys. Esim, aiempi bensa Superb vei laatikko katolla n. litran enemmän satasella.
Ihan varmasti alkovimallin polttoaineen kulutus on suurempi kuin vastaavalla mallilla ilman alkovia. Kun 7 v sitten oli 2,3 l Ducatoalustainen alkovi-Sunlight vuokralla, niin kulutus oli 12-13 litran luokkaa. Nykyinen samalla koneella oleva kyhmytön malli vie sellaista 10-11 l / 100 km. Nopeus vaikuttaa melkoisesti, rekkavauhdilla pääsee alle kympin jos tie on kutakunkin tasaista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jo suksiboksi henkilöauton katolla lisää ilmanvastusta, josta seuraa melkoinen kulutuksen lisäys. Esim, aiempi bensa Superb vei laatikko katolla n. litran enemmän satasella.
Ihan varmasti alkovimallin polttoaineen kulutus on suurempi kuin vastaavalla mallilla ilman alkovia. Kun 7 v sitten oli 2,3 l Ducatoalustainen alkovi-Sunlight vuokralla, niin kulutus oli 12-13 litran luokkaa. Nykyinen samalla koneella oleva kyhmytön malli vie sellaista 10-11 l / 100 km. Nopeus vaikuttaa melkoisesti, rekkavauhdilla pääsee alle kympin jos tie on kutakunkin tasaista.Jos litran vie satasella enemmän niin se tekee keskimäärin 2e
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos litran vie satasella enemmän niin se tekee keskimäärin 2e
Ja tuhannelle 20 €, kymppitonnille 200 € sadalle tuhannelle 2000 €, joten ei katolla mitään ylimääräistä kannata tarpeettomasti kuljettaa.
Jos alkovikyhmy lisää kulutusta 2 l sataselle, niin nuo x 2. Siksikään en ottaisi alkovimallia, jos sellaiselle ei olisi todellista tarvetta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mies, näen sinua hetken
ja olet mielessä ikuisuuden. Toisia näen ikuisuuden ja he eivät jää mieleen hetkeksikään. Muistan jokaisen kohtaamisen234173Riikan perintö: ennätysvelka, ennätystyöttömyys ja ennätysverotus
Tavallisen keskituloisen suomalaisen verotus on kireintä vuosikymmeniin, ja ensi vuonna palkansaajien käteen jää vieläki2233744SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!
Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot402704Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa
Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman242689Riikka Purra on ihana, jämpti
Hän yrittää saada Suomen taas kuntoon. Sanoo asiat suoraan, eikä piiloudu kapulakielen taakse. Riikan kaltaisia päättä992681Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois
Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss92609Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)
Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.132406"Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa
Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita402374Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!
Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling642306Sorsa: kuvaputki - Lipponen: kaasuputki - Marin: ryppyputki
Nuo kolme demaria ovat poikkeuksia Suomen poliittisessa historiassa. Ovat ainoita, jotka ovat kyenneet nostamaan puolue611801