Vinyyli vai paperi

niin unohda paperitapetti. Eihän ne uusiinkaan vaunuihin laita sitä, vai oletko nähnyt jossain merkissä?
Mahdollisimman 'muovipitoinen' tapetti on paras ja kunnon liimalla kiinni. Eipähän kupruile.

Itseäni kiinnostaa sama asia! Minulla on kosteusvaurioisen Kafin korjaus menossa ja ainakaan vanha rakenne ei ollut hengittänyt yhtään. Jos olis ollut paperitapetti niin kosteusvauriot olisi tullut varmaankin "ajoissa" näkyviin. Eli itse ajattelin laittaa paperitapetin.

Onko lattiaan olemassa parempaa (hengittävämpää)materiaalia kuin muovimatto?

Omat kokemukset tapetoinnista vähäiset, mutta muutamia havaintoja. LMC käytti aikanaan paperi tapetteja ja totta että tuollaisella tapetilla kosteusvauriot näkyvät varmasti ajoissa. Hankaluus omassa vaunussa oli että tapetit olivat aika nopeasti suttuisen näköiset koska (talvisaikaan?) seiniin tiivistynyt kosteus käyttäytyi eri tavalla rungon ja eristeen kohdalla jolloin tapettiin tuli jälkeä joka näytti kosteusvauriolta vaikka itse asiassa oli vain tapetin pintavikaa..

Hengittävyydestä en oikein osaa sanoa mitään, taitaa seinärakenne kaikkinensa olla aika ongelmallinen kosteuden suhteen..

Lattiaan vaan laminaatit ;)

lähinnä mielipide ja mutu tiedoista on kysymys, ei juurikaan faktaa.

tulee mieleeni vain yksi asia

kaksi tiivistä pintaa vastakkain ei sovi,varsinkaan kun seinärakenteeseen pääsee vesi saumoista ja kapilaari/kastepiste kostuttaa eristemateriaalin..

seinän pitäisi kuivahtaa hengittämällä

itse laittaisin paperitapetin ja saumojen kohtaan verkkoa repeytymistä ajatellen ,koska vaunu elää kuitenkin.

seinärakenteen tulisi ainakin toisinpäin päästää kosteus pois rakenteesta. ei hautoa / homehduttaa sitä.

hauska katsoa soliferin vaunussa vuotojälkiä ja pehuksi maatunutta vanerilevyä homeen kera!

tätä se pelti ja muovitapetti on saanut aikaan!

kyllä laittaa miettimään..
ja ne niittikiinnitykset..
(onkohan ruuveja keksittykkään?)

Olisko muita materiaaleja kuten esimerkiksi tekstiili- tai reijitettyä muovitapettia joka "hengittäs" mutta ominaisuuksiltaan olis parempaa kuin jo edellä mainitut?
Tietääkö mahdollisesti joku mitä materiaalia on KABEn hengittävä tapetti uusissa asuntoautoissa?

No onkos selvinnyt pohtijoille mikä siihen vaunun seinään on paras ja "hengittävin" verhous?
Mihinpä se seinä hengittää kun siinä ei ole tuulettuvaa rakennettakaan?Samoin lämpöeriste on hengittämätön.
Koko vaunun konsepti lienee se, että seinien/ katon tarkoitus ei ole hengittää läpi, vaan "hengitys" tapahtuu hallitun tuuletuksen välityksellä.Käytännössä tarkoittaa että pidetään aina hiukan avoinna sekä tulo-,että poistoilma venttiiliä.Talvellä pidetään pientä lämpöä päällä ettei synny lämpötilan vaihtelun vuoksi kuurottumista sisäpintoihin. Silloinkin tuuletus on tärkeä.
Samoin on huolehdittava että talvisin ei kerry lumikuormaa vaunun katolle.Ei siis yhtään.Pienikin lumikerros aiheuttaa kosteuden syntymistä tuulettamattomassa rakenteessa.
Nämä neuvot ei maksa mitään.Olkaa hyvät ja noudattakaa ohjeita. Kiitos.

Miettikääs nyt.

Jos vaunun sisäseinä hengittäisi eli päästäisi kosteutta sinne styroksin puolelle, niin ei se ikinä sieltä kuivu. Loputkin puurimat siellä homehtuu ja mätänee. Kyllä se sisäpuoli pitää olla niin tiivis, ettei pääse kosteus rakenteisiin. Tämä siksi, että ulkopuolinen pelti ei sitten hengitä yhtään! Siitähän tässä on kyse, että jos sisäpuoli päästää kosteutta läpi, pitää ulkopuolenkin päästäisi se vielä paremmin pois rakenteista. Se kai on sitä maalaisjärkeä.

Vaunussa pitää ilmanvaihto olla sen verran hyvä, että sitä kautta kosteus häviää. Seinärakenteiden kautta se ei varmasti häviä, koska pelti uloimpana estää sen.

Saatan kyllä olla väärässä ja siksi en takuuta mietiskelylle anna.

Paneloimalla saa kanssa hienon vaunun jos haluaa sellaisen kuin hirsimökin siitä.

Miksei cyprokkin ole myös helppo laittaa, siihen sitten lateksia päälle ja tervapahvi väliin.

Kyllä tiili olisi paras. Tuttu muurari ja hyvät viinat, kyllä tiili on ykkösvaihtoehto. Rappipinnalla jos ei halua puhtaaksimuurattua.

Kyseleppäs sellaista veneisiin laitettavaa synteettistä "vaahtomaista" tapettia. Helppo muotoillakin. Konulla kiinni ja siinä on. Kestää kosteudenvaihtelut mukisematta. Seinärakenne ei tosiaankaan ole hengittävä, eikä saa hengittää sisältä. Kuka väittää että vaunun sisäseinän kuuluu hengittää ei tiedä mistä puhuu. Kun sisällä on käytännössä aina lämpimämpää niin kosteus pyrkii sisältä ulospäin vesihöyryn kastepisteen ollessa jossain seinän sisällä. Tämä pitää siis estää. Tämän "as.autoilija" tuossa aiemmin jo tetesi. Materiaaliksi käy myös ns. kosteantilan (kylpyhuoneen) tapetti liimaamalla. Mutta ite laitoin noilla venekamoilla. Hyvin on toiminut vuosia eikä kulmat repsota :) Ugh. Olen puhunut.

No tässä ketjussa muovimiehet ei kyllä kastepisteestä ole kuullu kun pistettä kastamalla🙄

Laitoin lasikuitutapetin seinille, niin homekoppi pysyy paremmin kasassa

"Toiset väittää et seinän pitää voida hengittää ja siksi paperi, mutta toiset taas ovat vinyylin kannalla." Väittäjiä on monenlaisia, toiset tietää, toiset eivät ymmärrä eivätkä tiedä.

Aloita itse miettiminen PERUSASIASTA eli mistä onkaan kysymys! Oletko tosiaan sitä mieltä, että vaunun alumiinipelti voisi hengittää eli voisi päästää lävitseen kosteutta ulos eli "hengittäisi". Siinä on paras osviitta lisämietinnälle, miten estää kosteuden siirtymisen vaunun rakenteisiin. Ja kuten tiedetään, pelti ei päästä kosteutta lävitseen, joten kosteuden siirtyminen seinän sisään on estettävä jollakin muulla tavoin eli siis sisäpintaa miettimällä. Se ei saa päästää kosteutta lävitseen, sillä se kondensoituu seinän sisälle ja homevaunu on varma seuraus. Nythän käytetään polyuretaania, joka liimataan tai ruiskutetaan peltiin kiinni, joten se yhdistelmä estää kosteuden tiivistymisen seinän sisään.

Minä tervasin Elnakin seinät . Ei mätäne Palsta.vahti

Aha. Palstavahti on jatkanut Juhannustaan.