Tumperot luulee saavansa turvan nastarengaista,rouhioista. Huippujätkät ajaa kitkoilla!
Turha kina renkaista!
Anonyymi-ap
25443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Voi olla, että olet huippujätkä. Kirjoittaa et kuitenkaan osaa.
Siinäkin päihitän sinut mennen tullen. Olen jopa palkittu kirjailija. Sinusta ei ole kitkoilla ajajaksi,eikä kirkoittajaksi,häpeä!
Nää,jotka rouhinnalla luulee paikkaavan surkean ajotaitonsa!
Parkkihalleissa saa pidellä korviaan,kun vääntävät piikeillä ruutuun!
Parempi kun et pistä nokkaasi toisten asioihin. Jos olet huippujätkä, niin aja vain kitkoilla. Jos joku kokee saavansa enemmän turvallisuutta nastarenkaista, niin se ei kuulu sinulle. Laki ei kiellä niitä käyttämästä.
Vitusti ropina kuuluu!
Kieltää kyllä, silloin kun kalenteri tai olosuhteet eivät sitä salli, mutta useimmat nastarenkailijat sanovat piut paut laille
Nastat tekevät talvesta kesän
Audi King
_Teiden King 💪
Makaatko piikeilä hangessa hourimassa?
Nasta ei pidä lumessa,ei sohjossa,etenkään suolasohjossa!
Mikä muu ilo,kuin rouhinta ja ropina?
Tolla audigingin ajotaidolla? Vie kortti poliisille!
Kitkojen pito laskee nopeammin kuin nastarenkaissa koska se kumi kuluu nopeammin. Renkaita joutuu vaihtamaan nopeammin uusiin. Eli euroja menee paljon enemmän.
Nastapyörät voi ajaa jopa kesärenkaina hyvin loppuu kun ja jos joskus liian huono pito esim liikaa nastoja lähtenyt.
Jos tehdään rallikisa kunnan teille, laitetaan vaikka normaali etuvetoinen tai takavetoinen vakioauto tai ralliauto, kaupasta ostetuilla nastarenkailla tulee nopeimmat ajat, kitkoilla pito huonompi näkyy ajassa. Luistaa enemmän
Höpiset. Nastojahan lentää kuutamolle toisten tuulilaseihin ja sakkorengas äkkiä! Monetko kitkat olet kuluttanut,vai hourit?
Itse asiassa kitkat pitävät ominaisuutensa kuluessaan paljon paremmin kuin nastarenkaat.
TM testi.
Ei kitkoilla tee täällä syrjäkylillä mitään. Tiet jäässä eikä niitä edes soriteta. Vaihdan huomenna taas nastat niin pääsee edes järjellistä vauhtia ajelemaan töihin.
On se kumma, että jotkut ajaa haastavissa jäisissä olosuhteissa, vaikka tätä kirjoittaessa lämpömittari näyttää plus 8 astetta.
Kitkarengas fanaatikot ovat näköjään samanlaisia pellejä kuin vaikka maailmanparantajia leikkivät viherpiipertäjät, wokettajat. Keskusteluissa usein unohtuu se, että kitkarenkailla ajavilla on selvästi aivan erilaiset renkaiden valintakriteerit kuin nastarengas kuskeilla. Kitkarenkaiden ostajat selvästi pitävät tärkeimpinä renkaiden valintakriteereinä renkaiden hiljaisuutta, alhaisempaa vierintävastusta/polttoainetaloudellisuutta, väitettyjä "päästöjä ja ns. "tiestön kulumisen vähentämistä" tinkien mielellään hieman renkaiden pito-ominaisuuksista näiden hyväksi.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nastavalmistaja-jyrahtaa-helsingin-kaupungin-nastarengasvaitteet-eivat-kesta-tieteellista-tarkastelua-disinformaatiokampanja/8583730
Nastarenkaiden ostajilla renkaiden pitävät kaikista tärkeimpinä ominaisuuksina renkaiden pito-ominaisuuksia, eikä heille renkaiden hiljaisuus tai ns.ympäristövaikutukset ole kovinkaan tärkeitä asioita. Idea siitä että nastarenkailla ajavien pitäisi vaihtaa kitkarenkaisiin ns. melu tai ympäristöasioiden takia on suoraan sanoen kyllä typeryyden huipputasoa.
Jokainen ostakoon sellaiset talvirenkaat autollensa kuin itse kokee autolle tarvitsevansa, mitkä soveltuvat parhaiten heidän ajotapoihinsa, ajo-olosuhteisiin, sopivat parhaiten heidän omiin talvirengas valintojen kriteereihinsä. Renkaiden valinnan tarkoitus on löytää omaan autoiluun sopivat renkaat, eikä mikään moraaliposeeraaminen tai pyrkiä miellyttämään muita ihmisiä heiltä hyväksyntää hakien.
Toinen rengaskeskusteluissa unohtuva asia näyttää olevan sää, lämpötilaerot, ajo-olosuhteet ja tiestön liukkaus eri puolilla Suomea. Siellä pääkaupunkiseudulla on usein lämpöisemmät sääolosuhteet, vähemmän lunta ja jäätä eli todellista tiestön liukkautta on paljon vähemmän kuin Suomen pohjoisemmilla alueilla esim. Kainuussa, Pohjois-karjalassa, Etelä-Pohjanmaalla. Näissä on ulkoilman lämpötila 5-6C verran kylmempää kuin pääkaupunkiseudulla. Lapissa on kokonaiset 10-15C verran kylmempiä lämpötiloja kuin pääkaupunkiseudulla.
Näin se menee. Autonsa hallitseva kitkoilla ja tumpero pettää itseään nastarouhimilla!
Jokainen hankkii sellaiset renkat, jotka kokee turvalliseksi. Turha asiast on urputtaa.
Minäkin olin aikoinaan nastafanaatikko!
Tuli vaihdossa kitkarenkainen auto. Ihastuin ikihyvästi ja pysyn kitkoissa!
Hörhöt ottavat paineita muiden renkaista.
Mikä ihme natatumpeloilla,vielä ne kade!
Peilijäällä kitkoilla on voittajan fiilis.
Aika harvoin on tullut peilijäällä ajeltua, taitaa olla aikaa jo parikymmentä vuotta kun korpiseudulla tuli hiekkatiepätkä vastaan, jossa oli aidosti peilijäätä kallistelevilla pinnoilla, ei siellä näytetty pärjättävän nastoillakaan, kun useampi auto odotti maajussin traktoria apuun.
Asfalttitiellä periaatteessa alijäähtynyt vesisade saa sellaisen pinnan aikaiseksi, mutta tosiaan tuon viimeisen parinkymmenen vuoden aikana en ole sellaiseen todellisuudessa törmännyt, vaikka työmatkaa ajelen 5 päivää viikossa.
Missä tiellä olet moista nähnyt?
Kun varoitettiin oikein liukkaasta. Kävin kitkoilla kokeilemassa. Ei ongelmia!
Nastarenkailla pärjäisi ilman suolaakin.
Huippujätkällä on hyvä palkka. Hyvät kitkarenkaat eivät ole halpoja.