Onko autonostajan uskottava vain automyyjän mainospuheisiin. Vai onko autonostajan uskottava vain itsensä hankkimiin tietoihin. Onko ympäristö- laskelmat tehty oikeilla perusteilla vai onko laskelmissa poliittista, kaupallista tai maailman talousjärjestelmän muutostarpeesta johtuvaa muokkausta. Vai asetetaanko kansalaisten välille tarkoituksellinen jako hyväksyttyihin ja halveksuttaviin. Onko ilmastomuutoksesta tullut enemmänkin kaupallinen huippukeksintö, joka on rakennettu tieteen ja tutkimuksen puolueettomuuden varaan.
Mikä on kuluttajan ympäristövastuu
Anonyymi-ap
12250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuluttajan vastuu näyttää olevan kehua omaa autoaan varsinkinkin omaa sähköautoa. Eihän kuluttajalla ole muuta vastuuta kuin osoittaa olevansa superosaaja.
Autoja myydään nykyään CO2 päästöjen perusteella, joka on yhtä hellvatin "pilkun nussimista!. Samaan aikaan Aasian, Arfrikan ja Lähi-idän köyhissä maissa ajellaan bensakärryillä ja nauretaan EU:lle.
Patteriautoissakin on CO2 päästöjä kun lasketaan niiden valmistus ja koko elinkaari sisällä olevien ihmisten hengitys mukaanlukien.
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/jalikarjalainen1/279997-288-litraa-1vuorokausi-co2/
Kun ihmisille kerrotaan, että tapatte satojatuhansia ihmisiä Euroopassa joka vuosi, jos ajatte polttomoottoriautolla niin ketä silloin oikeastaan syyllistetään. Kyllähän menee puurot ja vellit sekaisin. Mutta niinhän on sekaisin koko maailman asiat.
Ympäristövastuu näyttää olevan loppujen lopuksi pelkästään kaupallisten yritysten varassa valtiovallan suojeluksessa. Kuinka ollakaan, Kiina valtaa sähköautomarkkinat. Tunnetusti voi kysyä, miten aktiivisesti Kiina hoitaa ilmastoasiansa.
Olihan melkoinen avaus, et sä sekaisin ole?
Sekaisin ovat lähinnä sähköauton ostajat. He luulevat ja uskovat muttei tiedä.
Ja sinä tiedät asiasta ja oikeastaan kaikesta kaiken?
Hölmöpoikahan sinä olet.
Kukaan auton ostaja ei mieti ilmastoa tai ympäristöä, ainut kiinnostuksen kohde on se auto.
Ei auton valmistajat tavoittele mitään maailman pelastamista, se asia niillä kuuluu PR toimintaan, tavoitteena on liiketaloudellinen voitto ja vastuullinen mielikuva yrityksestä. Vastuullinen mielikuva on taas vähän niinkuin laatuvaikutelma, niillä ei ole mitään tekemistä kyseisten asioden kanssa. Autojen valmistajat pyrkivät tietenkin vaikuttamaan lainsäädäntöön ja kansainvälisiin sopimuksiin, se on niiden etu.
Auton omistaja hankkii kulkupelinsä omiin tarpeisiin ja talouteensa sopivin perustein, sitten toissijaisesti ympäristövaikutuksiin perustuen, on kiva leimautua ympäristövastuulliseksi. Politiikan ja lainsäädännön tehtävä on sitten tehdä ympäristövastuulliset valinnat ihmisten kannalta houkutteleviksi.
Ympäristövastuullisuudessa on kysymys enemmänkin kaupallisesta terminologiasta kuin jostain todellisesta vastuusta. Valitettavasti elämme osaamattomuuden ja tietämättömyyden maailmassa. Ihmisen käytännön osaaminen on johtanut maailman ilmastokatastrofeihin. Luonto näyttää olevan tässä pelissä ainoa osaaja ja on ihmiseen nähden ylivoimainen. Ihmisen joko alistuttava luonnon tahtoon tai sitten luonto hoitaa ihmiskunnan siihen tilaan, ettei se enää pysty toimimaan typerästi luontoa kohtaan.
Typerää keskustella näistä asioista autopalstalla.
Hallitus sanoo, että kaikkien suomalaisten työkykyisten pitää mennä töihin. Eipähän puhu , että pitäisi mennä töihin sähköautolla.