Nyt paljastui määräaikaishuollon yhteydessä (tarkistetiin että onko eräs osa vaihdettu viimeisimmässä n.s. isossa huollossa) että ostamani auton kilometrejä on rukattu n. 100 tkm. alaspäin. Auto on yksityiseltä Saksasta haettu ja Suomessa jo yhdellä omistajalla ennen minua ollut. Itse ostin auton siis tältä joka auton oli Suomeen tuonut.
Huoltokirja löytyy, mutta Saksan huoltohistoria (tietokoneelta) todistaa että Saksassa on ollut viimeisimmässä huollossa n. 100 tkm. enemmän kuin huoltokirja väittää.
Mitäs nyt pitäisi tehdä? Haastanko käräjille auton minulle myyneen yksityishenkilön vai onko muita hyviä ideoita? Voin toki pitää suun kiinni koko jutusta ja laittaa vahingon kiertämään. Onko kokemusta vastaavasta? Olenko kusessa jos seuraava onnellinen omistaja haastaa minut taas käräjille?
P.S. Autoliikkeestä ostettuun Suomi-Autoon verrattuna olen vielä voiton puolella hinnan ja ajokilometrien suhteen ;-)
Huoltokirja löytyy, mutta Saksan huoltohistoria (tietokoneelta) todistaa että Saksassa on ollut viimeisimmässä huollossa n. 100 tkm. enemmän kuin huoltokirja väittää.
Mitäs nyt pitäisi tehdä? Haastanko käräjille auton minulle myyneen yksityishenkilön vai onko muita hyviä ideoita? Voin toki pitää suun kiinni koko jutusta ja laittaa vahingon kiertämään. Onko kokemusta vastaavasta? Olenko kusessa jos seuraava onnellinen omistaja haastaa minut taas käräjille?
P.S. Autoliikkeestä ostettuun Suomi-Autoon verrattuna olen vielä voiton puolella hinnan ja ajokilometrien suhteen ;-)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Turhaan kulutat rahojasi auton maahan tuoneen yksityis henkilön oikeuteen haastamiseksi. Hänellä ei ole minkäänlaista vasuuta noista kilometreistä ellet sinä pysty todistamaan sitä, että hän on ollut tietoinen noista oikeista kilsoista tai, että hän on ruuvannut mittaria. Vois jopa väittää, ettei sinulla ole mitään keinoa todistaa sitä.
Yksityis henkilön vastuu autokaupoissa ei ole lähimainkaan samaa luokkaa, kuin liikkeeharjoittajan. Eli silloin kun ostat yksityiseltä, niin teet sen omalla vastuullasi. Itse ostaisin siltikin ennemmin yksityiseltä. ;-)
Jos kiistattomasti pystyään osoittamaan, että autolla on ajettu 100tkm enemmän, pyydä auton tuonutta näyttämään veropäätöksensä.
Jos hän on auton tuonut niillä mittarissa olevilla (=pienemmillä) kilometreillä (eli ilmoittanut ne autoveroilmoituksessa), voisi olettaa, että myös häntä on huijattu. Tuskin näet hänen olisi kannattanut maksaa veroa niiden liian pienien kilometrien mukaan.
Silloin hänen kannattaisi hakea veropäätökseen muutosta nyt siis olevilla dokumenteilla. Ja maksaa tietysti sinulle se palautettava summa. Sinä saisit ainakin osin korvauksen petetyksi tulemisesta. Ja sitten aikanaan sinunkin olisi helpompi myydä auto edelleen ihan oikeilla kilometritiedoilla.
Auton tuonut voi tietysti vapaasti yrittää laittaa myyjän vastuuseen, mutta kalliiksi saattaa ensin tulla, kun kuluttajasuoja ei koske yksityisten välistä kauppaa. Kyseessä olisi siis puhdas siviiliasia, jonka vieminen oikeuteen maksaa aina. Eli pienen rahan takia tuskin kannattaa moiseen sirkukseen lähteä.
Huijauksen "arvoon" tietysti vaikuttaa, onko ruuvattu 500tkm ajatusta se satku pois vai 200tkm ajetusta.
kyl se niin on et saksassa suurin osa autoista n.100tkm ajettuja oli minkä ikänen auto vaan..eli suurin osa 90-luvun alkupuolen autoista mitä tänne hilataan on ruuvattuja ja veroja maksettu kilometreihin nähden liikaa
Tätä aihetta on varmasti käsitelty täällä yllin kyllin. Tuota kilometrien ruuvausta kyllä Saksassa tehdään, mutta lopullinen moka on ostajan. Suomalainen kun on yleensä niin tyhmä, että lähtee hakemaan mobile.de:stä löytämänsä halvimman auton ja ne ovat kyllä yleensä poikkeuksetta ruuvattuja. Ja sitten vielä jos on niin torspo, että ei tajua tarkastaa niitä paikan päällä, niin oma moka. Kyllä siellä on oikeilla kilometreillä olevia autoja vaikka kuinka paljon, mutta niitä ei löydy mobilen ekalta sivulta halvalla. Jos katsotte autoja esim. MB E270CDi, niin hypätkää sen ekan sivun yli suoraan ja aloittakaa katseleminen vasta sen jälkeen. Hinta nousee, mutta laatu paranee. Olen hieman yli 100 autoa tuonut ja tiedän suurinpiirtein miten noissa toimitaan. Ostopaikalla on myös suuri merkitys. Suomi-poika kun hyppää aina sen hinnan perässä ja halvalla kun ei hyvää saa. Ei sitten millään. Toinen juttu on sitten jobbarit, jotka tuovat niitä huijaustarkoituksessa Suomeen, mutta niistä lienee eri keskustelut...
Olet kusessa, jos myyt auton eteenpäin, jollet mainitse todellisesta ajomäärästä.
Sinä tiedät asian oikeanlaidan, joten syyllistyt petokseen, jos laitat auton vain muina miehinä kiertoon!
Se jolta autosi ostit, on todennäköisesti ollut aivan vilpittömästi tietämätön oikeista kilometreistä, koska asian selvittäminen on vaatinut suurempia purkutöitä. Joten eipä siinä muuta kuin nielet tappiosi.
Toivottavasti ei ollut mikään S-Mersu, jottei tappio ole paria tonnia enempätä..
mitäs tuosta nyt päänsärkyä ottamaan. ei niitä kilometrejä kannata minään arvon mittarina pitää. itse arvioin auton arvon kunnon perusteella. kaikkihan tietää että väärennettyjä autoja on olemassa ja sellainen voi osua omalle kohdalle.
auton omistamisessa tulee tappiota enemmän tai vähemmän ja se pitää hyväksyä. voi esim joku kallis osa hajota, joka sitten pitää korjata. rahalla siitä selviää.
en sillä että olisin itse upporikas, joka kävelee muitta mutkitta kauppaan ostamaan uutta jos vanha hajoaa. mutta että tämä asenne että mitään riskiä ei saisi olla, vanhoille autoille vaaditaan takuuta sun muuta. käytetty on käytetty ja käytetyn hintainen.
Kilometrit voi olla aitoja tai väärennettyjä, so what. mitä sitä itkemään. varsinkaan jos ei pysty vuoren varmasti osoittaamaan kuka on huijauksen takana. ei ole oikein sälyttää vastuuta tai vaatia korvausta keneltä tahansa, esim. edelliseltä omistajalta, joka on voinut tulla itsekin huijatuksi.
Yön yli nukuttuani päädyin tällaiseeen ratkaisuun:
OK, kusetetuksi on tultu mutta ketään ei oikein saa vastuuseeen kohtuukuluilla. Oikeusturvavakuutus on, mutta tuskin kukaan lakimies edes ottaisi tällaixta max. 4 kEUR korvaus-casea jossa on yhtenä osapuolena tulli... V*tuttaa, tieto lisää tuskaa pätee tähän hyvin.
Auto on kuitenkin hyvässä kunnossa ja kilometrit kertyneet mitä ilmeisimmin maantieajosta. Ajelen pari vuotta ja pistän kiertoon...
On se minullekin sattunut kerran kohdalle. Ei sillä kertaa se menetetty raha oikeastaan harmittanu yhtään, vaan se tyyppi keneltä auton ostin. Epäilen, että se kaveri, jolta auton ostin oli se joka huijasi. Se tyyppi laittoi vituttamaan. Olisi tehnyt mieli käydä leipomassa kaveria, mutta kun en voinut olla varma että kaveri oli syyllinen.
Se asenne tietyillä tyypeillä, että tässä maailmassa pitää huijaamalla tehdä tili vetää vihaiseksi.
On se vaan niin kumma toi autokuume, että ei voi tsekata ennen kaupantekoa asioita, vaan jälkeenpäin paljastetaan oma tyhmyys itkemällä omasta huolimattomuudesta.
Jos eteesi tuodaan 10 kpl MB/BMW saksan autoja, joista puolet on 50-100 tkm ruuvattu, niin millä todennäköisyydellä löydät kaikki ruuvatut? Et millään... saksassa kori pysyy hyvänä, ja jos auto on ollut matka-ajossa etc...
Sen verran olen oppinut elämässä että tappio syntyy vasta kun se realisoidaan. Tästä hommasta pidetään tietenkin suu supussa ja mietitään kuumeisesti miten tehty töppi saadaan realisoitua mahdollisimman vähin tappioin.
Onneksi itse auto on hyvässä kunnossa, siisti ja sain sen vielä mittarissa oleviin kilometreihin nähden halvalla => tasaa hiukan mahdollista tappiota.
En tietenkään kulje ympäriinsä itkien kovaa kohtaloani, vaan selvittelen juttuja kaikessa hiljaisuudessa ja mietin ratkaisua ajan kanssa. Revenge is best served cold.
Missään muualla kuin tällä foorumilla asiasta ei tietenkään puhuta. Hyvät neuvot toki ovat tervetulleita.
Mikäli pystyt osoittamaan, että et hallitse itseäsi ja omaisuuttasi, niin hae itsellesi virka holhooja niin saat purettua ko. kaupan.Myös lääkärin lausunto kannattaa hakea missä on sinut todettu vajaaälyseksi kertomuksesi käy suositukseksi, niin sitten sinulla on mahdollisuuksia.
Ensi kerralla anna auton ostaa joku tervejärkinen, joka osaa käyttää puhelinta ja varmistaa asiat ennakkoon.
Imleiseti järki ja oiken kirjoitus ei asu siten samsa päässä kuten sinun kerotmus antaa ymmärtää. Vahinkon ilo ompi joparin paras ilo näemä.
Puhelimen käyttäminen on ihan hyvä neuvo muta sano sitten se numero johon saa sotella ja kysyä auton huoltohistoriota kysyn vaan titäkös itssekään.
Mistä muuten löydät auton joka osaa ostaa tervejärkisen ?
Käy tekemässä vaihtokaupat jossain joppariputiikissa. Ihan oikein niille jos saavat pommin pommista.
Kusetustapauksesi oli ihan normaali juttu. Jos ihminen ostaa jonkun laatumerkin vähävaraiselta yksityiseltä ihmiseltä, niin melkein aina tulee petetyksi. Kilometrilukema ei useinkaan pidä paikkaansa, sillä köyhä omistaja haluaa ajokistaan mahdollisimman suuren hinnan, jotta voisi taas ostaa vielä hienomman laatuauton velaksi. Kierre on loputon.
Olen aina ostellut käytettyjä autoja, mutta koskaan en ole näitä laatuautoja edes katsellut. Olen aina pyrkinyt ostamaan tavallisen auton varakkailta miehiltä, sillä heillä on yleensä hyvä itsetunto eikä siksi mitään tarvetta alkaa mittaria ruuvaamaan. He tietävät, että lompakossa on riittävästi rahaa uuden auton ostamisen, joten vanhan pelin kanssa ei tarvitse mitenkään kikkailla. Tärkeintä on se, että sen saa mukavasti pois käsistä.
Olen aiemminkin sanonut, että autokaupoissa ( käytettyä ostettaessa) kannattaa tehdä sopimuksia vain silloin, jos neuvotteluilmapiiri on leppoisa ja avoin. Ainakin minulle paljon oikeaa merkkiä tärkeämpää on se, että ostan auton varakkaalta ja mukavalta mieheltä, sillä silloin en joudu petetyksi. Aina olen saanutkin kunnollista tavaraa.
Nehän miellyttävä käytöksiset henkilöt ovat juuri niitä petollisimpia.
Lähes päivittäin iltapäivälehdissä juttuja, joissa naapurit ja työkaverit päivittelevät "ei olisi ikinä siitäkään uskonut", "niin mukava ja rehellinen ihminen", kun naapuri tai työkaveri on tappanut perheensä..