Jälleen vedettiin patteripelleä retkuun oikein tukevasti noissa lataushommissa,
vaan minkäs teet kun hoopotettavaksi olet alkanut, niin sitten hoopotetaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000009971533.html
vaan minkäs teet kun hoopotettavaksi olet alkanut, niin sitten hoopotetaan.
https://www.is.fi/autot/art-2000009971533.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eli tuo henkilö oli idiootti, joka pysäköi autonsa päiväkausiksi paikkaan jossa on tarkoitus olla vain pari tuntia ja paikassa on siksi tuntilaskutus. Ei tuo ole sähköauton vika. Eihän parkkisakoistakaan voi yleensä syyttää kuin itseään.
Noin se menee, vain idiootti hankkii jonkun sähkölelun vaivoikseen.
Hybridin tässä tapauksessa. Pysäköintivirhe -> sauraamuksia.
Suomessakin on ainakin harkittu vastaavaa tuntilaskutusta kun autoa ei enää ladata. Ihan oikein että saivat Tukholmassa kunnon laskun pelkästä pysäköinnistä. Latauspaikkaa ei saa käyttää ilmaisena pysäköintipaikkana.
"Noin se menee, vain idiootti hankkii jonkun sähkölelun vaivoikseen."
Vielä i dioottimaisempaa on erikseen nostaa erikoinen yksittäistapaus ja väittää pokkana että sähköautojen lataaminen olisi aina noin kallista.
Kannattaa nyt opiskella sitä lataamista siihen tehdyssä facebook ryhmässä turhan suunsoittamisen sijaan. Moni kun selviää 1-30e hintaan latauskerrasta riippuen paljonko ladataan ja missä. Kalleinta palvelua kun tietoisesti ladataan niin ei se lataus kallista ole kunhan vain oppii miten se tehdään oikeaoppisesti. Julkisen latauspalvelun tarjojia on useita eri hinnoilla ja eri säännöillä.
https://www.facebook.com/groups/LatausverkostoNyt
https://www.facebook.com/groups/kotilataus
"Kalleinta palvelua kun tietoisesti ladataan "
Siis kalleinta palvelua kun tietoisesti vältetään.... piti kirjoittaa.
Sukulaiselle dieselauton tankkaaminen kävi kalliiksi, 6800 € koneremontin. Pisti tankkiin bensaa. Sammanlainen hölmö kuin tämän ketjun aloituksen esimerkki.