4 vuoden liisari 35 000€ kaskovakuutettuna / 40 000 km.
Vain sähkökulut tuohon lisäksi. Edullista eikö?
30 km työmatkan hinnaksi tulee reippaasti alle 30€
Vain sähkökulut tuohon lisäksi. Edullista eikö?
30 km työmatkan hinnaksi tulee reippaasti alle 30€
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sähkiksen liisauksen edullisuutta on perusteltu sillä, että sähkiksen hinnanaleneman riski siirtyy silloin kätevästi liisausfirman kontolle. No alkaa vaikuttaa siltä, että hinnanalenema on aika hyvällä varmuusmarginaalilla diskontattu sopimuksiin.
Ei se ole halpaa Tojonkaan liisaus.
https://www.toyota.fi/ostajalle/rahoitus/toyota-easy-yksityisleasing#/
Edulliseksi tuota Teslan liisaria kehuinkin, eikö?
Toyota bZ4X, maksaa yli euron kilometriltä kaskovakuutettuna. Itse asiassa ilman vakuutustakin...
Jos ajaa hyvin vähän niin mikä tahansa uusi auto maksaa yki 1e/km.
Liisatessa myös jokainen kilometri maksaa ajoi sen tai ei. Omalla rahalla ostetussa autossakin saattaa kilometrikustannus olla arvonalenemasta johtuen korkea, mutta omistusautossa lisäkilometrien ajaminen menee melkein pelkällä polttoainekustannuksella. Eli se yksi ylimääräinen työmatka ei maksa euroa kilometriltä, vaan oikeastaan vain käytetyn polttoaineen verran. Näin ainakin sen itse lasken, enkä omasta "kirjanpidosta" löydä myöskään todistetta siitä, että se ei näin olisi. Niin kauan kuin lisäkilometrit eivät lisää huoltotiheyttä ja sieltä tulevia kuluja.
10 000 km vuodessa? Johan se menee rikki noilla työmatkoilla?
Päivittäinen työmatka 30 km tekee noin 7000 km vuodessa, mahtuu siihen 10 000 km ja pääsee vielä kauppaankin silloin tällöin.
Itsellä on tullut 50/50 etätyötä tehdessä, n. 50 km päivittäisellä työmatkalla noin 8000 km auton mittariin vuodessa. Etätyön hieman vähentyessä aletaan kolkuttelemaan tasan sitä 10 000 km vuosiajoa, mutta ehkä siihen ei kannata liisata Teslaa, eikä ainakaan vielä kalliimpaa sähkötoyotaa.
Noin 5000€ arvoinen pikkuauto menee suurin piirtein näin 10 000 km:
Arvonalenema, huollot ja vakuutukset 1300€, polttoaine 1100€
= 0,24/km
pääomakuluja en viitsi tuohon laskea kun niitä ei sanottavasti ole 5000€ autossa, paitsi niitäkin tietysti on jos tuollaisen taskuraha-auton liisaisi