Tavaraliikenne täysin halvaantunut Kiinan ja venäjän välillä

Rautatieisku 6000 kilometrin päässä Ukrainasta on vakavampi asia venäjälle kuin aluksi käsitettiin tavaraliikenne on täysin halvaantunut venäjän ja Kiinan välillä .

Lähteen mukaan neljä räjähdettä olisi räjähtänyt tunnelissa liikkuneessa rahtijunassa, ja tästä seurasi tulipaloja sekä rahtina olleen lentopolttoaineen leviämistä laajalle alueelle.

Venäjän kansallinen rautatieyhtiö kertoi aiemmin tulipalosta, jonka jälkeen junia olisi ohjattu kiertoreitille Severomuiskin tunnelissa. Kuitenkin venäläinen Telegram-tili raportoi sittemmin, että myös tällä kiertoreitillä olisi tapahtunut myöhemmin toinen räjähdys
53512
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 53

Vanhimmat

Se kannattais lopettaa typerä sotiminen, niin säilyis tunnelit ehjänä.

1Äänestä

Hyvä

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

Onko Kremliin mänijöitä? Jaa ei ole, no hyvä näin.

Äänestä

Mutta voisihan Venäjä avata ilmasillan Kiinaan.

Venäjän kentillähän lojuu tuhansia raatokoneita.

Kai niistä yhden toimivan saa?

1Äänestä

Venäjä muodostaa ihmisketjun rajalle ja tavara liikkuu kädestä käteen.

Hävikkiä tulee varovoisen arvion mukaan 95%.

Sitä ei muistettu suunnitelmassa joka on kuitenkin voimassa 5-vuotta. Koska niin on aina Venäjällä päätetty.

1Äänestä

Erinomainen uutinen ja erinomaista toimintaa. Oli sen takana sitten kuka tahansa?

1Äänestä

Hyvä

Äänestä

Myös Putinin ajattelu on täysin halvaantunut.

Presidentti alkaa keräämään kaiken roskaväen armeijaan.

Ja sitähän Venäjällä riittää.

1Äänestä

Tulli epäilee: Kaksi suomalais­yhtiötä järjestellyt Venäjälle pakote­tuotteita – joukossa lähes 3500 dronea - Tullin epäily: Toimintaa johdettu Venäjällä.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010036694.html

Tavara voi myös liikkua muuta kautta, kuin Kiinan kautta.

Äänestä
  • Niin. Toivon mukaan sinäkin kuitenkin ymmärrät logistiikasta sen verran että yksi, kieltämättä iso erä salakuljetettuja drooneja verrattuna 10 täyspitkään rahtijunaan (jotka eivät nyt kulje niinkuin pitäisi) päivässä ovat kaksi täysin eri asiaa joita ei oikein voi verrata toisiinsa.

    Ja ihan ajan ja hinnan kannalta: kumpi on helpompaa ja halvempaa. Siirtää tavara Pohjois-Koreasta ja Kiinasta junalla suoraan Venäjälle vai kuljettaa se ensin Eurooppaan ja sitten salakuljettaa se täältä Venäjälle?

    1Äänestä

  • Syytä olisi kenties perata läpi suomalaisia firmoja vähän tarkemmin?

    1Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Niin. Toivon mukaan sinäkin kuitenkin ymmärrät logistiikasta sen verran että yksi, kieltämättä iso erä salakuljetettuja drooneja verrattuna 10 täyspitkään rahtijunaan (jotka eivät nyt kulje niinkuin pitäisi) päivässä ovat kaksi täysin eri asiaa joita ei oikein voi verrata toisiinsa.

    Ja ihan ajan ja hinnan kannalta: kumpi on helpompaa ja halvempaa. Siirtää tavara Pohjois-Koreasta ja Kiinasta junalla suoraan Venäjälle vai kuljettaa se ensin Eurooppaan ja sitten salakuljettaa se täältä Venäjälle?

    Riippuu varmaan myös siitä, mistä päin maailmaa ne tuotteet ovat lähtöisin. Sodassa ei myöskään kenties aina mietitä "helppoutta", vaan sitä, että ylipäätään niitä tuotteita saa. Voidaan mennä vaikeittenkin reittien kautta, kunhan vain tuotteet saapuvat.

    1Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Syytä olisi kenties perata läpi suomalaisia firmoja vähän tarkemmin?

    Varsinkin niitä joissa omistus on kaksoiskansalaisilla tai venäläisillä? Sellaisia pienempiä huolinta ja kuljetusfirmoja on valitettavan paljon.

    Äänestä

Siinä saa venäläiset viedä monta könttiä rajan ylityksissä.

Äänestä

hyvä

Äänestä

Nyt kun on raja kiinni eipä liiku edes salakuljetustavara,,Putin ehkä huomaa ettei olisi kannattanut,,

1Äänestä
  • Eilen jäi kiinni uutisten mukaan joku maasta aiemmin karkoitettu henkilö joka oli yrittänyt varastaa päivittäistavarakaupasta kymmeniä kiloja juustoa 😁

    Ei varmaan tarvitse paljon arvuutella mistä maasta henkilö oli tuskin mikään lähi-idän karkoitettu laiton maahanmuuttaja varastaa juustoa. 😁

    Venäjällä Oltermannin hinta kapusi pilviin kun rajat suljettiin

    Äänestä

hyvä

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

hyvä

Äänestä

Maanalaiset armeijat yli rajojen käyvät taistelua Putinin diktatuuria vastaan


Erikoista että nyt on selvinnyt että radan tunnelissa räjäytti valkovenäläinen vastarintaryhmä.

Venäläisillä on nyt vastassaan venäläiset vastarintaryhmät sekä valkovenäläiset vastrintaryhmät .

Äänestä

hyvä

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

Gazprom teki uuden historiallisen ennätyksen päivittäisissä kaasutoimituksissa Kiinaan Power of Siberia -putken kautta 16. joulukuuta, yhtiö sanoi lausunnossaan.

Äänestä
  • Minäkin tein pizzan myynnissä saman myin yhdelle asiakkaalle viisi pizzaa vain minuutissa erikoistarjouksena sain siitä kympin yhteensä eli tuottoa ei ollut mutta ennätys silti .

    Harmi ennen sain yhdestä pizzasta 15 euroa jokin mättää mutta mikä en vain ymmärrä talous kusee vaikka tavaraa menee ???

    Gazprom

    Gazprom romahti todennäköisesti pysyvästi

    Yhtiö leikkasi kaasuntuotantoa jo alkuvuonna ennätyksellisesti neljänneksellä.

    Vuonna 2007 Gazpromin silloinen hallintoneuvoston puheenjohtaja Dmitri Medvedev kertoi unelmoivansa yhtiön noususta maailman arvokkaimmaksi yritykseksi. Sille oli perusteita, koska yhtiö oli listalla jo kolmantena. Yhtiön osuus Euroopan kaasumarkkinoista oli 40 prosenttia.

    Kaasua virtasi Eurooppaan useita reittejä 150 miljardin kuutiometrin vuosivauhtia. Molemminpuolinen riippuvuus näytti peruuttamattomalta.

    Nyt, 15 vuotta myöhemmin, Gazprom roikkuu arvokkaimpien yritysten listalla sijalla 422. Jopa Venäjän listalla Gazprom on vasta kuudes, kun hiljattain sen tytäryhtiö Gazprom Neft ajoi emoyhtiönsä ohi.

    Viime vuonna Gazpromin kaasun vienti Eurooppaan romahti 63 miljardiin kuutioon, kuluvan vuoden saldoksi jäänee 22 miljardia kuutiota, joka on samaa luokkaa Algerian ja Azarbaidžanin kanssa.

    Kuluvana vuonna kukaan ei enää odota Gazpromin osinkoja, koska yhtiön ydintoiminta on muuttunut kannattamattomaksi.

    Yhtiö olisi voinut selviytyä Venäjän ulkopoliittisesta mullistuksesta, jos se olisi ollut tehokas ja nykyaikainen firma, mutta järjestelmällinen ja massiivinen korruptio esti sen. Korruptio ei ainoastaan syönyt merkittävää osaa yhtiön tuloksesta, vaan johti myös strategisesti vääriin päätöksiin. Yhtiö käytti valtavia summia megaprojekteihin, kuten kannattamattomaan Power of Siberia -kaasuputkeen, josta hyötyivät vain putkien ja linjojen rakentajat – presidentti Vladimir Putinin ystävät ja kätyrit.

    Kiinan vienti ei auta Gazpromia, koska se ei ole lisäämässä tuontia Venäjältä ja neuvottelee koko ajan edullisempia hintoja.

    Äänestä

Menee juuri Putinin suunnitelmien mukaan.

Äänestä

näin

Äänestä

Venäjän maatuskoiden vienti tyrehtyi täysin.

Äänestä

Tiltutkaan eivät pääse Pietariin jouluksi ja uudeksivuodeksi
Käsitöitä tekevät sossukämpässä. Tumppuja lähinnä.

Äänestä
  • Ei Tiltuilla ole rahaa jouluostoksiin kun raja on kiinni ei voi viedä oltermannia ja muita elintarvikkeita nyt myyntiin viipuri -Pietari akselille eikä tuoda tupakkaa ja viinaa paikallisille alkoholisoituneille Tiltuille myyntiin tänne .

    Paska säkä Tiltuilla köyhä joulu ja uusvuosi vähän kuin venäjällä olisi

    Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

Kiinasta Venäjälle tulevaa rahtia tulee häiritä sabotaaseilla. Paikallisille toimijoille pitää saada tarvittavaa materiaalia. Esim dronet laittaa rekkoja ja junavaunuja kätevästi palamaan. Läntisten yritysten ja yhdistysten ei pidä arkailla tällaista toimintaa, valtiot voi pysyttäytyä erillään.

Äänestä

näin

Äänestä

hyvä

Äänestä

näin

Äänestä

hyvä

Äänestä

näin

Äänestä

hyvä

Äänestä

hyvä

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

näin

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Rautatieisku 6000 kilometrin päässä Ukrainasta on vakavampi asia venäjälle kuin aluksi käsitettiin tavaraliikenne on täysin halvaantunut venäjän ja Kiinan välillä .

Lähteen mukaan neljä räjähdettä olisi räjähtänyt tunnelissa liikkuneessa rahtijunassa, ja tästä seurasi tulipaloja sekä rahtina olleen lentopolttoaineen leviämistä laajalle alueelle.

Venäjän kansallinen rautatieyhtiö kertoi aiemmin tulipalosta, jonka jälkeen junia olisi ohjattu kiertoreitille Severomuiskin tunnelissa. Kuitenkin venäläinen Telegram-tili raportoi sittemmin, että myös tällä kiertoreitillä olisi tapahtunut myöhemmin toinen räjähdys

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu