Mitään täyssähkö lelua ei kannata edes harkita. Hybridikin imasee sähköä näillä keleillä oikein huolella. Mutta siinä on sitte sentään se bensa ettei tartte missään getossa alkaa latailemaan. Sähköautolla ei tee suomen talvessa yhtään mitään ellen oikeasti aja vaan lyhyttä kaupunki matkaa.
Hybridi auto on ainoa toimiva sähköauto suomen talvessa
Anonyymi-ap
12258
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mutta eihän hybridi ole sähköauto. Se on bensa-auto, ja vain bensa-auto. Sähköautoon ladataan sähköä ja hybrideihin tankataan bensaa.
Hybridit ovat vikaherkkiä ongelmapesiä. Parempi siirtyä täyssähköautoihin. Tai jos ajaa vain vähän, pysyä ihan bensapeleissä.
Ei kaikki plugarit tule VAG vikatehtaalta.
Kannattaa ostaa peräkärry ja lastata se tonnin painoisella akulla, niin range riittää vaikka Helsingistä Utsjoelle.
Olen kerran ikuisuus sitten sitten käynyt Utsjoealla. Miksi minun pitäisi ajaa sinne?
Hybridiautot on auton valmistajien viherpesua. Saksassa on tutkittu hybridiautoilijoiden ajoja, ja todettu että noin 85% ajoista on bensalla ajoja, koska ajetut matkat ovat melko lyhyitä
Itselataava hybridi-Toyota on oikea valinta. Se on paras auto yleiskäyttöön maantiellä ja kaupungissa niin kesällä kuin talvellakin.
Huonoin on Toyota
https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
Kuinka pitkälle pitäisi joka päivä päästä, ettei muka sähköautolla pärjää, 95%:lle riittää 200km oikein hyvin.
Ei ainakaan Toyotan hybridit toimi pakkasella. Ovat vikoja täynnä.
Miksei niitä voi käyttää edes kärryn vetoon?
Hybridi ei ole sähköauto.
Hybridi on polttari jossa on pieni sähkömoottori apupyöränä.
Hybridi riskeeraa vanheta huonosti sen kovin moninmutkaisen ja kalliin teknologian vuoksi.
Kallis huoltaa ja kallis korjata.
Ei kiitos hybridille.