Kuluuko nastat nopeasti kuivalla paljaalla asfaltilla? Meneekö pito yhdessä talvessa ja 5000 km matkalla? Onko uusi nastarengas edelleen (Nokian 10 tai Misukan vastaava) kuivalla tiellä kuin irti tiestä ja kuin kuulien päällä ajaisi, vai onko niillä hyvä ajaa? Ja pitääkö nasta oikeasti juuri paremmin kuin kitkarengas??
Kuiva asfaltti ja nastarenkaat??
Anonyymi-ap
18936
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Nykyiset nastat ovat kovin onnettoman pieniä ja kevyitä, eli niiden pito on kuluneena todella huono verrattuna entiseen, vaikka niitä on yleensä tuplaten entiseen.
Niistä kuluu uutuuden terävyys nopeasti ja parempaa pitoa niillä saa vasta kun jää on sileää ja märkää tai kiillottunutta verrattuna parhaisiin kitkoihin. Toisaalta ne ei kuluta tietä enää yhtä pahasti kuin ennen, paitsi lisääntynyt suolaus vesittää tuota aika pahasti.
Kaikille kitkat alle ja suolausta vain kiertoliittymiin, risteyksiin ja rampeille, niin kaikki asiat saavat positiivisen suunnan ja turvallisuus lisääntyy.
nasta voitaa talvella aina kitkarenkaan
Ei voita aina, uskovainenko olet.
Ei ne nastat mihinkään kulu vaikka koko kauden ajaisi paljaalla asfaltilla.
Nastat estävät itse renkaan kulumisen.
ei se renkaan nasta titaania ole, eli kuluu se, ihan kuin kuluu nastakenkäkin ja kun nasta on kulunut, pito on surkea. Nastarenkaan kuvio ja pinta ovat kitkarenkaaseen nähden erilaiset, eli ei ole kumiosassa vastaavaa pitoa joten kusiluistin on jo yhden talven ajettu nastarengas!
Ei nastarenkaat kulu juurikaan, mutta nastat tietysti irtoaa tai kuluu jos sudittelee paljon, kitkarenkaat sen sijaan kuluu nopeasti.
Väärin, ei kitkat kulu nopeasti ja niissä pito säilyy, vaikka vähän kuluukin. Nastarenkaissa paraspito lähtee vuodessa kun nastat menettää parhaan pitonsa ja nastarenkaan jäykempi kuvio ei pure yhtä hyvin kuin kitkankumi ja rakenne.
Väärin, nastarenkailla pystyy ajamaan helposti monta vuotta, kitkarenkaat kuluu vetävissä pyörissä jo yhdessä talvessa helposti puolet kulutuspinnasta pois.
Kuluu mikä vaan jos jatkuvasti sutii jne… mutta kitkarenkaat kestää hyvin 4-5 talvea keskimääräisillä ajosuoritteilla.
Nastarenkaat kestävät hyvinkin 4-5 talvea ja pidempäänkin keskimääräisillä ajosuoritteilla. Nastojakaan ei tuona aikana irtoa lainkaan, jos siis ei sudittele jatkuvasti sulalla asfaltilla.
Nastarenkaissa ikä ja sen tuomat kumin ominaisuuksien heikkeminen tulee vastaan ennemmin kuin kulumisen tuomat ominaisuuksien heikkenemiset. Talvirenkaiden, nasta- ja kitkarenkaiden, käyttöiäksi suositellaan max 6 vuotta, vaikka niillä ei olisi ajettu laisinkaan.
Kyllä sen testit kertoo että kitkarenkaat kuluu paljon nopeammin, turhaan änkytät vastaan.
Meillä meni Hakkapeliitta 10 yhdessä talvessa aika ikävän näköiseksi. Nastat ovat tallella ja rapina, mutta jääpitoa ei enää ole. Naarmua tulee jäähän, mutta ei enää pidä. Tarkemmin katsottuna nastan kulmat ovat pyöristyneet.
Et siis suosittele Pääkaupunkiseudullekaan Hakka 10 nastaa?
Höpsönpöpsön…
Nastoissa et yhden talven jälkeen huomaa yhtään minkäänlaisia muutoksia. Et yhtään minkäänlaisia.
nastat irtoo kaikki stadin rajussa liikenteessä yhden talven aikana!
kitkoissa kuluu kaikki pinnat stadin rajussa liikenteessä yhden kuukauden aikana!
Nastoista on viety vuosien mittaan niiden etua aika kovasti ja nykyään ne ovat sellaisia pienen pieniä teräviä riisinjyviä joiden pito ei ole ihmeellinen ja niiden terävyys kuluu nopeasti. Kitkarenkaat ovat kehittyneet hurjasti.
Totta, nastat voi kulua jo 6 vuodesssa, mutta kitkat saattaa kestää jopa yhden talven vetävissä pyörissä ja kaksi vetämättömissä.