Mikä tämä ilmiö on? Tuulilasiin tuli jäätynyt läiskä.
Puuilon lasinpesuneste (-18) jäätyi lasiin-4 asteessa?
Anonyymi-ap
20814
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ajoviima sen tekee. Kannattaa ostaa muita kuin halpiskuraa.
Sama ilmiö täällä, 100% Lasolilla joka laimennettu -20C:hen..
Siinäpä Taunolle on ihmettelyn aihetta pyhiksi.
Tuo -18 kesto tarkoittaa, ettei se mene pakastimessa täyteen jäähän tuossa lämpötilassa, mutta se on käyttökelvotonta autoissa jo paljon aiemmin.
Tuo -4 asteessa jäätyminen ei ole oikein tuolla -18 lupauksella, menisin tekemään valituksen.
Itsekin käytän pääosin valmissekoitetta.
Tuli kuitenkin ostettua Bilteman 1 litran pullo ns. vahvaa tavaraa (tuotekoodi 36-5008), jonka ainakin pitäisi kestää pakkasta jopa -30 °C saakka laimennussuhteella 1:1. Pakkaus ei kuitenkaan kerro, kuinka paljon kestää pakkasta ns. raakana eli laimentamattomana.
Ostin siis ihan varoiksi, eli sillä idealla, että jos säätiedotus lupaa todella kovia pakkasia, niin kaataa tuota laimentamattomana pissapojan säiliöön, jolloin kun se sekoittuu säiliössä jo olevan laimeamman nesteen kanssa, niin ei sitten jäädy pesuneste, vaikka tulisi kovakin pakkanen.
Pullo on edelleen avaamaton, kun ei ole ollut niin kovaa pakkasta, että tuolle olisi ollut tarvetta.
Lestafirmoista ei ihmisen pidä mitään ostiskella.
Pieni tilkka lasolia sekaan, niin pesuneste toimii paremmin.
Sille on vaan kehitetty tähtitieteellinen litrahinta.
Halpisaine pelittää ihan kohtuudella kun siihen laihaan lisää vähän pesuainetta
Pieni tilkka tarkoitaa desiä tai paria. 2 L pönikkä riittää olosuhteista riippuen jopa kaksi talvea. Ei tule kalliiksi.
Lasinpesunesteet alkoi tehdä huurrekalvoa auton tuulilasille silloin kun halpis-tuulilasinpesunesteet alettiin valmistaa pääosin etanonlista, eikä isopropanolista.
Nykyään tuollaisessa -20C halpispesunesteessä on noin 25% etanolia ja joitain prosenntteja muita alkoholeja, mahdollisesti myös hyvin pieniä määriä iso-propanolia.
Aiemmin kun halpis-pesunesteet valmistettiin isopropanolista, ei tuulilasit jäätyneet.
Mutta ilmeisesti asiakkaat vaativat, että pesuainekanistereja pitää olla tarjouksessa 3 kympillä, eikä se enää onnistu kuin isopropanolia halvemmalla etanolilla...joka on myös törkykalliin lasolin pääraarka-aine, tosin huomattavasti yli 25% vahvuudella
Eihän pakkaskelillä edes kura lennä, joten miksi edes tarvitsee käyttää lasinpesuria pakkaskelillä?
Pissapoika on laiskan skraba.
Kura lentää -10 asteeseen asti, se suolan perkeleen takia.
No oisko sitten niin että se läiskä siinä tuulilasissa on kristallisoinutta suolaa kun vesi haihtuu pois ajoviimassa...
Se on itseasiassa fiksumpaa hankkiutua jäästä eroon lasinpesunesteellä kuin kallista lasia naarmuttamalla.
Luulen, että ongelma ei ole kenelläkään päällä silloin kun lämmitin puhaltaa tuulilasia lämpimäksi, vaan silloin kun esimerkiksi työpaikan pihalla skrapailee lasia puhtaaksi ja sitten lähtee heti ajamaan. Lasilla on tapana huurtua silloin kun se on kylmä ja olosuhteet ovat riittävän kosteat huurteen muodostumiseen. Silloin tuntuu järkevältä ratkaisulta ruiskuttaa tuulilasinpesunestettä ja poistaa alkava huurtuminen, mutta etanolipohjainen tuulilasinpesuneste vain pahentaa huurtumista. Ilmeisesti alkoholi haihtuu pikkupakkasella niin, että haihtuminen jäähdyttää tuulilasia vielä kylmemmäksi, jolloin haihtumisen jäljiltä lasiin jäänyt vesi pamahtaa heti jäähän.
Tätä ongelmaa ei tosiaan ollut silloin kun tuulilasinpesunesteiden pääraaka-aine oli isopropanoli. Etanolipohjaisilla ongelma on aika paha, ellei käytä todella tujua seosta. esim. Lasolia laimentamattomana.
Niin no, on tuo tullut havaittua että kylmään lasiin ruiskittu neste on vähän sama kuin kusisi housuun, hetkeksi helpottaa mutta sitten tilanne vaan pahenee. Sen takia en ole kumpaakaan harrastanut, paitsi joskus sitä motarin suolapaskaa on pakko pestä pois, silloin yleensä kuitenkin jo lasi on sen verran lämmennyt ettei jäädy enää.
Minunkin veikkaus on että kylmälle lasille ruiskittu neste jäätyy, kun siitä haihtuu riittävä määrä alkoholia pois, ja lasille jää enimmäkseen vesipitoinen seos, jonka pakkasen kesto ei ole enää sama kuin sen alkoholin kanssa. Vähäksi aikaahan se lasi kirkastuu ja sitten vasta jäätyy.
Jäätyyhän se vanha neste putkissa ja suuttimissa kun et käyttänyt pois ennen pakkasia.
Voiko tuota -40 asteen lasinpesunestettä laittaa laimentamattomana säiliöön vai pitääkö sitä aina laimentaa?
Riippuu autosta. Joissakin kaikki aineet eivät tule suuttimista läpi, mutta yleisesti ottaen voit laittaa.