Ja kaikilla olisi sähköauto..??
Entä jos maahan hyökkäisi jokin taho
Anonyymi-ap
26348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Siinä vaiheessa, jos täällä on hyökkäys/sotatila -> yksityisautoilu alkaa olla murheista se pienin..
1000 asteen kuumuudella palava sähköauto tuhoaa panssarivaunun helposti.
Niin. Käy kuin Ukrainassa: vain ne, joilla on sähköauto, pääsevät liikkumaan.
Diesel ja bensa kun menee armeijalle.
Puhu pukille....3000 km matkaan Puolaan..mieti
Jos sähköt katkeaisi keskellä talvea niin autolla ajaminen olisi pienin murhe. Kun lämmitys katkeaa ja putket taloissa jäätyvät ja rikkoutuvat niin silloin autolla ajaminen ei ole suuri asia. Suomen talven lämpötiloilla monet kuolisivat asuntoihin ilman lämmitystä.
Ja sähköjen katketessa huoltoasemat tyhjenisivät hetkessä polttoaineista kun kaikki ryntäävät asemille. Ja tietenkin armeijalla on etuoikeus polttoaineisiin, joten sodan syttyessä polttoaineet menevät ensisijaisesti armeijalle. Eli huoltoasemille ei välttämättä edes viedä polttoainetta. Itse asiassa jos ajaa isolla nelivetoisella autolla niin armeija saattaa ottaa sen pakolla omaan käyttöönsä. Nimittäin armeijalla on oikeus siihenkin Suomessa sotatilanteessa.
"Ja sähköjen katketessa huoltoasemat tyhjenisivät hetkessä polttoaineista kun kaikki ryntäävät asemille. Ja tietenkin armeijalla on etuoikeus polttoaineisiin, joten sodan syttyessä polttoaineet menevät ensisijaisesti armeijalle."
Ukrainassa on kaiken aikaa ollut jakeluasemia käytössä myös siviileille, mutta tokihan sota tuo haasteita ja mahdollisia rajoitteita.
Sähköä ei pitkäksi aikaa varastoida, kuten polttoaineita.
Ukrainassa on kuunnon talvi ja sähköjen pitkiksi ajoiksi katketessa ihmiset ovat kuitenkin onnistuneet pysymään hengissä, vaikka vaikeaa ja valtavan haastavaahan se on.
Mutta avauksen ajatuksesta. On totaalisen järjetöntä laittaa kaikki s-autojen ja pelkkien digitaalisysteemien varaan, joka tekee yhteiskunnista hyvin haavoittuvia.
Kun vaikkapa mobiiliverkko pommitetaan tai hakkeroidan alas, niin melkein kaikki toiminta pysähtyy. Virossa, jossa suunnilleen koko yhteiskunnan toiminta on laitettu digitaaliin, niin koko yhteiskunta olisi polvillaan. Vastaava tilanne muissakin digiedityneissä maissa.
Tietysti rinnalla on armeijiden omaan toimintaansa tarvitsemia privaattiverkkoja kryptauksineen.
Sodan aikaan aiemmin totutut itsestäänselvyydet muutuvatkin kultaakin arvokkaammiksi.
Sähkö-ja bensaromut hajoavat elektromagneettisen pulssin tullessa mutta ilman sähkö-ja elektroniikka hienouksia oleva 80-luvun diesel-mese kulkee vaan ja polttoaineeksi sopii vaikka paistinrasva.
Ja tuossa tapauksessa armeija pakkolunastaisi tuon diesel-mesen omaan käyttöönsä.
Polttoainetta ei saisi mistään kun itämeri suljettaisi, valmiusvarastot varattaisiin sotakoneistolle. Sähkö olisi ainut millä kansa liikkuisi.
Lataisimme sähköautomme jos sähkö on saatavana.
Toisaalta loppuu se bensan ja dieselin tankkaus kun pumput toimii sähköllä.
Armeijalla on hätävarana polttoainetta, mutta sitä ei siviileille anneta.
"Toisaalta loppuu se bensan ja dieselin tankkaus kun pumput toimii sähköllä."
Agrekaatin avullahan tuo jakelu hoituu.
No ..ruuhkassa menee noin vuorokausi tai kaksi ,ne jotka ehtii maasta pois ovat voittajia...laivoilla tuskin pääsee ,vaan matka menee pohjoisen kautta jos on sähköä....sodan syttyessä sähköautot ovat heikoilla jäillä..
Varaan nyt 50 litraa bensiiniä. Varastoon ..ei haittaa ..
Juna kulkee vaan ja suunta on pohjoiseen....jos venäjä hyökkäisi niin Etelä-Suomen olisi kohde,siellä hän on myös väestö..?????
Ai no ajan bensa priuksella plug in joten ei haittaa ei. Toisekseen on aurinkopaneelit ja liian pieni akkuseinä autokäyttöön mutta on sieltä monesti täytetty viimeiset mehut priukseen kuitenkin. Laajennan ensikesänä jokusen kilowatti tunnin akkua ja muutama paneeli kaveriksi joten toyota liikkuu aina.
Katastrooffi...hyökkääjä tuhoaa ensin sähköt ja varsinkin tuulivoimalat....
Kaikki matkustaa sitten junalla pohjoiseen...
Sähköjunallako????
Ottakaa oppia Ukrainasta...miten siellä pakeni väestö...Suomessahan ei ole montaa junarataa..vai.?
Kyllähän vihollinen katkoo ensin sähköt ,. ...
Hyökkääjillä vai hyökkäyksen kohteilla?
Kyllä ne jumiutuisi viimeistään Kotkan latausasemille sähköautojaan lataamaan.
Teslat ovat Ukrainassa suuressa arvossa tämän vuoksi.
Mistä bensaa saisi sota-aikana? Monella on paneelit katolla ja auton saa ladatattua ainakin kesällä. Lisäksi kun sähköä kotiin tulee, saa autoa ladattua.
Sähkö on kaikkein tärkein asia yhteiskunnassa. Se turvaataan kaikin keinoin.
Yksityinen polttonestehuolto ei ole tärkein asia.
Jos sähkön jakelu loppuu ihmiset kuolee talvella koteihinsa. Yhdessäkään ei toimi lämmitys kunnolla suurimmassa ei mitenkään.
Pistetään latauslaitteista sähköt pois, niin ei ne kauas tule. Hylätyistä sähköautoista saadaan varastoakkuja. Jotkut voidaan ottaa käyttöön ja/tai jakaa avustuksina vähävaraisille. Lopuista voidaan tehdä sähkövarastoja tuulivoimalle. Samoin, kun polkupyöräavusteinen maahanmuutto, otetaan pyörät talteen ja hätistellään takaisin rajan taakse tai pakkotyöhön.
Tekisivät talvihyökkäyksen, niin Lappeenrannassa voitaisi riisua aseista ja kulkupeleistä. Kyllä se sähköauto soveltuu paremmin siviilikäyttöön.
Suomi on saaressa. Polttoaineita tulisi laivalla tai pohjoisen junalla. Jalostamot tarjottimella niin ne ovat varmaan nopeasti pelistä pois. Ukrainassa tosiaan kehuivat sähköautoilua kun oli helpompi ladata kuin tankata ihme kyllä.