Suomen ensimmäiset vetytankkausasemat avataan 2024.
https://www.verkkouutiset.fi/a/vety-tekee-tuloaan-liikenteeseen-suomen-ensimmainen-tankkausasema-avautuu-ensi-vuonna/#0ca1c38e
Ensimmäiset vetytankkausasemat 2024
Anonyymi-ap
15
426
Vastaukset
- Anonyymi
Upeaa 👍
- Anonyymi
Mainiota.
- Anonyymi
Tänä vuonna!
- Anonyymi
Niin ne avataan.
- Anonyymi
Loistavaa 👍
- Anonyymi
No jopas jopas...
- Anonyymi
Sehän on tänä vuonna 👍
- Anonyymi
Tänä vuonna.
- Anonyymi
Taitaa tämäkin lupaus jäädä lunastamatta 🤣
- Anonyymi
Mihin avataan ensimmäinen? 😂😂😂😂😂
- Anonyymi
Vuonna 2022 ilmoitettiin ensimmäisen aseman avautuvan 2023.
Vuonna 2023 ilmoitettiin ensimmäisen aseman avautuvan 2024.
Vuonna 2024 ilmoitettiin ensimmäisen aseman avautuvan 2025.
.
.
.
Tätä ketjua on sitten helppo jatkaa.
- Anonyymi
Ei ole ensimmäiset. Vedyn suhteen on ajettu käärmettä pyssyyn (ja tuhlattu sekä USA:ssa että EU:ssa satoja miljoonia verovaroja kankkulan kaivoon) jo 100 vuotta!
https://autotoday.fi/paivan-museoauto-suomen-ensimmainen-vetyauto-vuodelta-1927/
Suomessakin monee kertaan kiimailtu vedystä. Suomeen rakennettiin 2 vedyn tankkausasemaa vajaa 10 vuotta sitten ja tänne roudattiin parikin vetypommiautoa esittelyyn. Mutta kaupaksi on näitä mennyt tasan 0 kpl. Siis käyttöön henkilöautona. On näitä lobbarien esittelyautoja ja VTT:n testiautoja silloin tällöin täällä 1-2 pyörinyt.
Nyt Suomessa on 2 vetyautoa, molemmat museoituna ja tankkausasemat on purettu.- Anonyymi
Vetyauton toimintamatka tankillisella noin 300 km. 1000 km matkaan tarvittiin 3 tankkausta ja perille tultiin silto hinausautokyydillä.
https://teknavi.fi/ilmio/tuhat-kilometria-tanskasta-suomeen-vetyautolla-tatako-on-tulevaisuus/
Vetyhihhulit lupailee 3 min tankkausta ja 500-700-1000 km toimintamatkaa. Todellisuudessa tyypillisen tankkausaseman kapasiteetti on 50 tankkausta vuorokaudessa eli tankkaus puolen tunnin välein. Jos tankkaajia on liian tiuhaan, ei tankkausaseman paineenkorotuspumput jaksa pitää yllä tarvittavaa 700+ bar painetta ja autoon lurahtaakin vajaa tankillinen. Tämä oli syynä Teknavin koeajossakin lyhyeksi jääneeseen toimintamatkaan.
Ja tämä on syynä siihen, miksi 50 tankkausasemaa ei ole Kaliforniassa riittänyt vajaan 8000 vetyauton tarpeisiin. 160 autoa/tankkausasema on liikaa.
Suomessa VTT:n pellet laskivat, että 50 asemaa riittäisi 100 000 vetyautolle (2000 autoa/asema). Hienosti on laskutoimitukset tehty sen 3 min tankkauksen pohjalta, vaikka oikeat rajoitteet:
1) tyypillinen vedyn tankkausasema kykenee teoriassa tankkaamaan 50 hlöautoa/vuorokausi
vrt. bensa-asemalla ter. kapasiteetti 1000 tankkausta/vuorokausi
vrt. sähköautojen latausaseman tero kapasiteetti melkein 50 autoa/vuorokausi, kun lataillaan vajaan puolen tunnin pikalatauksia.... mutta yhden vedyn tankkausaseman hinnalla rakentaa puoli tusinaa pikalatausasemaa tai biokaasun tankkausasemaa
2) tyypillinen vedyn varastokapasiteetti tankkausasemilla on 200 kg ja vetypommiautoissa tyypillisesti 6 kg polttoainesäiliö. Jos autoihin keskimäärin tankataan 5 kg, niin poltoainevarasto riittää 50 tankkaajalle. Eli ruuhkaisimmilla asemilla vety ehtii loppua kesken jo viikonlopun aikana.
Mikä on mm. Kaliforniassa havaittu ja syy siihen, että vetyautoista halutaan siellä nyt eroon.
https://www.latimes.com/politics/story/2021-08-10/hydrogen-highway-or-highway-to-nowhere
"“It started as kind of a bad bet by the state,” said Ethan Elkind, director of the climate program at UC Berkeley’s Center for Law, Energy and the Environment. “Now it has become a legacy zombie technology.”
“You can’t have a job and own this car,” said the 49-year-old clothing designer from Azusa. “Finding fuel for it becomes your job. It is constant anxiety. I told the guy at Toyota, ‘If I have a stroke, it’s on you.’”
Vety = vanhanaikaista "zombi" teknologiaa, joka toimii vain verovaroin tekohengitettynä.
- Anonyymi
VTT:n pellematematiikalla 50 tankkausasemaa riittää 100 000 vetypommiautolle.
Kaliforniassa 50 asemaa ei tahdo riittää 8000 vetypommiautolle.
Vetyhihhulien mukaan vetypommiautolla pääsee 1000 km tankillisella, mutta se on ajettu maantiellä 30 km/h kihnuttaen.
Vrt. teknavin testissäkin kulutus seilasi vajaasta kilosta liki 1,5 kiloon/100 km. Lauhalla kesäsäällä. Aivan varmasti kulutus vielä kasvaa talvipakkasilla, pätkä- ja ruuhka-ajossa. Jos reaalimaailman kulutus vaihtelee 1-1,5 kg/100 km, niin 6 kg riittää 400-600 km ajomatkaan. Kun tankki ajetaan ihan tyhjäksi = loppumatka hinausautokyydillä.
Todellisessa elämässä tankkia ei kannata ajaa tyhjäksi ja kun tankkauasemia on harvassa ja ne ovat epäluotettavia, pitää jättää varmuusvaraa ainakin 1 kilo. Jolloin autoa tankkaillaankin 300-500 km välein. Siis olettaen, että aina saadan tankki täyteen, Jos asemalta saa vain puoli tankillista, puolittuvat ajomatkatkin.
Jos ajoa tulee 14 tkm/vuosi, niin tarvitaan ainakin 40 tankkausta per vuosi. Tai koko autokannan osalta (Kaliforniassa) 8000x40 = 320 000 tankkausta per vuosi. Keskimäärin 17,5 tankkausta per asema per vuorokausi.
Huom. vuorokausi. Jos ajatellaan, että useimmat haluaisivat tankata aamulla työmatkalla tai illalla työpäivän jälkeen eikä kukaan halua jonottaa tankkaukseen klo 21-06, niin nämä 17,5 tankkausta pitäisi saada tehtyä noin aamulla parin tunnin ja illalla max. 6 h eli yht. 8 h jakson sisällä. Keskimäärin vähän yli 2 tankkaajaa/tunti asemille pyrkimässä. Eli menee helposti yli aseman kapasiteetin = osa tankkaajista saakin vajaan tankillisen, millä ei pääse edes 1 viikon ajoja -> tankkausten määrät kasvavat -> tankkausasemilla pyörii ruuhka-aikoina enemmän kuin 2 tankkaajaa/h -> yhä suurempi osuus saakin vajaan tankillisen -> kierre vain pahenee.
Lisäksi tankkausaseman polttoainevarasto riittää tällä tahdilla vajaan 3 vuorokautta eli 2 täydennysta/viikko ei ihan riitä. Osalta tankkausasemia on aina vety loppu ja silloin autoilijat joutuvat ajelemaan pidempiä tankkausreissuja ja ruuhkauttavat asemat, joilla vetyä vielä on. Jolloin kaikki saa taas niitä vajaita tankillisia, joilla tarvitaankin tankkaus useammin kuin kerran viikossa. - Anonyymi
Minä kirjoitan tätä Toyota Miraissani ja odotan vetyaseman aukeamista. En tosin tiedä miten sinne pääsen koska rakkaassa Toyotassani ei ole vetyä. Olisiko uskonveljillä mitään vinkkiä? Voisiko joku sitten joskus jos vetyasema aukeaa tulla minut hinaamaan niiiin LUOTETTAVALLA Corollalla?
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit986128KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3495577Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei522639Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521042036Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1071758- 1151626
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro191603Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1801267- 731177
Nuoret hakevat eläkkeelle, vaikka eivät ole olleet vielä töissäkään
hyvin menee. Pieni vastoinkäyminen elämässä, ja heti masennutaan. Monet alle 30-vuotiaat hakevat työkyvyttömyyseläkettä188988