Polttisautolla ei tarvitse stressata

Ei muuten ole. Tuskin edes paikkaa lataamossa.

Lorottelen vessassa haiseva letku kädessä eikä maksa mitään!

😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋

🍒 ­­­N­­­y­­­m­f­­o­­m­­­a­­a­­­n­­­i -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21

🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

Otan osaa, että ajat vanhalla Tojolla.

Näin se on toiminut isoisän ajoista asti ja hyvin toimii edelleen.

Sähköautoilija einestää kotipöydässä herkkuruokia kun sähköauto latautuu halvalla sähköllä kotipihassa.
Polttispete seisoskelee jollain hikisellä polttiksellensiksellä haiseva letku käpälässä ja maksaa kymmenkertainen hinnan joka kilometristä.

Ja muistakaa polttispetet kun värjöttelette siellä bensiksellä. Joka litrasta jonka tankkaate siellä menee iso osa veroihin ja siihen että me sähköautoilijat voimme istua kotisohvvalla mukavasti nauttimassa halvasta latauksesta.
Sähköautoilija syö teidän rahoilla ne.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoilija einestää kotipöydässä herkkuruokia kun sähköauto latautuu halvalla sähköllä kotipihassa.
Polttispete seisoskelee jollain hikisellä polttiksellensiksellä haiseva letku käpälässä ja maksaa kymmenkertainen hinnan joka kilometristä.

Ja muistakaa polttispetet kun värjöttelette siellä bensiksellä. Joka litrasta jonka tankkaate siellä menee iso osa veroihin ja siihen että me sähköautoilijat voimme istua kotisohvvalla mukavasti nauttimassa halvasta latauksesta.
Sähköautoilija syö teidän rahoilla ne.

Lue lisää

Sähköautoilija nauttii apsiapinan nakeista, pahasti jäähtyneinä, kun lataus kestää ainakin kolme tuntia. Turha sitä on yrittää peitellä.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoilija nauttii apsiapinan nakeista, pahasti jäähtyneinä, kun lataus kestää ainakin kolme tuntia. Turha sitä on yrittää peitellä.

Hölmönassulainen. Miksi lähteä jonnekin muualle lataamaan kun sähköä tulee kotiin, duuniin ja mökille?
Et ole kovin fiksu.

Anonyymi kirjoitti:

Hölmönassulainen. Miksi lähteä jonnekin muualle lataamaan kun sähköä tulee kotiin, duuniin ja mökille?
Et ole kovin fiksu.

Kaikissa noista paikoista saa hyvää safkaa.
Ja duunissa se sähkö on jopa ilmaista. Verovapaatyösuhde-etu.
Missä duunissa saa ilmaista bensaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kaikissa noista paikoista saa hyvää safkaa.
Ja duunissa se sähkö on jopa ilmaista. Verovapaatyösuhde-etu.
Missä duunissa saa ilmaista bensaa?

Etkö ole uskaltanut lähteä vielä muualle ajelemaan?

Anonyymi kirjoitti:

Etkö ole uskaltanut lähteä vielä muualle ajelemaan?

On tullut käytyä siellä kaukana jo niin monta kertaa ettei huvita sinne lähteä tuhlaamaan aikaansa auton ratissa.
Jos matkustan pidemmälle niin lennän. Ratin takana istuminen on ajanhukkaa.

Anonyymi kirjoitti:

On tullut käytyä siellä kaukana jo niin monta kertaa ettei huvita sinne lähteä tuhlaamaan aikaansa auton ratissa.
Jos matkustan pidemmälle niin lennän. Ratin takana istuminen on ajanhukkaa.

Lue lisää

Lentäen ei pääse kuin lentokentille.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikissa noista paikoista saa hyvää safkaa.
Ja duunissa se sähkö on jopa ilmaista. Verovapaatyösuhde-etu.
Missä duunissa saa ilmaista bensaa?

Minun edellisessä työpaikassa sai jopa ilmaista ruokaa. Ateriaetu.

Anonyymi kirjoitti:

Hölmönassulainen. Miksi lähteä jonnekin muualle lataamaan kun sähköä tulee kotiin, duuniin ja mökille?
Et ole kovin fiksu.

Niin, kukapa muualle ajelisikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Lentäen ei pääse kuin lentokentille.

Ja lentokentiltä pääsee vaikka mihin. Monella eri tavalla.

Anonyymi kirjoitti:

Ja lentokentiltä pääsee vaikka mihin. Monella eri tavalla.

Dieseltaksilla.

Anonyymi kirjoitti:

Minun edellisessä työpaikassa sai jopa ilmaista ruokaa. Ateriaetu.

"Minun edellisessä työpaikassa sai jopa ilmaista ruokaa. Ateriaetu."
Etkö oikeasti ymmärtänyt, että verohallinnon määräämä ateriaedun arvo lisätään palkkasi päälle, ja maksat veron tuon ateriaedulla lisätyn tulon mukaan?

Anonyymi kirjoitti:

On tullut käytyä siellä kaukana jo niin monta kertaa ettei huvita sinne lähteä tuhlaamaan aikaansa auton ratissa.
Jos matkustan pidemmälle niin lennän. Ratin takana istuminen on ajanhukkaa.

Lue lisää

”… niin sitten lennän”
Tosi edullista toi sähköautoilu

Anonyymi kirjoitti:

”… niin sitten lennän”
Tosi edullista toi sähköautoilu

Lensin lomille jo silloin kun mulla oli polttis. Ei mikään lisäkustannus.

Vanhan polttiksen kustannuksia seuraavan 15 vuoden aikana ei voi ennustaa kukaan. Romuttamo voi kutsua jo aiemmin tai ylläpito ylittää v-käyrän.

Miksi sitä tarvitsisi ladata?

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sitä tarvitsisi ladata?

No siksi että edestakainen reissu esim. Hki-Pori on jo mahdoton ilman latailua välissä.

Anonyymi kirjoitti:

No siksi että edestakainen reissu esim. Hki-Pori on jo mahdoton ilman latailua välissä.

Ymmärrän että Porista pitää päästä Helsinkiin mutta miksi vidussa joku haluaisi Helsingistä Poriin? Ja vielä ilman latausta.
Se nyt on viimeinen mahdollisuus funtsia onko tuossa matkassa mitään järkeä ja kääntyä takaisin kotiin.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrän että Porista pitää päästä Helsinkiin mutta miksi vidussa joku haluaisi Helsingistä Poriin? Ja vielä ilman latausta.
Se nyt on viimeinen mahdollisuus funtsia onko tuossa matkassa mitään järkeä ja kääntyä takaisin kotiin.

Lue lisää

Kuka haluaisi Helsinkiin? Siellä ei ole mitään. Porissa jo paljon enemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Kuka haluaisi Helsinkiin? Siellä ei ole mitään. Porissa jo paljon enemmän.

On siellä enemmän ngr:eitä.

joo niin pitääki

ei tänne suomeen tuoda ku

100 000 euron tikku askeja

joissa iso ihminen kärsii

olispa meillä amerikan meininki

"- v8
-kuluttaa perkeleesti pensaa
- olla 300 hv"

Aivan tavalline sähköauto pieksee tuollaisen viivalta joka kerta, joka päivä.

Jäätte katsomaan takavaloja.

Anonyymi kirjoitti:

"- v8
-kuluttaa perkeleesti pensaa
- olla 300 hv"

Aivan tavalline sähköauto pieksee tuollaisen viivalta joka kerta, joka päivä.

Jäätte katsomaan takavaloja.

Lue lisää

Ja hauskinta tässä on se että sen V8 300hv fossiilipolttimen liikennevaloissa pieksevän ratin takana on aivan tavallinen kotirouva. Ei mitään suurta elämäntehtävää olla se iso autohemmo.
Ei. Se kotirouva sähköautossa suoristaa nilkkansa elegantisti ja te jätte takapeiliin saman tein.
Teidän aika meni ohi jo kauan sitten.

Anonyymi kirjoitti:

Ja hauskinta tässä on se että sen V8 300hv fossiilipolttimen liikennevaloissa pieksevän ratin takana on aivan tavallinen kotirouva. Ei mitään suurta elämäntehtävää olla se iso autohemmo.
Ei. Se kotirouva sähköautossa suoristaa nilkkansa elegantisti ja te jätte takapeiliin saman tein.
Teidän aika meni ohi jo kauan sitten.

Lue lisää

Ei V8:lla ajava kiihdyttele liikennevaloissa.

V8:n aika ei mene koskaan. Sähkövatkaimella ajavan aika on jo mennyt. Pieni Mikki Hiiri poika säälittävässä ämpärimuoviautossaan.

Kiitosta kotona kyhjöttämisestä sitten vaan.

Miksi sinne bensikselle pitäisi mennä erikseen tankkaamaan? Kun voi käydä kauppareissulla, eikä se tee kuin 10 metriä lisää matkaa. Eikä tarvitse sen jälkeen huolehtia asiasta lähes tuhanteen kilometriin.
Onneksi on asiat niin hyvässä kunnossa, että voi syödä sisäfilettä vaikka joka päivä. Ja yksi iso pakkanen on täynnä hirvenlihaa. Muuta riistaa saa kun lähtee kotipihasta kävelemään metsään. Muutaman sadan metrin päässä on usein kymmenien teerien parvia. Teeripaisti on hyvää!

Näin asioiden täytyy olla. Sähköauto laskisi elämäntasoa hirveästi. Moni reissu jäisi tekemättä.

Kiinalainen kiittää sähköromun ostajia.

Kiva, kun ei voi talvella lähteä 120 km kauemmas kotoa, että pääsee vielä takaisin kotiin lataamaan.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi sinne bensikselle pitäisi mennä erikseen tankkaamaan? Kun voi käydä kauppareissulla, eikä se tee kuin 10 metriä lisää matkaa. Eikä tarvitse sen jälkeen huolehtia asiasta lähes tuhanteen kilometriin.
Onneksi on asiat niin hyvässä kunnossa, että voi syödä sisäfilettä vaikka joka päivä. Ja yksi iso pakkanen on täynnä hirvenlihaa. Muuta riistaa saa kun lähtee kotipihasta kävelemään metsään. Muutaman sadan metrin päässä on usein kymmenien teerien parvia. Teeripaisti on hyvää!

Näin asioiden täytyy olla. Sähköauto laskisi elämäntasoa hirveästi. Moni reissu jäisi tekemättä.

Lue lisää

Meilläpäin on isoja marketteja niin tiheään ja auki 24h, ettei tarvitse säilytellä satoja kiloja pakastettua lihaa kotona.

Kaikkien ei tarvitse onneksi koko ajan laskeskella mitä mikäkin maksaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kiva, kun ei voi talvella lähteä 120 km kauemmas kotoa, että pääsee vielä takaisin kotiin lataamaan.

Auton ratissa 120km suuntaansa vie noin 3-4 tuntia aikaa. Miksi viettäisin noin suuren osan päivästä vain siirtymiseen paikasta toiseen?
Ei siinä siirtymän aikana pysty tekemään mitään. Muuta kuin roikkumaan sen ratin takana. Täysin hukkaan heitettyä aikaa.
Mieluummin teen asioita heti aamusta enkä kuin vain odota ratin takana että pääsisi tekemään jotain järkevää. Ja sitten saman ajan hukkaan heittäminen että pääsisi kotiin. Sen jälkeen on tehnyt mitä on sinä päivänä halunnut tehdä.

Ratin takana istuminen on elämän tyhjäkäyntiä.

Anonyymi kirjoitti:

Meilläpäin on isoja marketteja niin tiheään ja auki 24h, ettei tarvitse säilytellä satoja kiloja pakastettua lihaa kotona.

Ei niillä markettien lihoilla mitään tee. Riistaa pitää olla, se on niin paljon parempaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei niillä markettien lihoilla mitään tee. Riistaa pitää olla, se on niin paljon parempaa.

Täällä etelässä kalat, peurat ja hirvet saa 50km säteeltä kotoa. Ei siitä varten tarvitse lähteä tuntikaupalla auton ratissa istumaan.

Sähköautot ovat mahtavia mutta ei niillä mitään säästä. Ostat sen 100tkm ajetun dieselin 3000€ ja ajelet toiset 100tkm mittariin seuraavan viiden vuoden aikana. Se on 50€/kk pelkästä auton hinnasta. Ostat sen uuden sähkiksen 50k€ ja ajat 5v niin kustannus on 416€/kk, olettaen että arvo "vain" puolittuu siinä ajassa.

416€-50€ = 366€/kk säästöä polttiksella ja sillä saa 195 litraa polttoainetta jolla pääsee noin 3800km. Sähköauto alkaa vasta potentiaalisesti säästämään tuon 3800km/kk jälkeen.

Käytettyä sähkistä en ostaisi, liian iso riski.

Anonyymi kirjoitti:

Täällä etelässä kalat, peurat ja hirvet saa 50km säteeltä kotoa. Ei siitä varten tarvitse lähteä tuntikaupalla auton ratissa istumaan.

Miksi pitää noin kauas lähteä? Täällä saa lähes kotipihasta kalat, teeret ja kauriit. Hirvimetsällekin on alle 10 km matka.

On etelän vetelät kauaksi luonnosta vieraantuneet.

Anonyymi kirjoitti:

Auton ratissa 120km suuntaansa vie noin 3-4 tuntia aikaa. Miksi viettäisin noin suuren osan päivästä vain siirtymiseen paikasta toiseen?
Ei siinä siirtymän aikana pysty tekemään mitään. Muuta kuin roikkumaan sen ratin takana. Täysin hukkaan heitettyä aikaa.
Mieluummin teen asioita heti aamusta enkä kuin vain odota ratin takana että pääsisi tekemään jotain järkevää. Ja sitten saman ajan hukkaan heittäminen että pääsisi kotiin. Sen jälkeen on tehnyt mitä on sinä päivänä halunnut tehdä.

Ratin takana istuminen on elämän tyhjäkäyntiä.

Lue lisää

Minä kun ajan niin kesärajoitusten aikaan 120 km matka vie reilun tunnin.

Henkilöauto on kätevin tapa liikkua esim. Suomen luontokohteissa. Kaksi ihmistä ja koira plus varusteet vie aika paljon tilaa.

Kotona ja mökillä kököttäminen on hukkaan heitettyä aikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitää noin kauas lähteä? Täällä saa lähes kotipihasta kalat, teeret ja kauriit. Hirvimetsällekin on alle 10 km matka.

On etelän vetelät kauaksi luonnosta vieraantuneet.

Lue lisää

"Täällä saa lähes kotipihasta kalat, teeret ja kauriit. Hirvimetsällekin on alle 10 km matka."

Sähköauto olisi sinulle hyvä valinta. Kilometrikustannukset putoaisivat 90% ja voisit laittaa kännykästä auton lämpiämään kun kävelet autolle päin siellä metsäreissulla.
Aika turhaa maksaa polttoaineesta 10 kertaisia hintoja jos sille 1.000km rangelle ei ole mitään oikeaa tarvetta. Ajatteles ettei enää tarvitsisi tankata enää ollenkaan vaan aina olisi tankki täynnä kun kotipihasta lähtee. Se on sitä oikeaa mukavuutta.
Ja miksi maksaa törkeitä polttoaineveroja? Täysin hukkaan keitettyä rahaa.

Anonyymi kirjoitti:

Minä kun ajan niin kesärajoitusten aikaan 120 km matka vie reilun tunnin.

Henkilöauto on kätevin tapa liikkua esim. Suomen luontokohteissa. Kaksi ihmistä ja koira plus varusteet vie aika paljon tilaa.

Kotona ja mökillä kököttäminen on hukkaan heitettyä aikaa.

Lue lisää

"Kotona ja mökillä kököttäminen on hukkaan heitettyä aikaa."

Kotona ja mökillä voi nimenomaan tehdä niitä mukavia asioita. Kummankin tontti rajoittuu metsään ja mökillä on vielä kalavedetkin vieressä. Kummassakin paikassa mulla on verstas ja emännällä puutarha. Ei ole koskaan loppunut mielekäs tekeminen kummassakaan paikassa.
Auton ratin takana ollaan aina vasta menossa tekemään sitä mukavaa asiaa tai palaamassa kotiin. Se on aina pois siitä oikeasta tekemisestä.

Ps. Kuinka kaukana kotoa/mökiltä kirjoitit tuon postauksen?

Anonyymi kirjoitti:

"Täällä saa lähes kotipihasta kalat, teeret ja kauriit. Hirvimetsällekin on alle 10 km matka."

Sähköauto olisi sinulle hyvä valinta. Kilometrikustannukset putoaisivat 90% ja voisit laittaa kännykästä auton lämpiämään kun kävelet autolle päin siellä metsäreissulla.
Aika turhaa maksaa polttoaineesta 10 kertaisia hintoja jos sille 1.000km rangelle ei ole mitään oikeaa tarvetta. Ajatteles ettei enää tarvitsisi tankata enää ollenkaan vaan aina olisi tankki täynnä kun kotipihasta lähtee. Se on sitä oikeaa mukavuutta.
Ja miksi maksaa törkeitä polttoaineveroja? Täysin hukkaan keitettyä rahaa.

Lue lisää

Sähköautolla jäisi pidemmät reissut tekemättä. Sille 1.000 km rangelle on oikea tarve, ja tuo 1.000 km rangekin on turhan vähän.

Anonyymi kirjoitti:

"Kotona ja mökillä kököttäminen on hukkaan heitettyä aikaa."

Kotona ja mökillä voi nimenomaan tehdä niitä mukavia asioita. Kummankin tontti rajoittuu metsään ja mökillä on vielä kalavedetkin vieressä. Kummassakin paikassa mulla on verstas ja emännällä puutarha. Ei ole koskaan loppunut mielekäs tekeminen kummassakaan paikassa.
Auton ratin takana ollaan aina vasta menossa tekemään sitä mukavaa asiaa tai palaamassa kotiin. Se on aina pois siitä oikeasta tekemisestä.

Ps. Kuinka kaukana kotoa/mökiltä kirjoitit tuon postauksen?

Lue lisää

Rajansa verran viitsii kotona ja mökillä olla. Kotona riittää halli- ja verstastilaa mm. harrasteautoja varten.

Mökille on 35 km. Siellä ei ole sähköjä eikä tule. Sähkö pilaa mökin. Aggregaatilla saa sähköä työkoneille, ja samoin valaistuksen jos tulee/lähtee pimeän aikaan.

Anonyymi kirjoitti:

Rajansa verran viitsii kotona ja mökillä olla. Kotona riittää halli- ja verstastilaa mm. harrasteautoja varten.

Mökille on 35 km. Siellä ei ole sähköjä eikä tule. Sähkö pilaa mökin. Aggregaatilla saa sähköä työkoneille, ja samoin valaistuksen jos tulee/lähtee pimeän aikaan.

Lue lisää

"Rajansa verran viitsii kotona ja mökillä olla."

Tiesit kai että sen tontin rajan voi ylittää vaikka monta kertaa päivässä?
Käydä kävelyllä, sienessä, marjassa, kalassa, kahvilla naapurissa tai vaikkapa ravintolassa syömässä.
Ja että kotisähköllä ajamalla voi käydä miljoonassa paikassa ilman että lataa yhtään elektronia muualta kuin kotona, mökillä tai töissä.

Sähkö tuo mukavuutta niin mökkielämään kuin autoiluunkin. Jos haluaa fiilistellä ilman sähköjä niin siihen riittää savusauna jonne ei ole vedetty sähköjä. Enempää sähkökkömyyttä en kaipaa eikä varsinkaan parempi puolisko. Ei sinne mökille mennä kärvistelemään vaan perusasioiden pitää toimia ilman sen ihmeempiä kiemuroita.

Anonyymi kirjoitti:

"Rajansa verran viitsii kotona ja mökillä olla."

Tiesit kai että sen tontin rajan voi ylittää vaikka monta kertaa päivässä?
Käydä kävelyllä, sienessä, marjassa, kalassa, kahvilla naapurissa tai vaikkapa ravintolassa syömässä.
Ja että kotisähköllä ajamalla voi käydä miljoonassa paikassa ilman että lataa yhtään elektronia muualta kuin kotona, mökillä tai töissä.

Sähkö tuo mukavuutta niin mökkielämään kuin autoiluunkin. Jos haluaa fiilistellä ilman sähköjä niin siihen riittää savusauna jonne ei ole vedetty sähköjä. Enempää sähkökkömyyttä en kaipaa eikä varsinkaan parempi puolisko. Ei sinne mökille mennä kärvistelemään vaan perusasioiden pitää toimia ilman sen ihmeempiä kiemuroita.

Lue lisää

Tontin täytyy olla sen kokoinen, ettei tarvitse tontin rajaa ylittää muutaman tunnin koiralenkin aikana.
Toki raja pitää ylittää kun menee yleiselle hiihtoladulle tai kelkkareitille.

Pelkästään Suomessa on niin paljon näkemättömiä paikkoja, että kilometrejä tulee autoon. Sähköautolla retket eivät onnistuisi. Lisäksi on tietenkin moneen kertaan nähtyjä paikkoja, joita tekee mieli mennä katsomaan kerta toisensa jälkeen.

Mökille ei sähköjä tule kun korkeintaan sitten, kun ikää on niin paljon, että ei pärjää ilman sähköä. Mökkiöistä tulee nukuttua 80 % muualla kuin mökissä. Kodassa, aitassa, laavussa tai purjeveneessä. Venettä lukuunottamatta ei sähköjä tarvitse.

Anonyymi kirjoitti:

Tontin täytyy olla sen kokoinen, ettei tarvitse tontin rajaa ylittää muutaman tunnin koiralenkin aikana.
Toki raja pitää ylittää kun menee yleiselle hiihtoladulle tai kelkkareitille.

Pelkästään Suomessa on niin paljon näkemättömiä paikkoja, että kilometrejä tulee autoon. Sähköautolla retket eivät onnistuisi. Lisäksi on tietenkin moneen kertaan nähtyjä paikkoja, joita tekee mieli mennä katsomaan kerta toisensa jälkeen.

Mökille ei sähköjä tule kun korkeintaan sitten, kun ikää on niin paljon, että ei pärjää ilman sähköä. Mökkiöistä tulee nukuttua 80 % muualla kuin mökissä. Kodassa, aitassa, laavussa tai purjeveneessä. Venettä lukuunottamatta ei sähköjä tarvitse.

Lue lisää

Ymmärrät kai että sinulle auto on harrastusväline. Meille vataosalle se on vain käyttöesine jolla siirrytään pakosta eri arkipäivän asioiden takia.
Ja silloin mitä vähemmän tuhlaantuu aikaa autossa niin sitä parempi.
Itselle riittää kaunista ja mielenkiintoista luontoa löydettäväksi koko loppuiäksi ilman että tarvii roikkua tuntikausia ratissa ennen ja jälkeen sen itse tekemisen.
Ja välillä käyn tietenkin katsmassa miltä maailma näyttää Suomen ulkopuolella ja silloin tietenkin lennetään.

Mutta hei, en mitenkään dissaa sun harrastusta. Minäkin ajelin prätkällä/autolla ympäri Eurooppaa junnuna ja se oli harrastus itsessään. Sit tuli kilometrit täyteen ehkä jossain vajaan miljoonan kohdalla ja sen asvaltin tuijottamisesta meni maku.
Halusin vain sanoa että muista että on eri juttu kun joku asia on tapa elää. Ja auto ei ole tapa elää kuin hyvin harvalle ihmiselle. Melkein kaikille se on vain välttämätön rahareikä ja ratissa vietetty aika on poissa itse elämästä.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrät kai että sinulle auto on harrastusväline. Meille vataosalle se on vain käyttöesine jolla siirrytään pakosta eri arkipäivän asioiden takia.
Ja silloin mitä vähemmän tuhlaantuu aikaa autossa niin sitä parempi.
Itselle riittää kaunista ja mielenkiintoista luontoa löydettäväksi koko loppuiäksi ilman että tarvii roikkua tuntikausia ratissa ennen ja jälkeen sen itse tekemisen.
Ja välillä käyn tietenkin katsmassa miltä maailma näyttää Suomen ulkopuolella ja silloin tietenkin lennetään.

Mutta hei, en mitenkään dissaa sun harrastusta. Minäkin ajelin prätkällä/autolla ympäri Eurooppaa junnuna ja se oli harrastus itsessään. Sit tuli kilometrit täyteen ehkä jossain vajaan miljoonan kohdalla ja sen asvaltin tuijottamisesta meni maku.
Halusin vain sanoa että muista että on eri juttu kun joku asia on tapa elää. Ja auto ei ole tapa elää kuin hyvin harvalle ihmiselle. Melkein kaikille se on vain välttämätön rahareikä ja ratissa vietetty aika on poissa itse elämästä.

Lue lisää

Niin, minä olen autoharrastaja. Tallista löytyy kaksi harrasteautoa. Nuorena käytiin moottoripyörillä kokoontumisajoissa, seuraamassa moottoriurheilua, rockkonserteissa ja ajeltiin muuten vaan. Nyt nämä ajot hoituvat harrasteautoilla.

Käyttöautot ovat sitten käyttöesineitä, joilla ajetaan pisimmät matkat ja hinataan veneitä, kelkkaa ja mönkijääkin. Ykkösauton siis pitää olla diesel.

Miljoonan kilometrin kohdalla ei tullut mitään muutosta ajoihin. Auto on niin kätevä päästä eri paikkoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, minä olen autoharrastaja. Tallista löytyy kaksi harrasteautoa. Nuorena käytiin moottoripyörillä kokoontumisajoissa, seuraamassa moottoriurheilua, rockkonserteissa ja ajeltiin muuten vaan. Nyt nämä ajot hoituvat harrasteautoilla.

Käyttöautot ovat sitten käyttöesineitä, joilla ajetaan pisimmät matkat ja hinataan veneitä, kelkkaa ja mönkijääkin. Ykkösauton siis pitää olla diesel.

Miljoonan kilometrin kohdalla ei tullut mitään muutosta ajoihin. Auto on niin kätevä päästä eri paikkoihin.

Lue lisää

Niin. Sanoin vaan että se suuri massa katsoo autoa aivan eri kulmasta ja eri tarpeista.
On hyvä ymmärtää olevansa marginaalissa.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitää noin kauas lähteä? Täällä saa lähes kotipihasta kalat, teeret ja kauriit. Hirvimetsällekin on alle 10 km matka.

On etelän vetelät kauaksi luonnosta vieraantuneet.

Lue lisää

Meillä jos ampuu talon rappusilta, niin naapuri soittaa taatusti poliisit.

Anonyymi kirjoitti:

Niin. Sanoin vaan että se suuri massa katsoo autoa aivan eri kulmasta ja eri tarpeista.
On hyvä ymmärtää olevansa marginaalissa.

Jaa, kyllä täälläpäin moni ajaa pitkiä matkoja, hinaa kaikenlaisia kärryjä ja touhuaa kovasti.

Anonyymi kirjoitti:

Jaa, kyllä täälläpäin moni ajaa pitkiä matkoja, hinaa kaikenlaisia kärryjä ja touhuaa kovasti.

Hinureita?

Anonyymi kirjoitti:

Jaa, kyllä täälläpäin moni ajaa pitkiä matkoja, hinaa kaikenlaisia kärryjä ja touhuaa kovasti.

Katsopa kotikuntasi väestöluvun kehitystä viimeiseltä 10 vuodelta.
Kasvanut vai laskenut?
Ja älkää nyt ymmärtääkö väärin. Olen itsekin syntynyt syvällä korvessa ja asunut siellä ison osan elämästäni. Ja edelleen arvostan Suomen maaseutua paljon. Pitää silti olla realisti kun mietitään missä suomalaiset nykyään asuvat ja että muuttoliike ei ainakaan ole laantumassa.

Ja kun katsoo Trafin rekisterintitilastoja maakunnittain niin realiteetit korostuvat entisestään. Isojen kaupunkien porukat ostavat uudet autot Suomessa.
Tällaiseksi tämä maailma on mennyt.

Anonyymi kirjoitti:

Katsopa kotikuntasi väestöluvun kehitystä viimeiseltä 10 vuodelta.
Kasvanut vai laskenut?
Ja älkää nyt ymmärtääkö väärin. Olen itsekin syntynyt syvällä korvessa ja asunut siellä ison osan elämästäni. Ja edelleen arvostan Suomen maaseutua paljon. Pitää silti olla realisti kun mietitään missä suomalaiset nykyään asuvat ja että muuttoliike ei ainakaan ole laantumassa.

Ja kun katsoo Trafin rekisterintitilastoja maakunnittain niin realiteetit korostuvat entisestään. Isojen kaupunkien porukat ostavat uudet autot Suomessa.
Tällaiseksi tämä maailma on mennyt.

Lue lisää

Viimeisen 15 vuoden aikana väkiluku on lisääntynyt 10 % täällä.

Korvessa on hyvä asua. Viiden minuutin ajomatka kauppoihin, kuntosaliin ja valaistulle ladulle. Valaisemattomalle pääsee kotipihasta.

Suomessa ei ole isoja kaupunkeja.

Anonyymi kirjoitti:

Viimeisen 15 vuoden aikana väkiluku on lisääntynyt 10 % täällä.

Korvessa on hyvä asua. Viiden minuutin ajomatka kauppoihin, kuntosaliin ja valaistulle ladulle. Valaisemattomalle pääsee kotipihasta.

Suomessa ei ole isoja kaupunkeja.

Lue lisää

Tiedän että korvessa on hyvä asia, ei tässä ole siitä kysymys.
Suomen väki on valunut etelään jo monta vuosikymmentä ja samoin autokauppa. Niitä jotka tarvitsevat autoa pitkille matkoille ja peräkärryn vetämiseen on aina vaan vähemmän ja vähemmän. Dieseleiden kauppa on käytännössä jo loppunut.

Trafin tilasto kertoo miten Suomen autokauppa on muuttunut ja minne se on menossa. Maalaisidylli on kiva juttu mutta polttisten aika on ohi. Myös siellä maalaisidyllissä.

https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot

Anonyymi kirjoitti:

Tiedän että korvessa on hyvä asia, ei tässä ole siitä kysymys.
Suomen väki on valunut etelään jo monta vuosikymmentä ja samoin autokauppa. Niitä jotka tarvitsevat autoa pitkille matkoille ja peräkärryn vetämiseen on aina vaan vähemmän ja vähemmän. Dieseleiden kauppa on käytännössä jo loppunut.

Trafin tilasto kertoo miten Suomen autokauppa on muuttunut ja minne se on menossa. Maalaisidylli on kiva juttu mutta polttisten aika on ohi. Myös siellä maalaisidyllissä.

https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot

Lue lisää

Kun väki muuttuu uusavuttomaksi, on edessä muutto etelään.

Suomessa polttiksia on n. 97 % autokannasta, joten polttisten aika ei ole ohi.

Anonyymi kirjoitti:

Kun väki muuttuu uusavuttomaksi, on edessä muutto etelään.

Suomessa polttiksia on n. 97 % autokannasta, joten polttisten aika ei ole ohi.

Tässä on kyse uusien autojen kaupasta. Ei Suomen autokannasta.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä on kyse uusien autojen kaupasta. Ei Suomen autokannasta.

Enemmän kuin joka toisessa uudessa autossa on polttomoottori.

Anonyymi kirjoitti:

Enemmän kuin joka toisessa uudessa autossa on polttomoottori.

Pelkästään bensalla kulkevien autojen kauppa on pudonnut puoleen kolmessa vuodessa. Dieselit ovat pudonneet täysin ynnämuuta-osastoon.

Tyhmempikin ymmärtää noista luvuista että polttiksien kuolema on alkanut jo vuosia sitten. Tämä ei ole mikään ennustus vaan kertaus siitä mitä on jo tapahtunut.

Miksi on noin vaikeaa tunnustaa realiteetit?

Anonyymi kirjoitti:

Pelkästään bensalla kulkevien autojen kauppa on pudonnut puoleen kolmessa vuodessa. Dieselit ovat pudonneet täysin ynnämuuta-osastoon.

Tyhmempikin ymmärtää noista luvuista että polttiksien kuolema on alkanut jo vuosia sitten. Tämä ei ole mikään ennustus vaan kertaus siitä mitä on jo tapahtunut.

Miksi on noin vaikeaa tunnustaa realiteetit?

Lue lisää

No kuitenkin 97 % autoista on polttiksia ja minun seuraavakin käyttöautoni tulee olemaan diesel.

Anonyymi kirjoitti:

No kuitenkin 97 % autoista on polttiksia ja minun seuraavakin käyttöautoni tulee olemaan diesel.

Oman auton käyttövoima on jokaisen oma valinta. Kerroin vain siitä mitä Suomen autokaupassa on viimevuosina tapahtunut ja että olet sukupuuttoon kuolevan heimon jäsen.

Anonyymi kirjoitti:

Oman auton käyttövoima on jokaisen oma valinta. Kerroin vain siitä mitä Suomen autokaupassa on viimevuosina tapahtunut ja että olet sukupuuttoon kuolevan heimon jäsen.

Minua se ei haittaa laisinkaan. Polttomoottori on autojen yleisin moottori vielä v. 2040.

Anonyymi kirjoitti:

No kuitenkin 97 % autoista on polttiksia ja minun seuraavakin käyttöautoni tulee olemaan diesel.

Jos diesel sopii sinun käyttöösi niin se on luonnollinen valinta. Ei sinun tarvitse sitä perustella kuten ei tarvitse sähköauton valinneiden perustella valintaansa.

Sinä et voi tietää mikä on toiselle paras vaihtoehto kuten joku toinen ei voi tietää sinun tilannettasi.

Älkää nyt olto idootteja kinaamiskiihkossanne.

Anonyymi kirjoitti:

Minua se ei haittaa laisinkaan. Polttomoottori on autojen yleisin moottori vielä v. 2040.

Jonkunhan täytyy ajaa ne vanhat jämät loppuun. Mahtaa olla kivaa maksaa niitä kaikkia saatepesille määrättyjä veroja. Siinä tulee kilometrillä hintaa.
Oikeasti noille tulee niin paljon maksuja että polttiksella ajaa vain rikkaat harrastemielessä..

Anonyymi kirjoitti:

Jonkunhan täytyy ajaa ne vanhat jämät loppuun. Mahtaa olla kivaa maksaa niitä kaikkia saatepesille määrättyjä veroja. Siinä tulee kilometrillä hintaa.
Oikeasti noille tulee niin paljon maksuja että polttiksella ajaa vain rikkaat harrastemielessä..

Lue lisää

En nyt sanoisi muutaman vuoden vanhaa autoa kovin vanhaksi. Maksaakin enemmän kuin moni sähköauto.
Alle 80 k€ hintaluokassa ei ainakaan saa asiallista sähköautoa. Puoleen hintaan saa jo hyvän käytetyn premium dieselin kolmen litran moottorilla tai veekasilla. On maavaraa ja vetokyky on riittävä. Ei noilla veroilla ole merkitystä. Ymmärrän, että sähköautoilijan pitää säästää kaikessa, koska tulot ovat pienet.

Anonyymi kirjoitti:

Jonkunhan täytyy ajaa ne vanhat jämät loppuun. Mahtaa olla kivaa maksaa niitä kaikkia saatepesille määrättyjä veroja. Siinä tulee kilometrillä hintaa.
Oikeasti noille tulee niin paljon maksuja että polttiksella ajaa vain rikkaat harrastemielessä..

Lue lisää

Naapurin kroisos ajelee dieselillä,sano nähneen ja tietävän sähköautojen ongelmat kun sen pojalla oli ollu kaksi sähköautoja ja tietääkseni sekin ajelee nyt dieselillä..

Sähköautot ovat peräkammarinpojille ja -tytöille.

Autohippi jolle vapaa sielu on tärkeintä. Niin tärkeää että hän saastuttaa mieluummin meidät kaikki hengiltä.

Itse vapautin itseni tankkauksen ikeestä kun siirryin sähköautoon ja kotilataukseen. Tämä se vasta vapautta on. Erityisen paljon nautin vapaudesta maksaa niitä järjettömiä bensaveroja.

Anonyymi kirjoitti:

Autohippi jolle vapaa sielu on tärkeintä. Niin tärkeää että hän saastuttaa mieluummin meidät kaikki hengiltä.

Itse vapautin itseni tankkauksen ikeestä kun siirryin sähköautoon ja kotilataukseen. Tämä se vasta vapautta on. Erityisen paljon nautin vapaudesta maksaa niitä järjettömiä bensaveroja.

Lue lisää

Ja ajat sitten jollain Teslan romulla?

Anonyymi kirjoitti:

Ja ajat sitten jollain Teslan romulla?

Kyllä sinäkin sen Teslan saat joku päivä, 15 vuotta vanhana käytettynä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinäkin sen Teslan saat joku päivä, 15 vuotta vanhana käytettynä.

En "saa". En edes ilmaiseksi ottaisi tuollaista rotteloa. Maailman laaduttomin auto. Hävettäisi ajaa. Pitäisi ajaa joku pussi päässä missä silmänreijät.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sinäkin sen Teslan saat joku päivä, 15 vuotta vanhana käytettynä.

Nettiautossa myytävänä nytkin 788 käytettyä Teslaa, joita ei todellakaan revitä käsistä. Kukaan ei halua maksaa ja ostaa itselleen harmeja.

Anonyymi kirjoitti:

Nettiautossa myytävänä nytkin 788 käytettyä Teslaa, joita ei todellakaan revitä käsistä. Kukaan ei halua maksaa ja ostaa itselleen harmeja.

Käytetyn Tesla Model S:n kauppahinnat ovat tippuneet alle maagisen eurorajan – ”Näyttäisi menneen akun hinnalla”
https://www.is.fi/autot/art-2000009898975.html

Anonyymi kirjoitti:

Käytetyn Tesla Model S:n kauppahinnat ovat tippuneet alle maagisen eurorajan – ”Näyttäisi menneen akun hinnalla”
https://www.is.fi/autot/art-2000009898975.html

Lue lisää

Käytetyn sähköauton arvon määrittää juuri akun kunto.