Kovilla pakkasilla autoilijoiden suurimmat riesat liittyvät käynnistysakkuun. Sähköautot ovat erinomaisia talviautoja, kun muistaa ottaa huomioon matalien lämpötilojen toimintamatkaa lyhentävän vaikutuksen.
Sinällään sähköautot ovat erinomaisia talviautoja. Niissä on yleensä muun muassa erinomaiset esilämmitysmahdollisuudet.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/44e43278-0d85-424e-a73c-d2c1710ebd13
Sinällään sähköautot ovat erinomaisia talviautoja. Niissä on yleensä muun muassa erinomaiset esilämmitysmahdollisuudet.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/44e43278-0d85-424e-a73c-d2c1710ebd13
Vastaukset 42
Vanhimmat
No on varmaan mutta entä jos tulee vika,esim lämpöpumppu,akusto..jne..mitä maksaa korjaaminen ja hinaus korjaamolle....en oikein käytettynä uskaltaisi ostaa ilman takuuta...helppohan se uudella on ajella..tuo 12 voltin systeemin voisi päivittää akun lämmittämellä ja laturilla jos autossa ei ole itessään.no luukun voi varmaan sulattaa lämpöpuhaltimella varovasti..
Entäs jos tulee vika siihen polttikseen? Suurempi pakkasongelmien mahdollisuus polttiksissa on. Kerrostalomme pihalta jäi kymmenkunta polttista aamulla sijoilleen, kaikki viisi sähköautoa lähti ongelmitta.
Näköjään nyky vajakit hinuttavat uusia polttomoottoriautojaankin korjaamoille kun akkuntyhjenee. Eivät vajakit osaa vaihtaa edds akkua...on kuulemma AGM. Vittu mitä peeloja, sen akun voi vaihtaa silti ihan itse, paitsi jos on kädetön ja melko tthmä.
Tuohon toisaalle on taas nostettu valheellinen ketjun aloitus sähköautoista pakkasella. Tässä aloituksessa on oikeaa tietoa.
Ajan sähköautolla ja sähköauto on kaikilta osin parempi talvella kuin polttomoottoriauto.
Ei ihan kaikilta osin. Sähköautolla matkat jäävät väkisin kovin lyhyiksi ja vain todella kalliilla autolla pääse riittävän matkan kerralla. Muuten kyllä parempia jos lämmitys on suunniteltu kylmiin olosuhteisiin ja lataus myös. Halvoissa sähkiksissä nuo ei välttis toteudu, eli pitää tietää mitä hankkii.
No, kesällä pääsee 500 km ja talvella 350 km. En koe tätä ongelmaksi.
Eihän se ongelma nurkka-ajossa olekkaan.
Toki jos usein tulee ajoa yli 350 km päivässä niin sitten joku muu käyttövoima voi olla kätevämpi valinta. Uskoisin kuitenkin että melko harvalla auton käyttötarve on tuollainen.
No jos SINÄ pääset , niin kaikilla sähköautoilla pääsee .
Räknää ny vaikka Tre-Hki-Tre ja kummassakin päässä vielä ne "ylimääräiset" ajot, kuka mihinkäkin päin kummassakin kylässä menee ja ruuhkissa kyhnyttämiset. Siinäpä se. Motari on mennen tullen täys, niin sanoisin, että todella monelle tuo on normaali km-määrä per päivä.
Lyhyeksi ja lyhyeksi. Perille on sähköautollakin aina päässyt. Talvella saa vain ladata useammin kuin kesällä. Jopa miutaman päivän välein. Mutta siinähän se latautuu pihalla itsekseen, kun ei ole ajossa.
Juu niin on. Tuossa just köröttelin 60-70 km/t (80km/t nopeusrajoitus), 30 kilsaa sähköauton perässä, kun ei jostain syystä ajellut kovempaa. Pakkasta -24. On ne niin hyviä, kun ei kulje pakkasilla.
Ja tuo johtui mielestäsi pakkasesta? Muita syitä ei tietenkään voi olla. Mikset ohittanut?
Samaa vikaa tuntuu olevan hybridi-Toyotissa, jopa kesälläkin. Hyvin usein kulkevat 60-70 km/h vaikka rajoitus on 80 km/h.
Ei se pakkasesta johtunut , vaan siitä että oli sähköauto .
En nyt viittinyt rekan alle vetää.
Oliko vastaan tulossa vain rekkoja?
Tojotilla on se ongelma ollut jo 1.3 Corolla ajoista. Ymmärrät kun käyt ajamassa...ajo-omituisuudet pelottavat ja 60 tuntuu kuin 100 normiautossa.
Ihan on kuule hyviä ajaa nekin. Ei pelottanut ajaa . Nykyisin ajan vain kesäisin moottoripyörällä ne ovat hauskempia kuin yksikään auto. Auto on aika lailla turha laite useimmilla.
Sähköautot ovat kyllä todella surkuhupaisia laitteita. Luepas vaikka tämän päivän Iltalehdestä erään sometähden kokemuksia näistä patteriautoista. Melkein täysi 77 kWh akku (VW ID.4) ja ei päässyt kunnolla edes 130 kilometriä. Sitten se laturikin oli sökö ja auto vietiin lavetilla toiselle latauspisteelle. Nämä sähköautot ovat kyllä niin säälittäviä viritelmiä, että ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. No ainakin sähköautoilijoille voi nauraa. Sähköauto kelpaa lähinnä kakkosautoksi, jos pitää käydä lähikaupassa autolla. Oikeaa autoa se ei korvaa.
Sähköautoille ei voi kuin nauraa!
Polttomoottorilla ajavia jo hävettää.
Veikkaan, että tässäkin tapauksessa vaihtuu auto Tesla Model Y Long Rangeen. Siperia (tai Lappi) opettaa. Teslassa toimii jäljellä olevan toimintamatkan arviointi melko tarkasti.
Iltalehdessä on myös välillä yleisluontoista tietoa sähköautojen ongelmista ettei yhden tapauksen perusteella tyhmät olettaisi.
Suoraan tekstistä lainattu:
Yli tuhannesta tähän kyselyyn vastanneesta 99 prosenttia sanoo päässeensä perille ja vain 1 prosentti kertoo, että ei päässyt perille sähköautolla pakkasen takia.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/e717a8a2-a430-485b-a6f3-1ab0894a3b57
Se ei ole mikään kunnoin sähköauto vaan Volkswagen I.D4.
Mikä? Meitä pm-autoilla ajavia on paljon enemmän. Miksi pitäisi hävetä?
Oliko yllätts jos VW ei toimi. Eihän ne paskat ole toimineet vaikka olisi fossiilinen moottorikin. Ei kukaan ole niin tthmä että ostaa VW uutta mallia....eihän?
Ei yhtään olen ylpeä.
Sähköauto on paras talviauto.
Vauhti ainakin hiipuu alle 20km/t nopeusrajoitusten, kun pitää virtaa säästää.
Miksi sitä pitäisi säästää. eikä sähköautossa ole mitään jäätyviä oljyjä.
Vauhdin hiipumiset ovat pelkkää kuvitelmaa.
Alennusvaihteessa on öljyt. Mutta emme sen takia aja alinopeutta, vaan rangen takia.
Valehtelijakin tietää, mutta silti valehtelee.
Jatkaa vain oaskan jauhamista sähköautoista.
Se ei voi olla parempi valinta, vaan se on.
Sähköauto on se oikea talviauto kuten testit osoittavat.
Nyt on tullut todistettua että sähkövatkainmiehet ovat suurimpia satusetiä mitä maa päällään kantaa.
Sähköautojen pulmana on akusto johon on sitoutunut paljon painoa, kokoa ja erityisesti liikaa pääomaa !?
Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ !?
Pitäisi säätää laki, joka edellyttäisi sähköauton myyjät myymään tarvittaessa akuston enintään 10% maksavana uuden auton myyntihinnasta !
Muuten electric car on järjetön riski !
Kyllä sinä sitten jaksat jankuttaa samaa paskaa. Ostin muuten juuri sähköauton, pitkälti koska aloin selvittämään onko puheissasi mitään perää.
Ei ollut.
Pian on uudenkarhea sähkis pihassa.
Tietysti voit olla niin ovela, että tuo on taktiikka lisätä sähköautojen myyntiä. Siinä tapauksessa onnittelut, onnistuit asiassasi.