Kaksi kolmasosaa valitsi edelleen polttomoottorin vuonna 2023

Nyt vuositilastot julki ja siitä huolimatta että sähköautoja nyt joka valmistajalla ja niitä markkinoidaan rajusti, kaksi kolmasosaa valitsee edelleen auton jossa polttomoottori päävoimanlähteenä. Esim plugari jolla sähköllä pääsee 40km ja bensalla 800km, ostetaan tietenkin polttomoottorin takia. Tuo sähköominaisuus on enemmän verojen välttelyyn. Eihän kukaan ostaisi autoa 40km toimintamatkalla.

Miksiköhän sähköautot kelpaa edelleen vain kolmasosalle? varmaan kotilatausten puute suurin syy. Esim täälläpäin erittäin harvassa kerrostalo/rivarissa latausmahdollisuus, lämpötolppahan ei ole latausmahdollisuus jos suunniteltu vain 2h ajastimella ja 500w lohkolämmittimelle. Ja vaika ajastin poistettaisiin, usein maksimivirraksi taloyhtiöiden parkkiksilla saadaan joku 5A millä saa viikon ladata ennen kuin isoakkuinen sähkis täynnä.

Siinä joutuu käytännössä ostamaan 200k€ omakotitalon jotta saa kunnon voimavirran ja sähköauton täyteen yössä. Aika kallis investointi jotta saa ladattua...

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
13275
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Jos et ole aivan tyhmä niin näet mikä on kehityksen suunta ja vauhti käyttövoimissa. Uusien fossiilipolttimien myynti tulee käytännössä loppumaan jo ennen kuin se pakotetaan loppumaan.

Äänestä
  • Aiemminhan sähköautoja oli huonosti saatavilla, saatavuus selittää miksi osuus on noussut. Mutta nyt kun laajasti tarjolla, miksi siltikin vain kolmasosa ostaa?

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Aiemminhan sähköautoja oli huonosti saatavilla, saatavuus selittää miksi osuus on noussut. Mutta nyt kun laajasti tarjolla, miksi siltikin vain kolmasosa ostaa?

    Ei kolmasosa vaan 62 %.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Ei kolmasosa vaan 62 %.

    Noin 66% koko vuonna 2023 osti polttiksen, 33% täyssähkön.

    Äänestä

  • Onneksi käytettyjä bensa/dieselautoja voi jatkossakin tuoda esim Ruotsista tai Saksasta.

    Äänestä

Pluggarilla voi ajella pikkuajot pelkällä sähköllä, eli kyllä niitä ostetaan myös sen takia.

Äänestä
  • Totta mutta ei se kuitenkaan plugarista sähköautoa tee, ei kukaan ostaisia autoa jollain 40km toimintamatkalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Totta mutta ei se kuitenkaan plugarista sähköautoa tee, ei kukaan ostaisia autoa jollain 40km toimintamatkalla.

    Plugari ON sähköauto. Sille ette voi mitään.

    Äänestä

Hassua että palstan sähkötrolli yrittää laskea nuo polttis-hybridit täyssähköksi :) EIhän niitä kukaan ostaisi ilman polttomoottoria.

Äänestä
  • Vähällä aivokapasiteetilla varustetun patteripellen on tuota vain vaikea käsittää.

    Äänestä

  • Nehän lasketaan virallisesti sähköautoiksi. Ei kenenkään tarvitse yrittää mitään. Vähä-älyinen tuhnukuski ei ymmärrä tuotakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Nehän lasketaan virallisesti sähköautoiksi. Ei kenenkään tarvitse yrittää mitään. Vähä-älyinen tuhnukuski ei ymmärrä tuotakaan.

    Ne lasketaan ladattaviksi, patterihörhö yrittää nyt elää omassa mielikuvitusmaailmassaan. Ne ovat polttisautoja joissa latausmahdollisuus pienenä avustuksena polttomootorille.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Nehän lasketaan virallisesti sähköautoiksi. Ei kenenkään tarvitse yrittää mitään. Vähä-älyinen tuhnukuski ei ymmärrä tuotakaan.

    Virallinen määritelmä on toki tuo, mutta ne jotka ladattavan hybridin valitsevat niin syystä tai toisesta haluavat nimenomaan auton jossa on polttomoottorikin. Ja oletettavasti sille polttomoottorille on oikeasti käyttöä, miksi siitä muuten turhaan autossa mukana kuljetettaisiin.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Nyt vuositilastot julki ja siitä huolimatta että sähköautoja nyt joka valmistajalla ja niitä markkinoidaan rajusti, kaksi kolmasosaa valitsee edelleen auton jossa polttomoottori päävoimanlähteenä. Esim plugari jolla sähköllä pääsee 40km ja bensalla 800km, ostetaan tietenkin polttomoottorin takia. Tuo sähköominaisuus on enemmän verojen välttelyyn. Eihän kukaan ostaisi autoa 40km toimintamatkalla.

Miksiköhän sähköautot kelpaa edelleen vain kolmasosalle? varmaan kotilatausten puute suurin syy. Esim täälläpäin erittäin harvassa kerrostalo/rivarissa latausmahdollisuus, lämpötolppahan ei ole latausmahdollisuus jos suunniteltu vain 2h ajastimella ja 500w lohkolämmittimelle. Ja vaika ajastin poistettaisiin, usein maksimivirraksi taloyhtiöiden parkkiksilla saadaan joku 5A millä saa viikon ladata ennen kuin isoakkuinen sähkis täynnä.

Siinä joutuu käytännössä ostamaan 200k€ omakotitalon jotta saa kunnon voimavirran ja sähköauton täyteen yössä. Aika kallis investointi jotta saa ladattua...

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu