yksittäistapauksiako? E hyytyminen

puhutaan yhdessä kuten VW Moktar Gubta

Kuten tuossakin kerrotaan, sähköautoja tarvitsee autella suhteessa vähiten.
Muutenkin tielle jättämisen syynä on omistajan tietämättömyys autonsa ja varsinkin akun kunnosta. Akut ovat nykyään sellaisia etteivät ne etukäteen paljon varottele, kuten ennen vanhaan, vaan hyytyvät sitten kerrasta ja kuskin pitäisi ymmärtää ettei kuluta akusta kaikkea virtaa lämmittimillä ja pitäisi ajaa myös riittävän pitkiä ajoja että akku ehtii lataantua. Ennen vanhaan tuo pakkasosaaminen oli ihmiselle selvää kun akut olivat heikkoja ja ne ajettiin ns. loppuun, mutta nyt niiden kanssa ei juurikaan kikkailla ja osaaminen on heikkoa. Lataaminen aina ennen tulevia pakkasi olisi välttämättömyys vähän ajavalle ja jos pakkaset kestää useamman päivän niin lataus siinä välillä olisi viisasta. Sellainen nykyaikainen ylläpitolaturi joka elvyttää akkua ei ole kovin kallis ja on pieni ja helppo käyttöinen.