Naurattaa lukea älyllisesti hieman matalamman tason ihmisiä jotka kouhkaavat sähköautoista ja sähkön kulutuspiikeistä samassa lauseessa.
Jos on vähänkin järkeä päässä niin tietää että sähköautot ladataan yön pimein' tunteina kotipihassa. Silloin kun kuorma verkossa on alhaisin ja sähkö on halpaa.
Nämä sikakalliista pörssisähköstä kärsijät ja niiden kulutuspiikkien synnyttäjät ovat aivan eri juttu kuin sähköautot.
Minäpoika vetelen tässä edelleen pahimmillaan neljällä eurolla per 100km. Kulutus kun nousee näin kylmällä kelillä. Sähkön hinta latauksissa ei juurikaan nouse kun ei ole täysin ääliö ja lataa kalliin sähkön tunteina.
Pakkaset ovat näköjään hyydyttäneet eniten dieseleitä. Sähköauto on täysin tunteeton kylmälle, Ainoa ero kesäkeliin on se että sähköä kuluu enemmän.
Mutta kuten sanoin niin pahimmillaankin ollaan edelleen reilusti alle puolessa polttiksien kilometrikustannuksista.
Jos on vähänkin järkeä päässä niin tietää että sähköautot ladataan yön pimein' tunteina kotipihassa. Silloin kun kuorma verkossa on alhaisin ja sähkö on halpaa.
Nämä sikakalliista pörssisähköstä kärsijät ja niiden kulutuspiikkien synnyttäjät ovat aivan eri juttu kuin sähköautot.
Minäpoika vetelen tässä edelleen pahimmillaan neljällä eurolla per 100km. Kulutus kun nousee näin kylmällä kelillä. Sähkön hinta latauksissa ei juurikaan nouse kun ei ole täysin ääliö ja lataa kalliin sähkön tunteina.
Pakkaset ovat näköjään hyydyttäneet eniten dieseleitä. Sähköauto on täysin tunteeton kylmälle, Ainoa ero kesäkeliin on se että sähköä kuluu enemmän.
Mutta kuten sanoin niin pahimmillaankin ollaan edelleen reilusti alle puolessa polttiksien kilometrikustannuksista.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sähköautoista vaahtoavat eniten ne jotka eivät ole eläessään ajaneet metriäkään sellaisella.
Viikon verran kun odotat, niin voi tulla halpa yö.
Viikon päästä tulee uusi pakkanen. Halpaa sähköä ei taideta saada jos ensikesänä.???
Halpaa sähköä on taas tulossa. Paljon halvemmalla voi ajaa kuin polttiksella. Harmittaako omapoikaa?
Joka yö on näinä poikkeuksellisinakin aikoina mennyt reilusti alle neljällä eurolla per 100km.
Polttiskuski ei ole eläessään päässyt alle 10 eurolla.
Kun mennään taas normaaliin elämään niin sähköautolla ajetaan taas vähän reilulla yhdellä eurolla per sata kilsaa.
Tämä on hyvin yksinkertaista laskuoppia.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/430a56af-648b-430b-a286-c04be41d5ad3
Kunhan maksaa autosta kymppitonneja enemmän tai sitten kalliita leasinghintoja.
Ajamiset ovat aika pahasti rajoittuneita, jos latausta ei tee kuin kotona. Pakkasella kulutus on helposti yli 25 kWh/100 km, joten oikein kauas ei nykyakuilla pääse.
Lisäksi inakin minä lataan päivisin töissä. Ilmaiseksi.
On se kyllä hyvin mielenkiintoista miten jotkut haluavat pitää kynsin hampain kiinni kalliiden verojen maksamisessa joka tankkauksella.
Yksinkertaisesti siksi, että on varaa. Talo, mökki, auto ym. kun on maksettu, niin miksi ihmeessä alkaisin sähköautolla "säästämään" luokkaa 250 € kuukaudessa? Kun voi ajaa dieselillä mukavasti, ja range riittää
"Kun voi ajaa dieselillä mukavasti, ja range riittää"
Kyllä se mukavuus on aika kaukana dieselsavustimesta.
Dieselkuskit kehuneet aina koneen vääntöä, kunnes tuli sähköautot, nyt ollaan koneen ominaisuuksista hipihiljaa.
Rangea saattaa olla enempi, mutta kukaan ei oikeassa elämässä sellaista tarvitse.
Ilmaista sähköä ei ole.
Tänään vielä itkevät, kun talon lämmitys maksaa 200 euroa vuorokaudessa. Rahallahan sitä sähköä saa.
Kyllä se diesel on huomattavasti mukavampi juurikin rangen takia. Vääntö 600 Nm riittää minulle, ja sehän sitten kertautuu vaihteiston ja tasauspyörästön myötä.
Juuri oikeassa elämässä tarvitsen pitkää rangea. Sähköauton kanssa reissut menisivät pilalle. Tai ei tulisi edes lähdettyä.