luulisi että kun polttoaineen hinnat on mitä on ja kun ajoneuvoverot on mitä on, niin jenkiautoja saisi todella halvalla. mutta ei, jenkkkifarmarit jostain 80 luvulta tai uudemmat maksaa viittä tonnia. aspenia myydään samaan hintaan. järjettömiä hintoja. sen ymmärtäisi jos kyseessä olisi joku klassikko mutta että ihan 90 luvun alun fullsidetkin maksaa järjettömiä. tai ainakin nettiautossa pyytävät.
jos jollakin on myydä käytettyjä tiskirättejä esim 50kappaletta niin voisin ostaa. uusia ei kannata ostaa. imettäisin niihin öljyä lattialta.
jos jollakin on myydä käytettyjä tiskirättejä esim 50kappaletta niin voisin ostaa. uusia ei kannata ostaa. imettäisin niihin öljyä lattialta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
"maksaa järjettömiä. tai ainakin nettiautossa pyytävät"
Aikoinaan myin coupe mallista mersua. Katsoin mitä niistä pyydettiin. Laitoin saman hinnan kuin muillakin ja sain vaikka mitä ehdotuksia vaihtokaupaksi, cadillac, camaro volvo jne jne
Lopulta kun pudotin hintaa puoleen alkuperäisestä tuli käteismies ostamaan.
Eli ei se hintapyyntö ole aina kovin realistinen...
Tuon ikäiset jenkit ovat maatumassa romiksella ja niiden vähyys laittaa myyjiä uskomaan, että ne olisivat jonkin arvoisia. No ehkä vielä löytyy niitä vankkumattomia USA:n ja autojen ihannoijia joilla ei ole järkeä.
MIks kukaan edes ajattelee ostavansa aspenin kun paljon on parempaa tarjolla, eikä yksikään ole jenkki...
Jos on vaikka nuoruudessa ollut aspen ja haluaa nostalgia fiiliksissä sellaisen itselleen.
Tai sitten sellainen vaihtoehto tulee mieleen, että jos ei halua sekaantua näihin uudempien autojen väylä-sähkö maailmaan vaan kiinnostaa enemmän perustekniikka.
Aspeni on parasta mitä on olemassa. Paljon mukavampi kuin joku tojota.
Aspeni ei tosiaankaan ole mitään erikoista.
Nettiautossa vain yksi Farkku Aspen myynnissä. Hintapyyntö noin 2000 euroo. eli ei se nyt kovin paha ole, ellei ole täysin tyhjätasku. Toki se vaatii laitoa mutta tuskin Suomesta löytyy enää yhtään aspenia jotka olis "priimakunnossa" .
Ainoa oikea jenkkihän on ikoninen Dodge Challenger muskeliauto isolla M:llä. Aspen on tylsä perheauto, jonka arvo ei ole järin suuri vaikka museoikäinen auto onkin. Challenger on sensijaan aito jenkki jonka arvo säilyy lähestulkoon maailman tappiin asti.
Kyllä kun olisi osannut 20v sitten ostella noita hyljeksittyjä aspeneita ja vastaavia tosi hyviä käyttöautoja joku varasto niin nyt niillä saisi tiliä kun ei niitä tosiaan saa kohtuudella ja tarjonta on vähäistä. Onneksi on perhepiirissä reilusti ja saa ajaa ei sähköautolla arkisin ja ihan vaan rivii kuus koneella mutta se onkin arkiajoon juuri oikea.
Challenger on pony auto kuten Mustang. Charger on muskeliauto, vaikka sama tekniikkahan niissä on. Muskeliauto on kuitenkin oikeasti isommalla kopalla kuin Challenger.