Sähköauton ongelmista ei pääse eroon

Toimintamatkaongelmat, latausongelmat, jne. ovat ja pysyvät edelleen samanlaisina ongelmina. Ne on vaan kestettävä, jos meinaa sähköautoilla.
12224
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Samoja ongelmia polttiksilla, tankki tyhjä, pitäisi tankata, mutta hinnat ovat hirveät kovine veroineen.

Äänestä

Toimintamatkan ongelmat ovat niin käyttäjä kohtaisia, eli toisella ei itään merkitystä ja toiselle iso harmi. Lataaminen onnistuu kovin helposti ja vain jossain pohjoisen ja itäisen suunnan aroilla ja metsissä hankalaa.

Äänestä
  • Sähköautoa en voi yksinkertaisesti ostaa, koska tiedän varmasti, etten kestä nuita lataussessioita pitkin matkaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Sähköautoa en voi yksinkertaisesti ostaa, koska tiedän varmasti, etten kestä nuita lataussessioita pitkin matkaa.

    Kerro hieman matkoistasi, onko ne jokapäiväisiä, kuinka pitkiä ym?

    Äänestä

On liian hankalaa ja väsyttävää luumuilla jossain kahviloissa tuntikausia.

Äänestä

Sähköauto kehittyy kokoajan paremmaksi.
Eikö teillä ole kotona latausmahdollisuutta kun joutuisitte notkumaan baareissa ja huoltiksilla ja kokoajanko olette tien päällä ajossa, ettehän te ehdi edes töissä käydä.

Äänestä
  • Kotikylässä pyörivät on kokonaan eri asia. Yleensä ihmisillä on vastuita hoidettavanaan kotikylän ulkopuolellakin.

    Äänestä

  • Suomessa paljon vanhempia omakotitaloja joiden sähköt eivät yksinkertaisesti kestä sähköautojen lataamista. Voi olla, että aamulla palokunta herättelee sängystä ja talo ilmi liekeissä ja sinua kiikutetaan sairaalaan. 🚒🚑

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Suomessa paljon vanhempia omakotitaloja joiden sähköt eivät yksinkertaisesti kestä sähköautojen lataamista. Voi olla, että aamulla palokunta herättelee sängystä ja talo ilmi liekeissä ja sinua kiikutetaan sairaalaan. 🚒🚑

    Kerro lisää. Minkälaiset on sellaiset sähköt ettei autoa voi ladata? Sellaisessa talossa ei varmaan ole esim. sähköhellaa. Pitäisikö jo sähköt päivittää nykyaikaan?

    Äänestä

Akut on pidettävä melkein täynnä tai ainakin puolessa...entä sitten kun on virtaa 10% ja auto tilttaa pakkasella..pitäisi saada nopeasti huoltoon lämpimään..ei mihinkään huollon pihalle..

Äänestä
  • Akut tuhoutuvat ennenaikaisesti suomen arktisissa säätiloissa. Maahantuojien virallinen ohje on, että auto tulee säilyttää lämpimässä (autotallissa). Kylmässä säilyttämisen johdosta akkunsa tuhonneen autoilijan takuu mitätöityy.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toimintamatkaongelmat, latausongelmat, jne. ovat ja pysyvät edelleen samanlaisina ongelmina. Ne on vaan kestettävä, jos meinaa sähköautoilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu