Yhteiskuntaoppia vai autoilua?

Sattuu olemaan maantieto hakusessa vai? Suomi ON Eurooppaa. Monesta Keski-Euroopan maasta katsottuna täällä pohjoisessa on aika hyvin pärjäävä, demokraattinen ja sosiaalisesti valveutunut maa, minne ne toiset "eurooppalaiset" tulee lomillaan kustannuksista piittaamatta. Sillekin asialle että autot on täällä kalliimpia moneen muuhun maahan verrattuna, on omat historialliset ja taloudelliset syynsä. Jos nyt käytettyjen autojen verottamisesta on tehtykin valitus EY- tuomioistuimelle, niin sitä vartenhan ne tuomioistuimet siellä on että niiden puoleen käännytään. Luuletko että Suomi on ainoa EU- maa mistä on sinne juttuja viety?

Tourmann kirjoitti:

Sattuu olemaan maantieto hakusessa vai? Suomi ON Eurooppaa. Monesta Keski-Euroopan maasta katsottuna täällä pohjoisessa on aika hyvin pärjäävä, demokraattinen ja sosiaalisesti valveutunut maa, minne ne toiset "eurooppalaiset" tulee lomillaan kustannuksista piittaamatta. Sillekin asialle että autot on täällä kalliimpia moneen muuhun maahan verrattuna, on omat historialliset ja taloudelliset syynsä. Jos nyt käytettyjen autojen verottamisesta on tehtykin valitus EY- tuomioistuimelle, niin sitä vartenhan ne tuomioistuimet siellä on että niiden puoleen käännytään. Luuletko että Suomi on ainoa EU- maa mistä on sinne juttuja viety?

Ainakin tuntemani keski-eurooppalaiset ystävät, jotka tunnen pitävät Suomea hyvin kehittyneenä, sivistyneenä valtiona, joka Euroopan Unionin jäsenenä on saanut enenevää arvostusta. Puheet kommunistimaasta ovat vain höpönhöpöä, jota levittelee ihminen, joka ei ole käynyt ulkomailla Tallinaa ja Tukholmaa kauempana. Matkailu avartaa ja tutustuminen ulkomaalaisiin ihmisiin. Voisivat omat ennakkoluulotkin hieman väljentyä ja oma itsetuntomme ja arvostuksemme isänmaastamme kohentua!

Tourmann kirjoitti:

Sattuu olemaan maantieto hakusessa vai? Suomi ON Eurooppaa. Monesta Keski-Euroopan maasta katsottuna täällä pohjoisessa on aika hyvin pärjäävä, demokraattinen ja sosiaalisesti valveutunut maa, minne ne toiset "eurooppalaiset" tulee lomillaan kustannuksista piittaamatta. Sillekin asialle että autot on täällä kalliimpia moneen muuhun maahan verrattuna, on omat historialliset ja taloudelliset syynsä. Jos nyt käytettyjen autojen verottamisesta on tehtykin valitus EY- tuomioistuimelle, niin sitä vartenhan ne tuomioistuimet siellä on että niiden puoleen käännytään. Luuletko että Suomi on ainoa EU- maa mistä on sinne juttuja viety?

, että esim. täältä Saksan suunnasta Suomi on kyllä kiva matkailumaa, mutta sääliä ja naureskelua herättää suomalaisten kansaa kurittava järjestelmä.

Tuosta sosiaalisesti valveutunut; mielestäni juoppojen ja ansiosidonnaisella makaavien paapominen ei ole mitenkään sosiaalisesti valveutunutta touhua.

Autoveroasian mittakaava on kuitenkin aika suuri, joten erikoista touhua se on. Ja itse laskenta systeemi on ollut todella naurettava mm. verosta maksettava ALV !. Lisäksi maahantuojat ja liikkeet on harrastaneet omaa peliänsä tämän kustannuksella.

Vertaa nyt vaikka naapurimaahan Ruotsiin; sitä voisi enemmän kutsua näillä termeillä...

Kake kirjoitti:

Ainakin tuntemani keski-eurooppalaiset ystävät, jotka tunnen pitävät Suomea hyvin kehittyneenä, sivistyneenä valtiona, joka Euroopan Unionin jäsenenä on saanut enenevää arvostusta. Puheet kommunistimaasta ovat vain höpönhöpöä, jota levittelee ihminen, joka ei ole käynyt ulkomailla Tallinaa ja Tukholmaa kauempana. Matkailu avartaa ja tutustuminen ulkomaalaisiin ihmisiin. Voisivat omat ennakkoluulotkin hieman väljentyä ja oma itsetuntomme ja arvostuksemme isänmaastamme kohentua!

, mutta aikoinaan Kepu ja nykyinen ent. DDRää ihannoiva hallitusryhmittymä on aika huvittavan tuntuisen järjestelmän kehittänyt.

Suomi on hyvä maa monessa asiassa, mutta järkeä ei Suomessa käytetä vaan rangasitusta. Maa, jossa on pitkät välimatkat ja vähän asukkaita tarvii edullista liikennettä, jolloin talouden rattaatkin pyörisi paremmin.

Ikävä kyllä nämä ns. vihertävät, jotka paasaa yksityisautoilua vastaan myös täällä, jaksavat kyllä lennellä ympäri maapalloa mellakoimassa joka paikassa...ja kerosiiniä palaa.

Kake kirjoitti:

Ainakin tuntemani keski-eurooppalaiset ystävät, jotka tunnen pitävät Suomea hyvin kehittyneenä, sivistyneenä valtiona, joka Euroopan Unionin jäsenenä on saanut enenevää arvostusta. Puheet kommunistimaasta ovat vain höpönhöpöä, jota levittelee ihminen, joka ei ole käynyt ulkomailla Tallinaa ja Tukholmaa kauempana. Matkailu avartaa ja tutustuminen ulkomaalaisiin ihmisiin. Voisivat omat ennakkoluulotkin hieman väljentyä ja oma itsetuntomme ja arvostuksemme isänmaastamme kohentua!

Siitä kommunisti maasta sen verran että nythän meiltä viedään jo sananvapauskin, forumeihin tullaan ehkä puuttumaan ja sisällön valvontaa tullaan lisäämään ankaralla kädellä. Tätä forumia ei muutos varmaan kosketa millään tavalla mutta muilta forumeilta meinataan "rasismi" kitkeä lain uhalla pois. Ihan kuin vanhassa DDR:ssä, neuvostoliitossa ynnä muissa menneen itäblokin maissa joissa sensuuri ja valvonta oli vahvaa.

Eli hyvästi vaan sananvapaus.

pjäh kirjoitti:

, että esim. täältä Saksan suunnasta Suomi on kyllä kiva matkailumaa, mutta sääliä ja naureskelua herättää suomalaisten kansaa kurittava järjestelmä.

Tuosta sosiaalisesti valveutunut; mielestäni juoppojen ja ansiosidonnaisella makaavien paapominen ei ole mitenkään sosiaalisesti valveutunutta touhua.

Autoveroasian mittakaava on kuitenkin aika suuri, joten erikoista touhua se on. Ja itse laskenta systeemi on ollut todella naurettava mm. verosta maksettava ALV !. Lisäksi maahantuojat ja liikkeet on harrastaneet omaa peliänsä tämän kustannuksella.

Vertaa nyt vaikka naapurimaahan Ruotsiin; sitä voisi enemmän kutsua näillä termeillä...

Noista ansionsidonnaisista täytynee sanoa sen verran , että sitä saavat vain sellaiset henkilöt, jotka tekevät töitäkin. Jos ei tee töitä, niin ei tipu ansionsidonnaistakaan.

Tourmann kirjoitti:

Sattuu olemaan maantieto hakusessa vai? Suomi ON Eurooppaa. Monesta Keski-Euroopan maasta katsottuna täällä pohjoisessa on aika hyvin pärjäävä, demokraattinen ja sosiaalisesti valveutunut maa, minne ne toiset "eurooppalaiset" tulee lomillaan kustannuksista piittaamatta. Sillekin asialle että autot on täällä kalliimpia moneen muuhun maahan verrattuna, on omat historialliset ja taloudelliset syynsä. Jos nyt käytettyjen autojen verottamisesta on tehtykin valitus EY- tuomioistuimelle, niin sitä vartenhan ne tuomioistuimet siellä on että niiden puoleen käännytään. Luuletko että Suomi on ainoa EU- maa mistä on sinne juttuja viety?

mitä on ne "historialliset ja taloudelliset" syyt miksi autot pitää olla meillä kalliita kuluttajille mutta maahantuojille ne saa olla euroopan halvimpia?

Ettei vaan olis kyse ihan vaan historiallisesta asenteesta autoihin ja historiallisesta vanhasta huonosta tavasta olla vittumainen alamaisia kohtaan...

autoilija kirjoitti:

mitä on ne "historialliset ja taloudelliset" syyt miksi autot pitää olla meillä kalliita kuluttajille mutta maahantuojille ne saa olla euroopan halvimpia?

Ettei vaan olis kyse ihan vaan historiallisesta asenteesta autoihin ja historiallisesta vanhasta huonosta tavasta olla vittumainen alamaisia kohtaan...

mm että sattui käymään aika pitkän sodan minkä jälkeen maksoi itänaapurille melkoiset sotakorvaukset. Suomessa on hemmetin pitkään ollut krooninen puute ulkomaan valuutasta ja kauppa on ollut epätasapainoista. Ajan myöstä vaikka taseet on parantuneet, niin autoverosta on tullut senverran merkittävä osa vuotuista valtionveroa ja sitä kautta osa ns. hyvinvointiyhteiskunnan ylläpitoa, että niistä rahoista ei olla niin vaan voitu luopua. On autoverroakin aika paljon korjattu, koska muistan ajan jolloin se oli jotain 145 % , siis samaa mitä se on edelleen Tanskassa. No miksi sitten Tanskassa on korkea autovero? Asioita voisi hieman suhteuttaa ympäröivään maailmaan eikä vain naapurin aidan takana kiiltävään autoon. Jos ihmisellä ei ole muuta murehdittavaa kuin että saisi isomman,uudemman,komeamaman ym. auton, niin köyhää on elämä. Nykyisin hyvän auton saa murto- osalla siitä ponnistelusta mitä piti joskus 60-70 luvuilla auton ostoon käyttää.

Tourmann kirjoitti:

mm että sattui käymään aika pitkän sodan minkä jälkeen maksoi itänaapurille melkoiset sotakorvaukset. Suomessa on hemmetin pitkään ollut krooninen puute ulkomaan valuutasta ja kauppa on ollut epätasapainoista. Ajan myöstä vaikka taseet on parantuneet, niin autoverosta on tullut senverran merkittävä osa vuotuista valtionveroa ja sitä kautta osa ns. hyvinvointiyhteiskunnan ylläpitoa, että niistä rahoista ei olla niin vaan voitu luopua. On autoverroakin aika paljon korjattu, koska muistan ajan jolloin se oli jotain 145 % , siis samaa mitä se on edelleen Tanskassa. No miksi sitten Tanskassa on korkea autovero? Asioita voisi hieman suhteuttaa ympäröivään maailmaan eikä vain naapurin aidan takana kiiltävään autoon. Jos ihmisellä ei ole muuta murehdittavaa kuin että saisi isomman,uudemman,komeamaman ym. auton, niin köyhää on elämä. Nykyisin hyvän auton saa murto- osalla siitä ponnistelusta mitä piti joskus 60-70 luvuilla auton ostoon käyttää.

Mulla on kato elämä muuten ihan mukavasti mallillaan niin jää resursseja murehtia autoasioitakin.
En ole kateuden vuoksi kärvistelemässä autoveron kurimuksessa vaan ihan tarpeeseen tarvitsisin parempikuntoisen auton, mutta kiitos verottajan mulla ei ole siihen varaa.
Mulle on periaatteessa sama paljonko uuden auton hinnassa on veroa kun en oikein välittäisi laittaa yhteen kulkuneuvoon niin paljoa rahaa kuin mitä uudet autot maksaa. Ei kai niissäkään tarvitse olla kumminkaan enempää veroa kuin on kohtuullista. Mutta käytettyjen paskojen sikamaisen korkeita hintoja en ymmärrä enkä halua sietää. Siksi protestoin kirjoittelemalla edes tänne kun tarttee purkaa jonnekin raivoaan. Siis mitäänhän tämä ei vaikuta mutta ei ole tässä järjestelmässä mitään muutakaan vaikutusmahdollisuutta käytännössä. Äänestäminen on täysin tehoton keino, todella aivan tyhjänpäiväistä pelleilyä koko homma.

Tourmann kirjoitti:

mm että sattui käymään aika pitkän sodan minkä jälkeen maksoi itänaapurille melkoiset sotakorvaukset. Suomessa on hemmetin pitkään ollut krooninen puute ulkomaan valuutasta ja kauppa on ollut epätasapainoista. Ajan myöstä vaikka taseet on parantuneet, niin autoverosta on tullut senverran merkittävä osa vuotuista valtionveroa ja sitä kautta osa ns. hyvinvointiyhteiskunnan ylläpitoa, että niistä rahoista ei olla niin vaan voitu luopua. On autoverroakin aika paljon korjattu, koska muistan ajan jolloin se oli jotain 145 % , siis samaa mitä se on edelleen Tanskassa. No miksi sitten Tanskassa on korkea autovero? Asioita voisi hieman suhteuttaa ympäröivään maailmaan eikä vain naapurin aidan takana kiiltävään autoon. Jos ihmisellä ei ole muuta murehdittavaa kuin että saisi isomman,uudemman,komeamaman ym. auton, niin köyhää on elämä. Nykyisin hyvän auton saa murto- osalla siitä ponnistelusta mitä piti joskus 60-70 luvuilla auton ostoon käyttää.

Olet pahasti väärässä siinä suhteessa että nykyään uuden auton saa pienemmillä ponnistuksilla kun 60-70 luvulla. Uudet autot olivat silloin suhteessa edullisempia kuin nyt. Vielä dramaattisempi ero oli silloin moottoripyörissä joita tosiaan sai sopurahaan verrattuna nykyiseen. Suomen autovero nykyisellään on todella tiensä päässä. Ajatelkaa että keskivertoperheauto maksaa Suomessa 150 tmk. Aivan käsittämätön hinta. Ja hinta tulee ales niin äkkiä että rytisee.

Valitettavasti Suomessa ei voi keskittyä autoiluun kun pitää jatkuvasti miettiä verotusta. Autoverotuksen vuoksi autokantamme on lähinnä säälittävän ja itkettävän rajamailla. Vanhoja ruosteen raiskaamia romuja harsitaan kasaan ja tällaisilla itsemurhavälineillä hoidetaan pakollinen liikkumistarve. Autoilijoita nyhdetään viimeisetkin sentit, jotka sitten kanavoidaan aivan johonkin muualle kuin teiden kunnossapitoon tms. Joku viisas voisikin laskea paljonko valtiolta on jäänyt saamatta verotuloja kun tätä autoveroasiaa on vetkuteltu tässä jo vuosia. Normaaliolosuhteissa Suomessa pitäisi myydä/rekisteröidä vuosittain ainakin 150 000 uutta henkilöautoa, jotta autokanta uusiutuisi jossain kohtuullisessa ajassa. Viime vuonna päästiin juuri yli 100 000 ja tämä vuosi laahaa edelleen jäljessä. Hyvä Suomi hyvin pyyhkii!

nykyinen autonomistaja kirjoitti:

Valitettavasti Suomessa ei voi keskittyä autoiluun kun pitää jatkuvasti miettiä verotusta. Autoverotuksen vuoksi autokantamme on lähinnä säälittävän ja itkettävän rajamailla. Vanhoja ruosteen raiskaamia romuja harsitaan kasaan ja tällaisilla itsemurhavälineillä hoidetaan pakollinen liikkumistarve. Autoilijoita nyhdetään viimeisetkin sentit, jotka sitten kanavoidaan aivan johonkin muualle kuin teiden kunnossapitoon tms. Joku viisas voisikin laskea paljonko valtiolta on jäänyt saamatta verotuloja kun tätä autoveroasiaa on vetkuteltu tässä jo vuosia. Normaaliolosuhteissa Suomessa pitäisi myydä/rekisteröidä vuosittain ainakin 150 000 uutta henkilöautoa, jotta autokanta uusiutuisi jossain kohtuullisessa ajassa. Viime vuonna päästiin juuri yli 100 000 ja tämä vuosi laahaa edelleen jäljessä. Hyvä Suomi hyvin pyyhkii!

Ihan sama, onko autovero nykytasolla tai 0%. Tasan yhtä ulottumattomissa on uusi auto. Enkä taatusti ole ainoo. Työn takia tulee kilometrejä aika pirusti ja polttoaineen hinta pitää huolen siitä, että ei pääse jäämään lanttiakaan säästöön.

Meikäläiset pienituloiset, joiden on pakko ajaa aika paljon pääsee uudempaan autoon kiinni vain sillä, että polttoaineiden hinnasta leikataan tolkutonta veroa pienemmäs tai sitten aletaan hyvittää työajot kunnolla tuloverotuksessa.