Hintojen romahtamisen syy on sähköautojen heikko kysyntä.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010109577.html
https://www.hs.fi/talous/art-2000010109577.html
Käytettyjen sähköautojen hinta romahtanut
Anonyymi-ap
19339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Uusienkin sähköautojen hinta menee pikkuhiljaa alaspäin. Kun ne ovat tasoissa polttomoottoriautojen kanssa, kaikki ostavat vain sähköautoja.
Ja samalla uusien autojen myynti romahtaa nykyisestäkin. Todennäköisesti sähköautoihin siirtymiseen menee vähintään 40 vuotta, vaikka mitään vaihtoehtoja ei olisi. Mutta todellisuudessa on ja sähköautot ei ikinä tule olemaan ainoa vaihtoehto. Jopa polttomoottoriautojen valmistus tulee jatkumaan, koska niillä ajetaan synteettisillä. Polttomoottoriautojen valmistusta ei kielletä.
"Jopa polttomoottoriautojen valmistus tulee jatkumaan, koska niillä ajetaan synteettisillä. Polttomoottoriautojen valmistusta ei kielletä."
Niin, jos on varaa ostaa vaikkapa polttis-Bugatti, on varaa ajaa myös synteettisillä. 10-20€/l ei ole vaihtoehto suurimmalle osalle.
Synteettisten hinta tulee vielä laskemaan paljon, joten kohtuuhintaista synteettistäkin on tarjolla tulevaisuudessa. Tässä on paljon aikaa, koska valtaosa ei edes harkitse sähköautoa ainakaan 20 vuoteen.
Moni alkaa kääntyä vetyautojen kannalle.
Äkkiä tulevat järkiinsä, kun otetaan huomioon vetyautojen kallis hinta ja tankkauksen kalleus ja vaivallisuus.
Myös käytännöllisyys on ongelma. Esim. Toyota Miraissa on vain 84 kWh verran sähköä vetynä, vaikka tankkien koko on jo aivan tolkuton. Tällä sähkömäärällä ei päästä kuin n. 500 km.
Täyssähköautoja saa jo nyt 100 kWh akustolla, jolloin toimintamatka on pidempi. Mirai joutuu myös käyttämään pakkasella melkoisen määrän sähköä tuulettamaan vetykennosta vedet pois. Ilman tuuletusta vetykenno tuhoutuu kun vesi pääsee jäätymään.
Vety liikennekäytössä on lähinnä rahat pois hölmöiltä. Ei ole toiminut missään päin maailmaa avokätisestä taloudellisesta tuesta huolimatta.
Artikkeli kertoo tilanteen USAssa ja Briteissä, eli ei kerro mitään tilanteesta Suomessa.
Miksi apinat eivät ymmärrä, että olemme Suomessa ja autoasiat menee ihan erilailla.
Ja Suomessakin sähköautojen kysyntä on romahtanut, joten tilanne on ihan sama kuin siellä.
Onko, kauheasti niitä tuodaan myös vähän käytettyinä ja uusista pulaa. Autokauppa on yleisesti hiljentynyt ja se johtuu yleisestä taloustilanteesta maailmalla ja meillä lisäksi vielä kaunis hallitus tekee kaikkensa että kukaan ei uskalla ostaa mitään.
Se mitä ollaan maksettu turhaan sähkön hinnasta,sillä rahalla olisi saatu paljon hyvää aikaiseksi...energiayhtiön imee kaikkien rahat,..Suomi menee konkurssiin
Se että autoja tuodaan käytettynä Suomeen , ei tarkoita vielä hyvää kysyntää tääiiä . Tuodaan kun halvalla saa , mutta " halvalla " joutuu myös myymään .
Ei uusista sähköautoista ole mitään pulaa. Päinvastoin, uuden sähköauton saa itselleen vaikka heti, koska varastot pullistelee niitä. Ei ole mitään jonoa enää. Sähköautojen myyntien kasvu on jo pysähtynyt ja kääntynyt laskuun.
Tätä käytettyjen hintojen alentumista tässä on odotettukin. Käytetyt ovat maksaneet melkein saman, kuin uudetkin. Nyt alkaa olla jo aika katsoa pari vuotta vanhaa käytettyä sähkäriä nykyisen plugarin tilalle. Pitkällä rangella ja nopealla latauksella. Kotona on aikaa ladata hitaastikin.
Tietenkin hinnat laskee, koska sähköautojen kysyntä on romahtanut. Ja, kyllä, myös Suomessa käytettyjen sähköautojen hinnat ovat laskeneet.
Myös asuntojen hinta ja kysyntä on romahtanut. Sähköautoilla aivan samasta syystä.
Polttis pakujen hinta on laskenut.
sitä se rakentamisen lama teettää. pakut ovat pienten rakennusliikkeiden "pääkonttoreita" ja kun konkurssit ja toiminnan supistamiset korjaavat satoaan, ei pakuille ole vähään aikaan kysyntää.
Ja kun kysyntä herää, noin vuonna 2025, tilaukseen menee taas uusista pakuista 90% dieseleinä. Samalla vanhojen rakentamisen laman vapauttamien diesel pakujen hinnat lopettavat hinnanlaskunsa ja hinnat kääntyvät taas nousuun. Firmat mies, poika ja pakettiauto, luottavat näköpiirissä olevassa tulevaisuudessa edelleen dieseliin.
Kysynnän romahtaminen on tapahtunut "business"-luokan autoissa yleisesti. Siellä sähköautojen markkina kävi kuumana pari vuotta sitten. On luonnollista, että kysynnän hiipuminen 20 000€ uusissa sähköautoissa on vähäisempää, kun siellä ei ole ollut tarjontaakaan muista kuin polttomoottoriautoista.
Mutta mitä tästä sähköautojen hintojen alenemisesta yleensäkin hössötetään? Näin on oletettu koka ajan käyvän. Ja nyt se aleneminen on todellista ja jatkuu edelleen. Vieläkin sähköauto on selvästi kalliimpi hankkia kuin "vastaava" polttomoottoriauto, joten hinta-alen oletetaan jatkuvan, eikö?
Kyllähän silloin kun sähköautot olivat 10 000€ kalliimpia kuin nykyisin, niin uusien sähköautojen omistajat kehuivat niitä silloinkin hyväksi hankinnaksi, kun käyttökulut ovat niin pienet. En tiedä mitä heidän Excelinsä nyt näyttävät todellisuudessa, mutta varmaan vahvistavat hankinnan kannattaneen, ehkä...