Vaan ajavat bensa- tai dieselautoilla ihan ympäri vuoden.
Ja sitten on tämä 3% pelleporukka , joilla patterilavetit seisoo pakkasessa
ja ei voi ajaa kun akku vaatii jatkuvaa latausta,
tai patterilavetin sisällä on yhtä kylmä kuin Siperialaisessa ulkohyyskässä.
Ja sitten on tämä 3% pelleporukka , joilla patterilavetit seisoo pakkasessa
ja ei voi ajaa kun akku vaatii jatkuvaa latausta,
tai patterilavetin sisällä on yhtä kylmä kuin Siperialaisessa ulkohyyskässä.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Sähköautojen akkuteknologia on tällä hetkellä yhtä heikko kuin matkapuhelimissa joskus 1980-luvulla.
Ei mitään järkeä ostaa sähköautoa vielä pitkiin aikoihin.
Voi voi, eikö tyhmä keksi muuta kuin riidan haastamista typerästä asiaista?
Siinäs kuulitte patteripellet, lopettakaa se turha jänkääminen ja myöntäkää
vaan reilusti sähköautojen sopimattomuus Suomen talveen.
Sinä voit myöntää olevasi hieman huomionkipeä/ vähemmän fiksu ihminen. Mitäpä siihen sanot?
Olenko patteripelle? Minulla on sähköauto, bensa-auto, moottorikelkka, moottorivene, diesel traktori ja öljylämmitys. Toisaalta minulla on monia muita akulla toimivia laitteita. Olenko siis patteripelle?
Jos patteriteroihin verrataan, on monet Suomalaiset hyvinkin älykkäitä.
Kaikki muut omistukset järkeviä 👍 paitsi se Nikkoauto. 🚗👎
Älykkäät suomalaiset osaavat omaa kieltään, ja kirjoittavat sanan "suomalainen" pienellä alkukirjaimella. Vähemmän älykkäät eivät osaa.
Hyvä kun myönnät olevasi vähemmän älykäs.
HEH HEH
Olethan sinä patteripelle, kun sinulla on sähköauto.
Muita vehkeitä sinulla on hiukan nuukasti, eihän sinulla ole edes
moottoripyörää ja traktorimönkijää, vaan minullapa on.
Mitäs patteripelle tähän?
Eli kaikki sähköautot ovat liikenteessä.
Sähköautot ovat pakkasella liikkeessä, nimittäin autoliikkeessä.
Minulla sähköauto ajossa siinä missä muutkin perheeni autot. Toki liikkeessä tai autoliikkeissä on paljonkin autoja mistä köyhemmätkin haaveilevat.
Siellä ne pysyykin ja myyvät niitä kesällä.
Ja sinä varaton reppana kuvittelet olevasi jotain, kun autoja on enemmän kuin yksi.
Voi sinua säälittävää tyhjätaskua.
Aloitus on vain provo polttis trollilta,,,
Huom. Ajelee itse vielä poltiksella.
Mitä muutakaan tämä autopalsta on kuin toisten auto valintojen trollaamista valheellisilla väittämillä.
Kuka sitä nyt viitsii itseään vilustuttaa jääkylmällä sähköautolla,
kun lämpöisiä bensa-autojakin vielä on olemassa..
Polttiksen omistajana olen ollut välillä pakkasilla sähköauton kyydissä ja ei yhtään sen kylmempi.
Taasen näitä provoja, muutos pelottaa punaniskaa,,,
Mikähän noissa linja-autoissa nykyään on, kun muuttuivat sähköllä toimivaksi, niin uutisissa sanoi kuski, että työpäivä menee hybotermiassa, kun lämpöä ei tule kuin +10 astetta ajalle, kun mittasivat sen paikalta. Lämpöä ei voi säätää, ettei lopu akuista ranget.
Sähköauto tuskin on yhtään sen kylmempi kuin 60-luvun kuplavolkkari.
Volkkarin sisällä kun ei ollut yhtään sen kylmempi, kuin siinä auton
ulkopuolellakaan.
Olihan autot ennen avomalli, niin sisällä sama pakkanen kuin ulkona. Kyllä kupla antoi lämmintä, mutta se ilma ei vaan vaihtunut sisällä ja siinä ne tuuletus ikkunat oli pidettävä talvellakin vähän rakosellaan kuskin ja apparin puolelta ettei lasit huurtunut hengitysilmasta.. Muuten hyvä auto menemään lumessa ja jääradalla.
Teslassa ei sellaisia tuuletusikkunoita ole, ja vaikka olisikin niin niiden avaamiseen tarvittaisiin älypuhelin ja siihen joku sovellus.
Nyt niihin ei saa enään kaskovakuutusta E
uutiset kertoo näin
liian kalliita korjata suomessa mm audiVW
Panorama Kaikki paras vaikka ei sähkö
Hotel Levi Panoramassa on siis sähköt poikki, niinkö?
Porsche Panamera kaikki paras
Ei tuo nyt vieläkään ymmärrä. Kokeile vielä pari kertoo jos menisi paremmin.
No parempi ja hyvä et ymmärsi
Tiedä tuosta, yksinkertaiselle patteritaunolle saa kaikki asiat selittää moneen kertaan ja vieläkään se ei ymmärrä mistään mitään.
Sinäkään juntti et ymmärrä mistään mitään.
Vilu tunkee sähköautoon laihaa polveaan.
AAVAA PREERIAA
Kovalla pyryllä oli sähkölelut taas vaikeuksissa.
Miksi ajaisi? Eiväthän ne toimi.