Viesti on selvä ihmiset haluavat ajaa polttomoottoriautolla:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9b9d1166-e9b6-4da6-b13a-00a65819e35f
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9b9d1166-e9b6-4da6-b13a-00a65819e35f
Sähköautoilijat palaavat polttomoottoriautoihin jos veroetu katoaa
Anonyymi-ap
20253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No en varmasti palaa tärisevien, nykivien, metelöivien ja heikkotehoisten muinaisjäänteiden aikaan. Kauhistuttava ajatuskin.
Suurin osa palaa jos veroetu poistuu, Persut sitä ajaa ja tuhoaa vihreän siirtymän ja se tulee Suomelle kalliiksi. Persujen apinat eivät osaa ja pysty ajattelemaan kuin yhtä yksinkertaista asiaa, eikä lainkaan mitä se aiheuttaa ja mihin se kokonaisuudessa vaikuttaa ja se tulee yleensä paljon kalliimmaksi kuin se pieni säästö mihin panostavat.
Koulutus ja sivistys ei ole pesää tehnyt Persuihin.
Ei vain minun polttomoottoriautoni ole tärisseet, nykineet tai metelöineet. Esim. nykyinenkin auto on maantieajossa selvästi hiljaisempi kuin suurin osa sähköautoista. Tehoakin on riittävästi.
Polttomoottoriautoihin palataan, koska nykyiset sähköautot ovat surkeita romuja. Ainoa syy miksi niitä käytetään on rahan säästö. Jos sähköautot olisivat niin hyviä kuin mitä sähköautofanaatikot väittävät niin ne kelpaisi ilman mitään erityisiä tukiakin.
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
😋 Nymfomaani -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
"Iltalehteen yhteyttä ottanut työsuhdesähköautoilija on samaa mieltä tutkimukseen vastanneiden kanssa.
– Jos verotuki poistuu niin tilaan jonkun bensakrematorion loppuvuodesta, kaksi vuotta täyssähköisellä Polestar 2:lla ajanut työsuhdeautoilija kertoo.
– Jos maksaisin sähkön itse niin se että autoa voi talvella ladata pörssisähkösopimuksella, vaan silloin kun se sähköpörssin jumalille sattuu sopimaan stressaisi aivan liikaa, tämä jatkaa.
Myös huolet Polestarin kanssa ovat kismittäneet autoharrastajana vapaa-aikaansa viettävää autoilijaa.
– Se on kyllä bugisin auto mihin olen koskaan koskenut. Ja maahantuoja on niinkin kiinnostunut että ei lainkaan, vaikka minulla on nippu videoita missä se auto sekoilee ihan omiaan. Esimerkiksi kovalla pakkasella aina välillä ei vaan ole lämmitintä. On vain puhallin, hän kertoo.
– Range on hyvänä päivänä yli 70k€ autossa juuri reilu 200km pakkaskelillä, mies puuskahtaa."
Kyllähän tässä maailmassa on haasteita liikaakin. No toki ei pijä olla lapsellinen koska ei maailma voi koskaan toimia täydellisen hyvin. On totta tietenkin se. Mut ei ihmiset ole tyhmiä. Kyllä ne mieluumminostaa polttomoottoriauton silloin jos esim veroetu katoaa.
No enpä usko kun niil ei saa vaihdossa mitään polttikseen...e
No eikait se tienaamista varten ole sähköautot tehty....tietoon on rapakunnossa ja maksajaa vaan ei löydy..
Eli ihmiset ottavat mieluummin polttomoottoriauton, jos tukia ei anneta.
Kyllä nyt tulee sähköautoilijoille lunta tupaan joka puolelta. Pakkasilla niillä ei tee mitään, arvo romahtaa ja nyt vielä tämä.
Pakkasilla sähköauto on paras ja arvon romahtaminen ei merkitse työsuhdeautoilijalle mitään, eikä yksityisomistajalle jos ajaa autollaan vaikka 4-5 vuotta.
Arvon romahtaminen ei merkitse mitään jos ajaa autollaan 4-5 vuotta? Tämä on sitä uutta taloustiedettä. Kyllä se useimmille merkitsee jos arvo menee 4-5 vuodessa kohti nollaa.
Ja meneehän se, 4-5v sähköauto on kehityksestä jälkeenjäänyttä elektroniikkaromua.
Pakkasilla kyllä sähköauto on ihan surkea.
Ei sähköautot mene kaupaksi ilman tukia.
Koska ne ovat kalliita, hölmö.
Saman hintaisia kuin saman hintainen polttis, pöljä.
Sähköautot maksaa aina paljon enemmän. Bemarillakin uusi i5 maksaa 65 hybridinä ja sähkönä 75....
Sama pätee kaikissa autoissa
Tuo tarkoittaa työsuhdeautoilijaa ja heillä auton kulut on tärkeimpiä asioita.
Ei tuossa ole mistään muusta kyse.
Jos ei ole kunnon teitä niin paskaako tuota autolla tekee...taivaasta no tulee teiden rahoittajat