Kun muistelee aikaa milloin ajoi vielä polttisautolla niin on se ollut hankalaa.
Kun pakkaset kiristyi alkoi käynnistysvaikeudet, siihen oli sitten kaiken maailman kikkoja, starttaa vain lyhyesti, mene sisälle pitämään taukoa josko akku toipuisi. Jotkut ottivat jopa yöksi akun irti ja veivät eteiseen sisälle lämpimään. Ad-blue jäätyi ja mottori kieltäytyi käynnistymästä. Sekään ei ollut hyvä kun säät lämpeni, sitten alkoi kosteusongelmat.
Onko teillä ”hupaisia” muistoja niiltä ajoilta kun ajoitte vielä polttisautolla.
Kun pakkaset kiristyi alkoi käynnistysvaikeudet, siihen oli sitten kaiken maailman kikkoja, starttaa vain lyhyesti, mene sisälle pitämään taukoa josko akku toipuisi. Jotkut ottivat jopa yöksi akun irti ja veivät eteiseen sisälle lämpimään. Ad-blue jäätyi ja mottori kieltäytyi käynnistymästä. Sekään ei ollut hyvä kun säät lämpeni, sitten alkoi kosteusongelmat.
Onko teillä ”hupaisia” muistoja niiltä ajoilta kun ajoitte vielä polttisautolla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kovasti on ollut vaikeutta. Kummasti 99%:lla ei ole ollut mitään vaikeuksia.
🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18226982
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Muistan kun piti laittaa opel kadett käyntiin taskulampun paristolla. Paristo puolan matalajännitejohtoon sarjaan siten että jännite aavistuksen nousi ja mottori sai kipinää. Taitaa olla polttisautoilla aika yleinen ongelma vieläkin että kun startti pyörii ei muuhun enää virtaa riitä.
Konstit on monet, oli ne aikoja :-))
Köyhät ovat aina ajaneet romuilla.
Uudessa for Mondeossa oli akku aina tyhjä. huollon neuvo oli, älä aja tasakaasula, muuten moottori luulee että ollaan WLTP testissä ja lopettaa akun lataamisen, että dieseliä ei kulu ja päästöt vähenee.
Tänään tilasin uuden diesel Ford transitin tietenkin ilman ad blue systeemiä.
Valtaosa ajaa polttiksella ja kun vapaan autoedun arvo ensi vuonna sähköautoissa ja hybrideissä palautuu samaan bensa/dieseleiden kanssa niin niiden myynti romahtaa. Tiesit varmaan että uusista ladattavista menee valtaosa yritysten käyttöön, työntekijällä ei ole enää jatkossa syytä maksaa isompaa autoetua kun verohyöty poistuu. Sähköauto kun on aina se kallein ostohinnaltaan.