Enemmän kuin tavalliset dieselbussit.
https://www.ess.fi/paikalliset/6505934
Voi tsiisus mitä viherpesua !!!!
https://www.ess.fi/paikalliset/6505934
Voi tsiisus mitä viherpesua !!!!
Sähköbussit tupruttelee päästöjä
Anonyymi-ap
18286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllä taas tuli vedetyksi mutkat suoriksi.
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
🍑 Nymfomaani -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Kyllä kait se tämä sähköautoilu on ihan pelletouhua.....
No helvatti !..jos bussit toimii kaasulla niin miksi pitää leikkiä sähköllä.???
No voi hellanduudeli?☢️
Dieselbussissakin lähtee Webasto käyntiin kun on enemmän pakkasta, joten kyllä nekin saastuttaa ihan kunnolla.
Olipas lyhyt juttu, yhtään faktaa ei näkynyt.
Webaston ja Eberin lisälämmittimien palotapahtuman lämpötila on niin matala, että typenoksideja ei synny. Hiilidioksidia ja vettä kylläkin. Siellä ei myöskään pala pienintäkään määrää moottoriöljyä.
Olihan tuosta vasta jonkin aikaa lehdessä juttua että saastuttavat jopa varsinaista moottoria enemmän, taitaa olla linkkikin jossain vanhassa ketjussa.
Siis henkilöautoissa, busseissa saattaa olla parempilaatuisia kun pitää olla tehokkaampiakin.
Kun tuollainen Vebasto kuluttaa n. 15 litraa vuorokaudessa , niin miksi se enemmän saastuttaisi , kuin diisel moottori ?
Miksiköhän?
"Dieselautojen ongelmana ovat olleet hiukkaspäästöt ja typen oksidipäästöt, joiden vähentämiseksi dieselautoissa edellytetään nykyisin hiukkassuodatinta ja pelkistävää katalysaattoria"
https://www.aut.fi/tieliikenne/polttoaineet_ja_kayttovoimat/diesel
Ei taida lämmitimissä olla tuollaisia eikä ad-blue lisäainetta.
Kaikesta sitä sitten itketään. Noilla päästöillä mitä lämmittimet tekee, ei ole kokonaisuuteen mitään merkitystä kun saadaan dieselbussien päästöt pois.
Kunnon viherpiiperrystä
Tampereella bussikaaos. Linjat jää ajamatta kun vihreitä maapallon pelastava busseja ei ehditä korjata siinä tahdissa kun ne leviää. Kannattaisi ostajien myös talvella vertailla sähkö busseja. Kylmiäkin ovat nämä protot.
Sähkö/hybridibussit ovat kyllä järkeviä ratikkaan verrattuna ja tosi vähän olen nähnyt ongelmia.
Dieselitkin pitää hirveää meteliä ikkunan alla, ikkunat vaan helisee, mutta sähköbusseista ei kuulu mitään.
Taitaa tuo lämmitys dieselillä tuottaa minimaalisen verran pöllyjä jos vertaa että koko koppi kulkisi dieselillä?
Otsikot ovat nykyään aika kaukana todellisuudesta ja vain idiootti siihen lankeaa, eikä ymmärrä mitä artikkelissa edes kerrotaan Taitaa olla todellisuus ettei avaaja ole edes lukenut tuota maksumuurin takana olevaa artikkelia lainkaan, mutta provoilla pitää kun ei elämässä ole muuta kuin kateus ja surkeus.