Autoliiton avustustilasto on karua luettavaaa. Kuluvan vuoden ensimmäiselle viikolle sattuneen ennätysviikon haasteet koettelivat tilastojen mukaan etenkin sähköautoja. Vajaan 7000 avustuskeikan joukosta lähes 500 koski sähköautoja. Luku ei sinänsä kuulosta suurelta, mutta kun sen suhteuttaa sähköautojen määrään kotimaisesta autokannasta, tulee prosenttiosuudeksi yli seitsemän. Autokannastamme vain 3 prosenttia on sähköautoja.
Suurimmat haasteet sähköautoihin liittyen ovat käynnistymisongelmat. Vuoden ensimmäiselle viikolle osuneista 486 avustustehtävästä käynnistymiseen liittyi 108 tehtävää, eli 22,2 prosenttia. Toiseksi yleisin syy oli ajoneuvon lämmitys. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä.
Suurimmat haasteet sähköautoihin liittyen ovat käynnistymisongelmat. Vuoden ensimmäiselle viikolle osuneista 486 avustustehtävästä käynnistymiseen liittyi 108 tehtävää, eli 22,2 prosenttia. Toiseksi yleisin syy oli ajoneuvon lämmitys. Useat sähköautot eivät pakkaskelillä alkaneet tuottaa lainkaan lämpöä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vain järkensä valon lopullisesti menettänyt hankkii vaivoikseen sähköpäristimen.
Ostaisin uuden kaksilitraisen bensa-auton, mutta ei niitä oikein ole ilman hybridejä. Hybridit ei toimi talvella.
Mazda 6
Onhan se kiva, jos auto kertoo heti oven avautuessa ( jos kahvat toimii) että tänään ei ole sitten sisätilan lämmitys käytössä.
Pitäisi vielä ottaa millainen suhde autoliiton jäsenistössä on sähköautojen ja polttisten välillä. sitä ei ole taidettu huomioida?
Kyllä Autoliiton Tiepalvelu auttaa kaikkia oli jäsen tai. Maksullisia ne palvelut on perusjäsenellekin. Plus-jäsenyys maksaa jo 129 €/vuosi