Tässä näitä historiaan siirtyneitä keksintöjä. Seuraava paikka museossa.
Lankapuhelin, Kuvaputki-tv, pankkikonttori, diesel-auto
Anonyymi-ap
17235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tarkoitin siis sähköauto jos sitä voi edes autoksi kutsua,
Tästä voi katsoa miten maailma makaa. Meidän lapsemme eivt edes tiedä mikä on lankapuhelin tai diesel-auto.
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot
Eikö lapsenne tosiaan ole koskaan olleet bussin kyydissä, nähneet kuorma-autoa, matkailuautoa. Entäpä taksia tai olleet taksin kyydissä?
Miten teidän nurkilla hoidetaan lumenauraus?
Oletteko käyneet koskaan kaupunkien ulkopuolella ja nähneet traktoria tai muita maatalouskoneita?
Millaisessa pullossa elätät lapsenne?
Vai puhuuko tulevaisuudesta jossain kymmenien vuosien päässä? Ennustaminen on aina ollut vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden ennustaminen.
Lankapuhelin, kuvaputki-tv, pankkikonttori, diesel-auto, sähköauto, diesel-auto...
Dieselin tappoivat seuraavat asiat,
Polttoaine maksaa enemmän kuin bensa
Diesel-vero
Erittäin kalliit remontit vanhemmalla iällä
Myyntimiesten ja viherpimperoiden Aivopesu on tehnyt tehtävänsä.
Turakaiset tuhlaavat viimeiset kolikkonsa sähköhöylään.
Saavat sitä mitä ansaitsevat.
Dieseleiden uusmyynti on käytönnössä loppunut kokonaan.
Nyt nämä diesel-risaperseet vaihtavat käytettyjä katiskoja keskenään. Ei niitä mikään autoliike ota vaihdossa muuten kuin vaihdossa kalliimpaan dieseliin.
Huoltovarmuudesta onkin puolustusvoimat ja muutkin olleet huolissaan juuri näiden uusien dieselautojen vähenemisen vuoksi.
Nämä nykyiset patteriautot ei puolustusvoimia eikä muitakaan jotka ovat vastuussa kriisiaikojen toimintamahdollisuuksista ja -kyvyistä, kiinnosta. Niillä ei kriisitilanteissa tee yhtikäs mitään. Jos pohjaan tulee sentikin painautuminen, niin edessä todennäköisesti 15.000 - 30.000€ remontti jo ihan peruspatteriautoihinkin. No miten ne sitten muka selviytyisivat vähän vaatimattomammissa olosuhteissa, kun jo lumiauran huonosti auraama katu, saati mökki- ja metsäautotie, voi koitua kohtalokkaaksi.
No patterien kehity menee eteenpäin rivakasti, jospa lähivuosikymmeninä tilanne muuttuu.
Puolustusvoimat eivät kaipaa henkilöautoja, eikä kaupunkimaastureita, eli sähköautoja. Puolustusvoimat käyttää ja haluaa kriisitilanteessa aitoja maastureita, paketti- ja kuorma-autoja, eli dieselautoja.
Nykypäivän maailmassa ei ole mitään järkeä ostaa uutta dieseliä.
Kallis ajaa, kallis huoltaa ja kukaan ei halua sellaista vaihdossa.
Niiden myynti on ollut syksylaskussa jo monia vuosia. Meniskö jotain 5.000 kaupaksi vuotta kohden ja niistäkin suurin osa taksiksi.
Siis dieselhenkilöautoja, raskaammassa kalustossa diesel on edelleen ykkönen.
2022 - 7.000
2023 - 5.000
2024 - 3.000?
Viimeisiä viedään.
Minne viedään ja mitä ?
Se on semmoinen sanonta. Voi käyttää esim loppuunmyynnissä joka tässä on dieseleiden osalta menossa.
Myyntimäärät ovat pudonneet jo niin pieniksi että ei kannata pitää dieselautoja mallistossa lainkaan. Malli kerrallaan ne katsovat maahantuojien hinnastosta....
Uusia diseleitä kun ei valmisteta muutakun esim E sarjaan ja 5 sarjaan sekä S sarjaan jne. Niissä niiden myynti kyllä käy.
Pienemmissä autoissa niitä ei myydä kun niitä ei ole hinnastossa.
Käytettynä taas diesel myy paremmin kuin sähkö koska on tarjontaa.
Niitä ei ole hinnastossa koska niitä ei kukaan osta. Ei sellaista mallia poisteta hinnastosta jonka kauppa käy.