Akku voi kuitenkin mennä rikki jo paljon aikaisemmin. Joillakin on hajonnut jo 100 tuhatta ajettuna. Mutta riski kasvaa 200tkm jälkeen melkoisesti. Akun kuntoon vaikuttaa myös jos autoa on ladattu aina 100% ja päästetty liian tyhjäksi. Myös jos liikaa pikaladattu niin se kuluttaa akkua paljon.
Sähköauton akkua pitäisi käyttöö 20%-80% alueella mielellään 99% ajoista. Eli akun kapasiteetista/rangesta mielellään käytettäisiin vain 60% päivittäin. Äkkiseltään 400-500km rangen autolla voit siis ajella huoletta 150kilometriä jopa, sitten vasta alkaa etsimään laturia.
Sähköauton akkua pitäisi käyttöö 20%-80% alueella mielellään 99% ajoista. Eli akun kapasiteetista/rangesta mielellään käytettäisiin vain 60% päivittäin. Äkkiseltään 400-500km rangen autolla voit siis ajella huoletta 150kilometriä jopa, sitten vasta alkaa etsimään laturia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tällä kelillä ei monelöa sähköautolla aja 150kilometriä moottoritietä ilman että sitä matkaa seuraa lataustarve.
Auton pitää kulkea polttoaineella.
Kuinkahan paljon pääsee 5vuotta vanhalla akkukennolla kerralla ilman kalliita huoltoja kun ajaa sellaista kuluttavaa ajoa mitä minulla on polttiksella ollut eli yli 20vuotta vanhalla autolla?