Jokainen lataus on yksilöllinen. Liian kuumallakaan ei ota tehoa vaikka akun viilentäisi navia käyttäen. Kylmällä vaikka lämmitäisit ei se silti ota heti tehoja . Suoraan sanottuna en ole koskaan päässyt maksimitehoihin mitä luvataan yhdelläkään laturilla paitsi nää perus 11kw mikä mulla on pihassakin.
Mun autolle luvataan 440km rangea paperilla wltp. Näyttää 240-260km täyteen 100% ladattuna tällä hetkellä. Oisko tuolla joku 10 pakkasta?
Kun lähden tuosta huomenna aamulla ensin pihassa auton lämmitettyä(rangea ei kulu) niin äkkiä huomaan 5km ajon jälkeen että alle 200 on range. Näin se menee sähköautossa. Minulla on isohko maasturi vuoden takaa joten kuluttaa paljon. Todellisuus on silti yllättänyt. Näillä keleillä voi ajaa huoletta 100km jolloin ehkä 100km jäljellä, se kuitenkin edellyttää että akku on 100% ladattu eli sinne minne ei saisi ladata jatkuvasti. Kun 100km jäljellä on jo pakko miettiä missä voi ladata?
Voimalinja on sähköautossa upea. Siihen ne upeudet kyllä valitettavasti jää. Sähköautolla emme kulje koskaan pidempiä viikonloppumatkoja vaan sitä varten on bensa auto. Sähköautolla viikonloppumatkat ei jouhevasti onnistuisi, ei talvella eikä kesällä. Talvella joutuu lataamaan jatkuvasti. Kesällä taas ongelma että latureilla on muitakin enemmän kun matkustellaan ympäriinsä enemmän joten lataamaan ei aina ilman jonotusta varsinkaan abc 150kw latureille pääse.
Mun autolle luvataan 440km rangea paperilla wltp. Näyttää 240-260km täyteen 100% ladattuna tällä hetkellä. Oisko tuolla joku 10 pakkasta?
Kun lähden tuosta huomenna aamulla ensin pihassa auton lämmitettyä(rangea ei kulu) niin äkkiä huomaan 5km ajon jälkeen että alle 200 on range. Näin se menee sähköautossa. Minulla on isohko maasturi vuoden takaa joten kuluttaa paljon. Todellisuus on silti yllättänyt. Näillä keleillä voi ajaa huoletta 100km jolloin ehkä 100km jäljellä, se kuitenkin edellyttää että akku on 100% ladattu eli sinne minne ei saisi ladata jatkuvasti. Kun 100km jäljellä on jo pakko miettiä missä voi ladata?
Voimalinja on sähköautossa upea. Siihen ne upeudet kyllä valitettavasti jää. Sähköautolla emme kulje koskaan pidempiä viikonloppumatkoja vaan sitä varten on bensa auto. Sähköautolla viikonloppumatkat ei jouhevasti onnistuisi, ei talvella eikä kesällä. Talvella joutuu lataamaan jatkuvasti. Kesällä taas ongelma että latureilla on muitakin enemmän kun matkustellaan ympäriinsä enemmän joten lataamaan ei aina ilman jonotusta varsinkaan abc 150kw latureille pääse.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sähköautoilu maantiekäytössä on aivan kamalaa! Kaupungissa ok.
Ihan totta. Sähköautoilu sopii jos ajaa 50km suuntaan päivässä eli max 100km päivä. Ja tämä edellyttää että voit ladata kotipihassa/työpaikalla päivittäin.
Mikäli sitten tykkää käydä mökillä, kylpylässä, hotelleissa ympäri suomen kesällä sekä talvella esim viikonloppureissut..on sähköautoilu silloin täysin väärä valinta. Sen tietää vasta kun itse kokee millaista se on, jatkuvaa pysähtelyä. Käytännössä sun pitää se auto vielä perilläkin ladata joko käyt reissun päätteksi vielä illalla pikalaturilla tai jos satut saamaan hotellille yöksi piuhaan? Muuten on aika typerää herätä kohteessa kun akussa 20% ja pitäisi ajaakkin.
Sähköauto käy pieneen nurkka-ajoon.
Kyllä olet oikeassa. Kehä 3 ja kehä 1 välillä pystyy ajelemaan. Edellyttäen kotilatausmahdollisuutta.