Olen onnistunut ostamaan itselleni auton, josta on jokin osa jatkuvasti rikki. Auto automaatti farmari Audi A4 2012 bensakoneella. Mitäs te ootte mieltä näistä?
Takapyyhkijän moottori rikki ja pitäis vaihtaa. Tän vian jälkeen meni alle viikko, kun tuulilasiin tai takalasiin ei tullut pissapojasta nestettä lainkaan. Pyyhkijät edessä toimii ja pissapojassa on kyllä nestettä. Voiko nää olla jotenkin sulakkeella kytköksissä, mikä ois vaan palanut ton moottorin takia vai missä vois olla vika? Oletus on, että liittyvät toisiinsa, koska ei oo vastaavia ongelmia ollut ennen. Pyyhkijän moottori itsessään maksaa Motonetista about 120e, mutta korjaamot ottaa vaihdosta + työstä 400e. Onko kuinka työläs vaihtaa itse?
Toinen ongelma on, että hitaassa vauhdissa auton etuosasta kuuluu vaimeaa kolinaa/rohinaa ja moottori käy välillä epätasaisesti. Mikähän vika tässä vois olla? Vuoden sisään on vaihdettu nokka-akseleita sun muita ja viimeisimpänä myös turbo, joten niihin tuskin liittyy. Sytytystulpat vaihdettu edellisessä huollossa. Voiko olla jakoketjuun liittyvää ongelmaa? Löysin videoita jakoketjuongelmaisista autoista ja sellainen ääni se ei mun mielestä kyllä suoranaisesti ole. Ääni tulee melko satunnaisesti eikä mun mielestä myöskään liity esim. kuoppiin tai vaihteistoon.
Näiden kivojen juttujen lisäksi vielä takajarruvalo ei toimi. Pitkään oli niin, että ehkä 50/50 ajokerroista se toimi, mutta nyt ei lainkaan. Onkohan koko jarruvalo menossa vaihtoon vai voisko tässä olla nyt jotain muuta sähköongelmaa?
Kiitos jo etukäteen avusta. Poltan ton auton kohta. :D
Takapyyhkijän moottori rikki ja pitäis vaihtaa. Tän vian jälkeen meni alle viikko, kun tuulilasiin tai takalasiin ei tullut pissapojasta nestettä lainkaan. Pyyhkijät edessä toimii ja pissapojassa on kyllä nestettä. Voiko nää olla jotenkin sulakkeella kytköksissä, mikä ois vaan palanut ton moottorin takia vai missä vois olla vika? Oletus on, että liittyvät toisiinsa, koska ei oo vastaavia ongelmia ollut ennen. Pyyhkijän moottori itsessään maksaa Motonetista about 120e, mutta korjaamot ottaa vaihdosta + työstä 400e. Onko kuinka työläs vaihtaa itse?
Toinen ongelma on, että hitaassa vauhdissa auton etuosasta kuuluu vaimeaa kolinaa/rohinaa ja moottori käy välillä epätasaisesti. Mikähän vika tässä vois olla? Vuoden sisään on vaihdettu nokka-akseleita sun muita ja viimeisimpänä myös turbo, joten niihin tuskin liittyy. Sytytystulpat vaihdettu edellisessä huollossa. Voiko olla jakoketjuun liittyvää ongelmaa? Löysin videoita jakoketjuongelmaisista autoista ja sellainen ääni se ei mun mielestä kyllä suoranaisesti ole. Ääni tulee melko satunnaisesti eikä mun mielestä myöskään liity esim. kuoppiin tai vaihteistoon.
Näiden kivojen juttujen lisäksi vielä takajarruvalo ei toimi. Pitkään oli niin, että ehkä 50/50 ajokerroista se toimi, mutta nyt ei lainkaan. Onkohan koko jarruvalo menossa vaihtoon vai voisko tässä olla nyt jotain muuta sähköongelmaa?
Kiitos jo etukäteen avusta. Poltan ton auton kohta. :D
Vastaukset 8
Vanhimmat
Autohajoittamoilta löytyypi osia / myös ulkomailta.
Olet ostanut auton, josta edellinen omistaja ei ole pitänyt huolta.
Kuulostaa paljon ajetuista . bensamalleista 1,8 turbo manuaali on paras malli...
Nyt kun ollut kovia pakkasia niin pisunestesäiliö voi olla jäässä. Vie auto päiväksi lämpöiseen halliin ja pistä äreämmät seokset pesunesteeseen.
Muuten tuo kyllä kuulostaa normaalilta Audilta. Minulla oli uudesta 2016 A4 ja se kävi parin kuukauden välein pajalla ekat kolme vuotta.
Premium autoista ei ole käytettynä takuuajan jälkeen kuin kalliiksi käyvää harmia. Ne on kertakäyttöautoja, takuuajan jälkeen paras paikka niille on paali.
Jarruvalovika voi johtua polkimen jarruvalokytkimestä, kokeile vaikka kontaktisprayta siihen, josko se auttaisi.
Näin talviaikaan kolinat voi johtua siitä että jossain välissä on vaan jäätä ja lunta. Jos kolisee vielä kesäkelilläkin, alkaa sitten katselemaan niveliä, kallistuksenvakaajaa, tms.
Katsastajahan sen varmaan löytää parhaiten että mikä kolisee, jos kolisee jonkin vian takia.
Parempi viedä korjaamolla katsastustarkastukseen, etsivät vaan sitäkin enemmän vikoja kun huomaavat ettei ole korjattu mitään.
Vanhempiin A4 malliin ja VW passattiin sai vaihtaa niveliä joka vuosi ja jotkut vaihtoivat kaikki nivelet kerralla...miten lie uudemmissa malleissa .??
Normaalia germaanilaatua. Mitä vanhemman auton ostat sitä järkevämpää on
hankkia aito Japanissa valmistettu auto.
Naapurilla oli hieno mersu. Kun häneltä kysyy, niin vastaus oli :"paskin auto ikinä"
Eli useita kalliita korjauksia vaikka asia hankittiin ulkomailtakin.
Merkkiliikkeessä mersun korjaukseen ei riitä kenenkään rahat.