Moi,
Selailin tuossa www.mobile.de sivustoa...tein mielestäni kiinnostavan havainnon. Land Roverin Discoveryn vanhan mallin II:n hinnat näyttävät tippuvan ja tarjonnan lisääntyvän erittäin rajusti, sen jälkeen kun 3 malli esiteltiin. Eli ilmeisesti uutta mallia myydään tällä hetkellä sitä rajusti. 3nen on on tietenkin varsin paljon parempi auto, mikä näkyy siinä, että 2:sta myydään tosi halvalla. Entisen Disco käyttäjät vaihtavat mallia. Esim. vm.02, 127tkmk ajettu bensasyöppö V8 maksaa 10800Euroa! Monta kpl alle 15t! Dieselit hieman kalliimpia. Uskomaton hinta! Tullin tilastojen mukaan tuosta joutuisi maksamaan veroa ja Alvia noin 11-12tEuroa => 23-25tEuroa, 3-4v vanhasta luksusmaasturista. Bensaa se syö, ja arvostelut erit. ajoominaisuuksien puolesta ei mitään kehuttavia, mutta silti. Disco 3 vm. >04 maksaa sitten yli 40kEuroa sielläkin verot päälle.
Mitä mieltä, Kannattaisko iskeä kiinni? Onko kokemuksia Disco II:sta, onko se muka niin huono?
terv, Antti
Selailin tuossa www.mobile.de sivustoa...tein mielestäni kiinnostavan havainnon. Land Roverin Discoveryn vanhan mallin II:n hinnat näyttävät tippuvan ja tarjonnan lisääntyvän erittäin rajusti, sen jälkeen kun 3 malli esiteltiin. Eli ilmeisesti uutta mallia myydään tällä hetkellä sitä rajusti. 3nen on on tietenkin varsin paljon parempi auto, mikä näkyy siinä, että 2:sta myydään tosi halvalla. Entisen Disco käyttäjät vaihtavat mallia. Esim. vm.02, 127tkmk ajettu bensasyöppö V8 maksaa 10800Euroa! Monta kpl alle 15t! Dieselit hieman kalliimpia. Uskomaton hinta! Tullin tilastojen mukaan tuosta joutuisi maksamaan veroa ja Alvia noin 11-12tEuroa => 23-25tEuroa, 3-4v vanhasta luksusmaasturista. Bensaa se syö, ja arvostelut erit. ajoominaisuuksien puolesta ei mitään kehuttavia, mutta silti. Disco 3 vm. >04 maksaa sitten yli 40kEuroa sielläkin verot päälle.
Mitä mieltä, Kannattaisko iskeä kiinni? Onko kokemuksia Disco II:sta, onko se muka niin huono?
terv, Antti
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kiitos Antti vinkistä, lähdemme hakemaan pian rekallisen. Kätevä tapa ottaa kunnon kate.
t. Rinta-juoppo
...ne kaupaksi täällä. Nimittäin näyttää täälläkin olevan tarjontaa tosi paljon. Mutta eipä siinä mitään...tuskin heti loppuvat .. markkinan pitää olla tehokas.
helevetin ROTTA rallia ja hikistä touhua peerkkele sano! Valtio voisi tukistaa jobbari jollain verolla tai harmaan alueen tarkastuksilla...
Minulla on ollut 97 TDi ja 99 TD5.
Kyllä ne kumpikin olivat maasturiksi hyviä ajaa.
TD5 eli discoII hieman edeltäjää parempi.
TD5 moottori on TDi:tä sivistyneempi ja selkeästi vääntävämpi. Teholastuja saa jos ei 100 kW riitä.
Osta nyt ihmeessä nuffield DM4! siinä 3.8l Diesel 52hv tai 60 hv. Riippuu mittaus tavasta!
siin on 10 2 vaidetta ja kulkee 70 km/h, jos ottaa ilmanputsarin irti! niin ja maavara on enemmän kun jossain maasturissa, 48cm öljypohjan alla ja 70cm etuakselin alla. vertaa defenderiin tai hiluxiin niin puolet vähemmän 22-24cm!
ja kulutus 3l/h
Meleko kehno se nuhvikiin jos vaikka etuset ojaan suoriltaan putoo.
ei kunnon nelikkokaa liiku puol metriä syvässä suo ojassa ja nuffi menee niin ettei huomaakkaan 1 tai 2. vaihteella