Ruostumaton teräs ruostuu

Tämän rosterin tekee suomalainen Outokumpu Torniossa. Aitoa Suomilaatua siis tämäkin!

Anonyymi kirjoitti:

Tämän rosterin tekee suomalainen Outokumpu Torniossa. Aitoa Suomilaatua siis tämäkin!

Jos tilaa halvinta niin saa halvinta, mutta tuo pintahan pitäisi joka tapauksessa käsitellä eikä jättää paljaaksi.

Ostitko ruosteta rajan takaa, ei minulla ole vaan yksikään tiskipöytä ruostunut vaikka en ole jatkuvasti kuivaullut.

Virolaiset kalusteetkin ruostuu hetkessä vaikka olevinaan ruostumatonta terästä.

Anonyymi kirjoitti:

Ostitko ruosteta rajan takaa, ei minulla ole vaan yksikään tiskipöytä ruostunut vaikka en ole jatkuvasti kuivaullut.

Etkö osaa lukea, tuossa puhuttiin hapettumisesta ja läiskistä, ei ruosteesta.

Anonyymi kirjoitti:

Virolaiset kalusteetkin ruostuu hetkessä vaikka olevinaan ruostumatonta terästä.

Tyhmähän sinä olet.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö osaa lukea, tuossa puhuttiin hapettumisesta ja läiskistä, ei ruosteesta.

Etkö tiedä että hapettuminen tarkoittaa ruostumista ja koko ketjun aihe on ruostuminen.

Anonyymi kirjoitti:

Tyhmähän sinä olet.

Sanoo tyhmyri joka ei tiedä mitä hapettuminen tarkoittaa :D

Anonyymi kirjoitti:

Etkö osaa lukea, tuossa puhuttiin hapettumisesta ja läiskistä, ei ruosteesta.

En osaa, eihän se läikkä vaan ollut lokinpaska ?

Anonyymi kirjoitti:

En osaa, eihän se läikkä vaan ollut lokinpaska ?

Et siis tiedä vieläkään että hapettuminen tarkoittaa ruostumista :)

Ruostumaton teräs eli ns. rosteri kestää puhdasta vettä eikä juuri muuta. Esim. uimahallien klooripitoinen vesi tai ilma tuhoaa rosterin hetkessä.

Oikeasti kestävä materiaali vaatii vahvemmat seostukset ja on siks ipaljon kalliimpaa. Näistä käytetään nimitystä haponkestävä teräs. Tosin ei tämäkään happoa kestä, mutta kestää nyt sentään pieniä määriä suolaa, ulkoilmaa jne.

Tiskipöydät, astianpesukoneiden sisukset yms. ovat ennemminkin haponkestävää terästä kuin rosteria.

Rosteri on loppujen lopuksi aika turha tuote, kun se ei juuri mitään kestä. Siis oikeasti.

BTW kosketus ruostuvaan teräkseen aiheuttaa "ruostetratunnan" jopa haposkestävälle. Eli ei ole hyvä juttu, jos auton päälle päätyy jostain ruostuvia rautahippusia.

Anonyymi kirjoitti:

Ruostumaton teräs eli ns. rosteri kestää puhdasta vettä eikä juuri muuta. Esim. uimahallien klooripitoinen vesi tai ilma tuhoaa rosterin hetkessä.

Oikeasti kestävä materiaali vaatii vahvemmat seostukset ja on siks ipaljon kalliimpaa. Näistä käytetään nimitystä haponkestävä teräs. Tosin ei tämäkään happoa kestä, mutta kestää nyt sentään pieniä määriä suolaa, ulkoilmaa jne.

Tiskipöydät, astianpesukoneiden sisukset yms. ovat ennemminkin haponkestävää terästä kuin rosteria.

Rosteri on loppujen lopuksi aika turha tuote, kun se ei juuri mitään kestä. Siis oikeasti.

BTW kosketus ruostuvaan teräkseen aiheuttaa "ruostetratunnan" jopa haposkestävälle. Eli ei ole hyvä juttu, jos auton päälle päätyy jostain ruostuvia rautahippusia.

Lue lisää

"BTW kosketus ruostuvaan teräkseen aiheuttaa "ruostetratunnan" jopa haposkestävälle. Eli ei ole hyvä juttu, jos auton päälle päätyy jostain ruostuvia rautahippusia."

Tämä on juuri, mitä Cybertruckille epäillään tapahtuneen. Ruostehippuja rautatiestä.

Anonyymi kirjoitti:

Ruostumaton teräs eli ns. rosteri kestää puhdasta vettä eikä juuri muuta. Esim. uimahallien klooripitoinen vesi tai ilma tuhoaa rosterin hetkessä.

Oikeasti kestävä materiaali vaatii vahvemmat seostukset ja on siks ipaljon kalliimpaa. Näistä käytetään nimitystä haponkestävä teräs. Tosin ei tämäkään happoa kestä, mutta kestää nyt sentään pieniä määriä suolaa, ulkoilmaa jne.

Tiskipöydät, astianpesukoneiden sisukset yms. ovat ennemminkin haponkestävää terästä kuin rosteria.

Rosteri on loppujen lopuksi aika turha tuote, kun se ei juuri mitään kestä. Siis oikeasti.

BTW kosketus ruostuvaan teräkseen aiheuttaa "ruostetratunnan" jopa haposkestävälle. Eli ei ole hyvä juttu, jos auton päälle päätyy jostain ruostuvia rautahippusia.

Lue lisää

On niissä eroja, uimahallissa entiset rosterit oli kymmeniä vuosia vcanhoja ja kunnossa, virolaiset ruostui alle vuodessa. Jopa valkoiseksi maalatut ilmaventtiilit hetkessä ruosteessa.

Ei DeLoreanit ole vaatineet mitään erikoiskäsittelyä USA:ssa tai missään, eikä varmasti haponkestävää, tuskin oli edes lakkaa pinnassa koska niihinkin jäi sormenjäljet.

Anonyymi kirjoitti:

Ei DeLoreanit ole vaatineet mitään erikoiskäsittelyä USA:ssa tai missään, eikä varmasti haponkestävää, tuskin oli edes lakkaa pinnassa koska niihinkin jäi sormenjäljet.

Ja kun kerta ongelma oli tiedossa niin mikseivät laittaneet edes sitä lakkaa pintaan, mahdollismman paljon voittoa vaan haluavat, mutta nuo tuskin menee kovin hyvin kaupaksi elleivät tee mitään.

Anonyymi kirjoitti:

On niissä eroja, uimahallissa entiset rosterit oli kymmeniä vuosia vcanhoja ja kunnossa, virolaiset ruostui alle vuodessa. Jopa valkoiseksi maalatut ilmaventtiilit hetkessä ruosteessa.

Lue lisää

Uimahalleissa ruostumaton teräs tuhoutuu raerajakorroosion takia. Ilmassa tai vedessä leijuva kloori tunkeutuu teräksen raerajoille ja irrottaa siten rakeet toisistaan. Tulee materiaalinsisäisiä halkeamia, jotka eivät näy silmällä mitenkään. Taannoin tipahti jonkun uimahallin välikattorakenteet tms, koska oli kannatettu ruostumattomasta teräksestä tehdyillä kannakkeilla. Ei tiennyt senkään suunnitellut kouluja käynyt viisas materiaalitekniikasta edes tätä.
Samoiten tiskipöytään tulee pistekorroosiota suolasta, koska suolassa on sitä klooria. Ei varoiteta käyttäjiä tästäkään.

Anonyymi kirjoitti:

Uimahalleissa ruostumaton teräs tuhoutuu raerajakorroosion takia. Ilmassa tai vedessä leijuva kloori tunkeutuu teräksen raerajoille ja irrottaa siten rakeet toisistaan. Tulee materiaalinsisäisiä halkeamia, jotka eivät näy silmällä mitenkään. Taannoin tipahti jonkun uimahallin välikattorakenteet tms, koska oli kannatettu ruostumattomasta teräksestä tehdyillä kannakkeilla. Ei tiennyt senkään suunnitellut kouluja käynyt viisas materiaalitekniikasta edes tätä.
Samoiten tiskipöytään tulee pistekorroosiota suolasta, koska suolassa on sitä klooria. Ei varoiteta käyttäjiä tästäkään.

Lue lisää

Häpsistä, miksi ne entiset kesti kymmeniä vuosia, mutta uudet ei vuottakaan.

Ruotsissa myös paljon kolaroituja eivätkä saa korjattua kun kapitalistisika musk ei suostu tekemään työehtosopimuksia. Yksi kolareiden syy jarrutusenergian talteenotto liukkaalla kelillä.

"Sähköautoista löytyy ominaisuus, jota kutsutaan rekuperaatioksi. Käytännössä kyse on siitä, että auto ottaa talteen jarrutusenergiaa, kun autolla jarrutetaan tai kun kaasupoljin päästetään ylös.

Mikäli ominaisuuteen ei ole perehtynyt, saattaa se yllättää ajossa, varoittaa Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander tiedotteessa. Erityisen tarkkana kannattaa olla, jos auto on takavetoinen.

– Takavetoiset autot jarruttavat takapyörillä, joten on vaarana, että auto lähtee luisuun ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmistä huolimatta, Hiljander sanoo."
https://www.is.fi/autot/art-2000010229828.html

Anonyymi kirjoitti:

Ruotsissa myös paljon kolaroituja eivätkä saa korjattua kun kapitalistisika musk ei suostu tekemään työehtosopimuksia. Yksi kolareiden syy jarrutusenergian talteenotto liukkaalla kelillä.

"Sähköautoista löytyy ominaisuus, jota kutsutaan rekuperaatioksi. Käytännössä kyse on siitä, että auto ottaa talteen jarrutusenergiaa, kun autolla jarrutetaan tai kun kaasupoljin päästetään ylös.

Mikäli ominaisuuteen ei ole perehtynyt, saattaa se yllättää ajossa, varoittaa Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander tiedotteessa. Erityisen tarkkana kannattaa olla, jos auto on takavetoinen.

– Takavetoiset autot jarruttavat takapyörillä, joten on vaarana, että auto lähtee luisuun ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmistä huolimatta, Hiljander sanoo."
https://www.is.fi/autot/art-2000010229828.html

Lue lisää

Ei siinä ole muuta vikaa kuin kelvoton suunnittelu. Ei ole huomioitu todellisia käyttöolosuhteita ollenkaan.