jos ihminen lähtee juoksemaan jyrkkää alamäkeä niin pian ihmisen nopeus ei pysy enää mukana vauhdissa. samoin moottorille voi taoahtua kun polttomoottorin kierrokset ylittää esimerkiksi 4000r minuutissa. mootttorin komponentit sekoaa ja moottori saattaa tarvita peruskunnostuksen. sähkömoottorissa ei tällaista ongelmmaa ole mutta sähköauto on muutoin täysin tarpeeton ja ympäristöä valmistusvaiheessa tuhoava kapistus.
polttomoottori tuottaa elintärkeää hiilidiosidia. maapallon kasvusto lisääntyy hiilidioksidista ja sadot paranee.
polttomoottori tuottaa elintärkeää hiilidiosidia. maapallon kasvusto lisääntyy hiilidioksidista ja sadot paranee.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Polttomoottoriautoissa on kierrosluvun rajoitin joka hoitaa, ettei moottori pääse ns. ylikierroksille. Toki jossain manuaalivaihteisessa voi saada väkisin liian pienen vaihteen päälle kovassa vauhdissa, mutta ei taida onnistua sekään yhdessäkään 2000- luvun autossa.
Tojotan hybridit huutaa jatkuvasti hoosiannaa kierrokset punasella !
Vanhoissa moottorityypeissä missä on nokka-akseli sylinterilohkossa, työntötangot eivät ehkä pysy vauhdissa "mukana" ja moottori voi vaurioitua liian suurella pyörimisnopeudella.
Tyypillistä tojon atkisson moottorille. Kiertokanget lohkosta läpi !