Noin kuljetaan sähköautolla. Pysähtyä voi vain paikkoihin joissa on pikalaturit ja niissä on monesti muitakin. Tauot on 1 tunnin tai enemmän jos jonoa. Mukavaa matkustaa. Jos autossa paperilla 500km range niin ainakin 4-5latausta joutuu pakolla tekemään päästäkseen 1000km matkan, ja perilläkin tietääkseni pitää olla "tankissa" virtaa vai lähdetkö heti seuraavana aamunakin ekana latailee tunniksi johonkin jotta autolla voi liikkua?. Eikös ole jännä? Mutta se on totuus jonka tietää jokainen sähköautoilija.
Sähköautoilu on tuskien taival sille joka poistuu kotoaan vähänkään pidemmälle.
Sähköauto sopii hyvin lähimatkoihin jos ajaa lyhyttä matkaa, mikäs siinä...
Sähköautoilu on tuskien taival sille joka poistuu kotoaan vähänkään pidemmälle.
Sähköauto sopii hyvin lähimatkoihin jos ajaa lyhyttä matkaa, mikäs siinä...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikös TM testissä talvella tarvittu 6-7 latausta 1000km matkaan. Mutta sähköautoilijana voin sanoa että kannattaa lataa aina kun voit, aina kun pysähdyt, lataa aina. Ei ole kiva ajaa autolla jossa akku on enää 30%, silloin on pakko olla mielessä jo seuraava laturi varsinkin talvella.
Milloin ajoit viimeksi 1.000km päivässä?